Heckscheibenheizung tlws. Ausfall/Radio gestört/Bordspannung korrekt - weiterforschen sinnvoll?

    Hallo. Ich habe das (bekannte) Problem, dass das Radio rauscht, wenn ich die Heckscheibenheizung anschalte. Allerdings nur, wenn auch der Motor läuft. Ist nur die Zündung an, rauscht nichts, die LED am Taster der Heizung leuchtet aber. Daher die Frage: ist die Heizung auch bei eingeschalteter Zündung aktiv oder nur wenn der Motor läuft?


    Danke und LG
    Max

    Schon mal dran gefasst?

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    Ich hab bisher keinen Unterschied gespürt, aber hab es mir gerade nochmal genau angeschaut und weiß jetzt warum, die Scheibe wird (wenn ich dahinter stehe) nur oben rechts und links in der Ecke lauwarm, unten rechts in der Ecke warm bis heiß und der Rest ist kalt! Also spielt das mit der Zündung erstmal keine Rolle mehr und die Störung im Radio ist dann auch nicht der Sperrkreis nehme ich an.


    Jetzt die Frage, lohnt sich das Forschen? Passt dieses Muster zum Problem mit dem eingegossenen Stecker ( würde sich wohl nicht lohnen...) oder kann hier tatsächlich eine Unterbrechung der Heizdrähte oder ein Kabelbruch in der Heckklappe vorliegen (würde ich eher angehen...). Da ich eine Standheizung habe, brauche ich die Heckscheibenheizung halt nicht zwingend, aber ich hab es trotzdem gern, wenn alles funktioniert...

    Wenn die LED leuchtet, wird die Heizung vermutlich auch eingeschaltet sein. Man könnte das mit zwei Personen aber auch messen. Wenn die Heizung eingeschaltet wird, gibt es wahrscheinlich auch einen Spannungsabfall an der Batterie.


    Das eigentliche Problem scheint hier aber der Sperrkreis zu sein. Das Gerät trennt die Funktionen "Heckscheibenheizung" und "Radioantenne", wofür die gleichen Leiter benutzt werden. Ggf kann man etwas machen indem man die Befestigungsschraube ein paar mal raus und wieder reindreht. Wenn das nichts hilft, ist evtl. der Sperrkreis hinüber.



    Natürlich müssen die Kabelbäume auch in Ordnung sein.

    Never attribute to malice that which is adequately explained by stupidity.

    Ein defekter Sperrkreis führt zum teilweisen Ausfall der Heizung? Ich dachte das würde nur das Rauschen des Radios hervorrufen...


    Hat die 3. Bremsleuchte zufälligerweise auch was damit zu tun? Deren Ausfall konnten wir beim besten Willen nicht nachvollziehen und nur durch ziehen eines Kabels von der normalen Bremsleuchte hilfsweise beheben...

    Zitat von Leitstelle_V

    Ein defekter Sperrkreis führt zum teilweisen Ausfall der Heizung? Ich dachte das würde nur das Rauschen des Radios hervorrufen...


    Ich schrieb nirgends von einem Ausfall der Heizung. Das war doch auch gar nicht deine Beanstandung, oder? Die geht es um die Empfangsqualität im FM Band, da kann der Sperrkreis schon was mit zu tun haben, darüber sind wir uns ja einig.

    Never attribute to malice that which is adequately explained by stupidity.

    Eventuell haben wir uns überschnitten, schau mal bitte über deinem ersten Beitrag hier im Thread was ich inzwischen festgestellt hatte... Solange die Heizung nicht funktioniert, lasse ich den Sperrkreis außen vor, es sei denn er könnte auch dafür verantwortlich sein.

    Ich habe die Überschrift geändert, da der Fehler inzwischen weiter untersucht werden konnte und ich nun Hilfe brauche (ob ein Weiterforschen lohnt). Neben dem Rauschen des Radios bei eingeschalteter Heckscheibenheizung wurde festgestellt:


    1. Heckscheibenheizung funktioniert nur teilweise, heute bei Frost entstand folgendes Bild (Heizung funktioniert nur dort, wo aufgetaute Streifen entstanden sind, auf der linken Seite ist es schlecht zu erkennen, es handelt sich aber um zwei Streifen oben, zwei unten und zwei in der "oberen Mitte"):


    IMG-20180111-WA0001.jpg



    IMG-20180111-WA0002.jpg



    2. Erwähnenswert ist evtl. auch, dass die Heizung im oberen Bereich (unterm Spoiler, vor allem in der rechten oberen Ecke) kochendheiß wird, so heiß, dass man die Hand von außen nicht lang auflegen kann


    3. Bei laufendem Motor liegen am Anschluss der Heizung > 14 Volt, also normale Betriebsspanung an


    Meine Schlussfolgerung mit der Bitte um Bestätigung/Korrektur:


    a) Bordspannung liegt korrekt an - Fehlerhafter Sperrkreis kann wohl ausgeschlossen werden, zumindest für den Teilausfall der Heckscheibenheizung


    b) Der gestörte Radioempfang ist demnach erstmal zweitrangig und resultiert vermutlich ebenfalls von der Ursache, die den Ausfall der Heizung bedingt und nicht vom Sperrkreis


    c) Der Fehler ist damit wohl innerhalb der Heckscheibe zu suchen (entweder eingegossene Steckerverbindung oder Heizdrähte)


    d) Offensichtliche Beschädigung der Heizdrähte mit dem Auge nicht zu erkennen, da Scheibe foliert ist, lässt sich auch nichts messen


    Oder fallen euch noch andere Ursachen ein, die ich untersuchen könnte? Wenn nicht, würde ich es wohl an der Stelle dabei belassen, da ich eine Standheizung habe und so die Heckscheibenheizung nur benötigen würde, wenn ich die SH nicht benutze(n konnte). Da lohnt sich wohl weder Freilegen der Steckerverbindung mit der Gefahr weiterer Beschädigungen noch Entfernen der Folierung zum Messen oder gar Tausch der Heckscheibe...


    LG
    Max

    Ich habe nun nach einem Tipp noch die Massebänder getauscht, die zum Teil defekt waren, dennoch funktioniert die Heckscheibenheizung nur teilweise (wie beschrieben werden bloß die Ecken warm und das zum Teil so heiß, dass man die Hand nicht auflegen kann). Das Radio ist weiter gestört. Da am Stecker zur Heizung (unterm Spoiler) Betriebsspannung ankommt:


    Sehe ich es richtig, dass der Fehler dann INNERHALB der Scheibe liegen MUSS und auch ein defekter Entstörfilter rein logisch NICHTS damit zu tun haben kann, dass die Heckscheibenheizung nicht richtig funktioniert? Dann kann ich aufhören, denn durch Folierung komme ich auch an keine Heizdrähte und die Scheibe tauschen ist es mir nicht wert.


    Danke und LG
    Max