Beleuchtung Anhänger überprüfen obwohl kein Anhänger angekoppelt

    Moin, ich habe das Problem das wenn ich den Rückwärtsgang einlege die Fehlermeldung kommt, ich solle die Beleuchtung vom Anhänger überprüfen. PDC hinten geht dann auch nicht. Es ist aber gar kein Anhänger angekoppelt. Habe die Anhängerdose schon mal geöffnet ist trocken und Augenscheinlich alles in Ordnung. Hat das Problem schon mal wer gehabt und vielleicht ein paar Lösungsvorschläge? Anhänger hatte ich schon mal angekoppelt. Elektrik funktioniert dann alles und der Fehler taucht auch nicht auf.

    Hi. Ja originale abnehmbare Anhängerkupplung. Das kuriose ist das beim einlegen des Rückwärtsganges der Fehler Auftritt und auch unter den Check Control Meldungen hinterlegt wird. Sobald ein Vorwärtsgang eingelegt wird ist der Fehler aus dem Speicher verschwunden.

    Ich bekomme auch manchmal solche Meldungen vom CC, obwohl kein Hänger dran ist. Anhängerblinker links etc.


    Habe dann immer Wasser in der Dose.
    Komme nicht dazu den Dichtring zu erneuern.


    Vielleicht ist es das ja schon.

    Dose hatte ich schon auseinander. Die ist staubtrocken und wie neu. Die Gummis sind auch noch alle gut. Das einzige was mir noch einfällt ist ne Durchgangsprüfung der Kabel durchführen oder Anhängermodul tauschen. Nur letzteres ist mir mit allem drum und dran doch etwas teuer.

    Habe nochmal ein Anhänger drangehängt. Kein Fehler der auftaucht. Beleuchtung funktioniert auch alles. Also kann es schon mal kein Kabelbruch oder Kurzschluss sein.
    Nur wenn es das Anhängermodul wäre dürfte doch die Beleuchtung des Anhänger auch nicht funktionieren? Sprich im Anhängerbetrieb gibt es keine Fehlermeldung/Störung. Aber ohne Anhänger beim Rückwärtsgang einlegen gibt's die Fehlermeldung und PDC funktioniert nicht. Hat noch wer ein Tip? Fehlermeldungen werden nicht angezeigt.

    Leuchtet denn die LED am Knopf durchgehend grün?


    Meine Vermutung geht immer noch in die Richtung, dass das AHM meint es wäre elektrisch ein Anhänger angeschlossen. Die Fehlermeldungen kommen dann, weil versucht wird die Beleuchtung am nicht real angeschlossenen Anhänger durchzumessen.


    Ich glaube mit der entsprechende Software kann man eine "Anhängererkennung" durchführen.

    Ich würde mal in die Richtung überlegen: was detektiert das AHK-Modul, um festzustellen ob ein Anhänger dran hängt? Vermutlich wird eine Last (Birne) detektiert, sprich: wenn du einen Kurzschluss (nicht ganz 0 Ohm, vielleicht etwas hochohmiger) zwischen einem Ausgang und GND hast, dann käme es dazu. Miss doch mal an deinem AHK-Modul und an der Dose, ob du zwischen den Ausgängen für die Beleuchtung und GND einen Widerstand hast (sollte normalerweise open load also unendlich sein). Falls ja: hast du vermutlich einen (weichen) kurzschluss zwischen einem Ausgang und GND.


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    Sorry, dass ich mich hier mit dranhänge, aber ich will nicht noch einen Thread aufmachen.


    Kurze Frage meinerseits, vielleicht könnt ihr mir hier weiterhelfen. Habe einen E91 Bj. 2011. Bei Leebmann die orignale, abnehmbare AHK gekauft. Selbst eingebaut mit dieser Anleitung hier:


    http://www.atu.de/extern/files/artikel/QE2190_bm0520_v1.pdf


    Leider hat die Anleitung entweder Fehler oder passt nicht für mein Autom, das Dokument scheint aus 2006 zu sein, bezieht sich aber schon auf Fahrzeuge älter als 2007. Zwei Versorgungsleitungen des AHK-Moduls waren auf falschen / anderen Sicherungen gelegen.


    Mein Problem: wenn ich jetzt einen Hänger anschließe und das Abblendlicht an ist, leuchten beim Hänger immer Abblend- und Bremslicht gleichzeitig. Blinker etc. funktioniert gut, PDC geht aus im Rückwärtsgang.


    Hat jemand a) die passende Einbaulanleitung oder b) eine Idee, was ich falsch gemacht habe? Ich denke mir, es kann ja prinzipiell nur sein, dass die Dose falsch verkabelt ist, oder?


    Danke euch!
    Dominik

    Zitat von bremer27

    Welche LED? Welcher Knopf? Ist ne abnehmbare AHK.


    Ups, sorry, vergessen. Ich habe eine schwenkbare und irgendwie automatisch daran gedacht.


    Zitat von HerrRackl

    Leider hat die Anleitung entweder Fehler oder passt nicht für mein Autom, das Dokument scheint aus 2006 zu sein, bezieht sich aber schon auf Fahrzeuge älter als 2007. Zwei Versorgungsleitungen des AHK-Moduls waren auf falschen / anderen Sicherungen gelegen.


    War damals bei mir genauso mit der schwenkbaren.


    Zitat

    Mein Problem: wenn ich jetzt einen Hänger anschließe und das Abblendlicht an ist, leuchten beim Hänger immer Abblend- und Bremslicht gleichzeitig.


    Schau mal oben in die Pinbelegungen. PIN 10 ist der Eingang vom Fußraummodul für das Bremslichtsignal. Hast Du dort ein Signal, wenn das Abblendlicht an und die Bremse nicht betätigt ist?