defekte Rückleuchten: Problemsuche bisher ergebnislos!

Leider habe ich ein spezielles Problem, vielleicht kann mir jemand einen Tipp geben:

mir sind hinten folgende Lampen ausgefallen:
- links und rechts Rückfahrscheinwerfer (für Rückwärtsgang)
- links im Kofferraum: Rückenlicht und Nebelschlussleuchte

Nachdem ich gesehen habe, dass der Lampenträger links verkokelt war, wurde dieser ausgetauscht. Leider kein Effekt.
Als der Fehlerspeicher nach dem Austausch ausgelesen wurde, zeigte der 'wilde' Sachen an. Z.B. dass vorne (!) links das Fernlicht nicht geht. Aber das ging immer. Das Löschen dieses Fehlers war nicht möglich.

mögliche Ursachen/Maßnahmen aus meiner Sicht:
- für die Rückfahrscheinwerfer: Kontaktgeber am Getriebe tauschen
- Lichtmodul im Eimer
- Bruch des Kabelbaums

Was würdet Ihr machen? Ich möchte halt vermeiden, dass man nacheinander 'alle möglichen' Teile tauscht, bis man den Fehler gefunden hat.

Ich bin für jeden Tipp dankbar!

Gruß, Carlos

... danke für deine schnelle Antwort.

Problem: bin selber nur Schreibtischtäter mit stinknormalem Haushaltswerkzeug.

War heute beim Boschdienst und die wusten halt selber nicht so genau. Deshalb der Post hier.

Habe vorher nochmal bei BMW angerufen. Die haben angeboten ohne Kosten mal so zu schauen.

Am Do fahre ich da hin, vielleicht klappts da besser mit der Diagnose, das ist ja das Wichtigste.

Werde auf jeden Fall mit deinen beschriebenen Schritten der Fehlerdiagnose bei denen mit Fachwissen bluffen

Vielleicht hat ja jemand noch nen Erfahrungsbericht. Ansonsten werde ich die BMW-Gemeinde auf dem Laufenden halten, was am Do rauskommt.

Danke & Gruß, Carlos

Danke für Eure Antworten. War heute beim Freundlichen:

Nebelschlussleuchte und Rücklicht war Kabelbruch am Übergang zum Kofferraumdeckel (hatte der vom Boschdienst nicht gefunden, naja die gebrochenen Kabel war schon nicht gleich sichtbar).

Hört sich schrecklich an, war aber in 5 min repariert. Also die zwei Lichtlein gehen wieder.

Aber die Rückscheinwerfer konnten sie nicht machen. Der Kontaktgeber am Getriebe war es nicht, wurde überbrückt.

Jetzt müsste halt die Peitsche am besten für 2 Tage in die Werkstatt (falls man Teile bestellen müsste). Dann würde genauer geschaut bzw. gemessen. Es könnte das Lichtmodul sein.

Aber was super war: hat beim Freundlichen nichts gekostet! Ich habe ihm dann wenigstens ein gutes Trinkgeld gegeben. Ich habe bei meinen vielen Kilometer auch nicht wenig Mist erlebt, aber heute muss ich echt für BMW die Fahne hochhalten.

Reparieren lasse ich die Rückscheinwerfer erstmal nicht, spätestens zum TÜV muss ich es machen lassen. Vielleicht wirds aber auch übersehen, der Techniker war beim letzten TÜV 'so verliebt' in meinen Wagen..

Gruß, Carlos