Hi,
kann dir was zu den ATE Powerdisks sagen, hatte die schon in einigen Fahrzeugen verbaut. Sind von der Bremsleistung minimal besser 
und die verzieht es nicht wegen Überhitzung. Aber die Nachteile sind mehr Bremsstaub auf den Felgen und sie sind lauter als die Serien-Bremsen. Ich habe die nur eingebaut wenn die originalen sich wegen Überhitzung immer wieder verzogen haben. War beim alten E34 540er dauernd der Fall ...
bfn,
mr_tob
Die Powerdisc hatte ich auf meinem E46. Ein verbessertes Bremsverhalten konnte ich nicht festellen, lediglich bei Nässe war das Ansprechverhalten etwas besser. Muss mr tob aber leider recht geben, durch die Rillen in den Scheiben ist der Bremsklotz abrieb stärker und die Felgen werden schneller dreckig -> Bremsstaub. Das ging mir damals gehörig auf den Zeiger, die Felgen sahen nach 1 Woche aus, wie vorher mit den normalen Scheiben nach 2 Wochen. Ich war nur noch am putzen.
ich finde gerade deshalb würde ich sie nicht mehr montieren. Die etwas bessere Optik reißts dann auch nicht raus und ein besseres Bremsverhalten konnte ich wie gesagt nicht fest stellen, bis auf das leicht bessere Verhalten bei Nässe.
ich hatte die ATE mal auf meinen alten Passat drauf gemacht. Das Ergebnis war, wie von meinen Vorgängern gesagt, viel Dreck. Desweiteren hatte ich nach dem Einbau WESENTLICH WENIGER Bremskraft bei Nässe. Da waren die Originalbremsen wesentlich besser. Mein Bruder fährt jetzt das Auto und hat die Scheiben zusammen mit den Klötzen tauschen müssen, weil die so abgefahren waren. Sind zwar günstig, aber würde ich nicht mehr nehmen.
Wenn du bessere bremsleistung willst, kannst du nur den Durchmesser vergrößern, was aber mit erheblichem Aufwand verbunden ist, da du außerdem den Bremssattel ändern musst. Von den ATE würde ich Dir auch eher abraten, aber da streiten sich die Geister. Ich würde wenn nur zu folgenden Kombinationen wechseln: Brembo Sortmax, Benny (Fashion-Victim) von uns testet gerade Zimmermann-Scheiben/Pagid-Beläge...Bei Zimmermann Schieben auber auf gar keinen Fall EBC Beläge verbauen, da reißen die Scheiben aufgrund von zu hohem Reibwert...Beim E46 gab es sehr viele unterschiedliche Meinungen bezüglich dieser Kombination. Mein persönlicher Favorit ist auf jeden Fall die TAROX-G88 mit Ferodo DS Belägen, kostet aber auch ein paar Euro mehr...Kannst Dir ja mal folgenden Fred durchlesen
Ausser einem besseren Look, bringts nicht viel
Wenn du bessere bremsleistung willst, kannst du nur den Durchmesser vergrößern
Nur wegen der Vollständigkeit. Alternativ auch die Fläche vergrößern. (p=F/A)
Denn der Bremsdruck bleibt ja gleich.
