Fahrwerk-Kauf und Einbau in Rhein Main?

    Hi Leuts,


    ich wollte für die kommende Sommer-Saison gerne ein neues Fahrwerk verbauen lassen, da ich mit meinem Serienfahrwerk einach absolut unzufrieden bin.
    Könnt ihr mir einen Händler nennen der faire Einbaukosten im Raum Rhein Main nimmt?


    Weiterhin würde ich gerne ein Bilstein B12 verbauen lassen - was haltet ihr hiervon? ODer doch besser ein Eibach-Fahrwerk?


    Kenne mich da nicht allzugut aus und wäre über jede Hilfe erfreut! :)


    Ach ja - ich möchte kein Gewindefahrwerk oder irgendwas für die Rennstrecke - der Restkomfort *muss* gegeben sein und über Bordsteine sollte es auch noch gehen.....also sowas in Richtung 30/20 Tieferlegung mit Komfort aber ohne das derzeitig nervige schwanken und wabern in Kurven!



    Danke schonmal


    Grüße


    Atlas

    Hey, also an deiner stelle würde ich mich mal mit unserem Forumshändler " AMJ " in verbindung setzen oder du kontaktierst seine firma :
    KLICK


    Der kann dich da super beraten und macht echt tolle Preise ;)
    Einbau wäre eher schlecht denn seine firma ist in der nähe v Berlin.


    Aber schneller, besser und zu guten Preisen bekommst keine Fahrwerke ;)

    :bmw-smiley: Jage nicht, was du nicht töten kannst!!!

    Das kann ich nur bestätigen , hab zwar nur Federn bestellt aber Preise sind super fair und der Kontakt ist toll.
    Jede Frage wird beantwortet usw.

    Ich hab mein Bilstein B12 jetzt gut 18 Monate drinnen und bin mit dem TOP zufrieden :thumbsup:


    Es hat noch genügend Restkomfort,und der Wagen liegt schön satt auf der Straße auch bei höheren Geschwindigkeiten.Du mußt dir aber im klaren sein,daß du soviel Komfort wie mit dem Serien-Fahrwerk nicht mehr hast da die B8 Gas-Dämpfer beim B12 schon recht straff sind.Dafür machen Kurvenfahrten sehr viel Spaß damit :super:


    Wegen dem Preis würd im mal im Netz schauen,und wegen dem Einbau würd ich mich mal in deiner Umgebung umhören.Wird sicher ne gute Werkstatt geben die das zu nem vernünftigen Preis macht.Am besten dann gleich wo machen lassen,wo die Spur wieder vermessen u. eingestellt wird und das Fahrwerk gleich eingetragen wird.


    So sieht meiner mit 19er aus:
    P1000088.JPG



    Gruß
    TOM

    335QP / Theiceman


    Ich frag bei AMJ mal nach - danke für den Hinweis!


    Tom330i
    Danke für die Info - so einen Feedback habe ich gesucht.
    Den Komfort des Serienfahrwerkes will ich auch nicht erreichen - es sollte aber in keinem Fall noch straffer als das //M-Fahrwerk sein!
    Kannst du das bestätigen?

    Zitat von Atlas100

    Den Komfort des Serienfahrwerkes will ich auch nicht erreichen - es sollte aber in keinem Fall noch straffer als das //M-Fahrwerk sein!
    Kannst du das bestätigen?


    Ich hatte beim Kauf die sportliche Fahrwerksabstimmung(ähnlich M-Fahrwerk),und die gefiel mir optisch(vorne zu hoch) und auch vom Fahrverhalten nicht.War mir zu poltrig trotz NON RFT Reifen :schlecht:


    Mit dem B12 ist es nicht mehr poltrig,und das Fahrwerk wird desto weiter es einfedert härter(progressive Abstimmung).
    Man merkt einfach,daß Dämpfer und Feder(H&R) auf einander abgestimmt sind.


    Ich glaub man kann die B8 Dämpfer auch mit Eibach Federn kombinieren.Dann könnte es vielleicht noch eine Spur weicher sein :gruebel:


    Bei mir ist es das B12 Kit,und da waren blaue H&R Federn dabei.

    Hab AMJ gerade angeschrieben.
    Er empfiehlt mir wärmsten ein KW-Fahrwerk - gerade wegen dem Komfort.


    Ich habe von KW schon was gehört und vertraue AMJ da auch - aber was sind eure Erfahrungswerte dazu?


    Grüße


    Atlas


    Erfahrungen habe ich keine,aber die User hier die ein KW Gewindefahrwerk fahren berichten positiv darüber.


    Der Vorteil beim Gewinde Fw. ist,du kannst dir die Höhe passend einstellen.Kostet aber auch mehr.


    Wenn ich mir ein Gewindefahrwerk zulegen würde,wäre meine Wahl auch ein KW mit Dämpfer Härteverstellung.