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  • »BB-Driver« ist der Autor dieses Themas

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Mittwoch, 9. Juni 2010, 17:03

335i Performance Carbon Domstrebe

Hallo Leute habe dieses Bild gefunden was die Performance Carbon Domstrebe im 335i zeigt.
liegt es daran das der Luftfilterkastendeckel weg ist das sie passt?
Bis jetzt dachte ich sie kann im 335i nicht verbaut werden aus welchen Gründen auch immer.

Codierer für E und F-Modelle im Raum Stuttgart
Bei Interesse an Codierungen gerne PN
www.bimmercoding.de info@bimmercoding.de

Stan

BlackMagic

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Mittwoch, 9. Juni 2010, 17:20

sieht super aus. aber noob frage am rande :huh: für was ist das gut??
alea iacta est...

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Mittwoch, 9. Juni 2010, 17:23

für was ist das gut??


hat glaub ich irgendwas mit der "steifigkeit" der karosserie oder so zutun...?
BMW e92
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Gruß Alex

Stan

BlackMagic

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Mittwoch, 9. Juni 2010, 18:19

danke Flo für die Erklärung! :thumbup: (Fazit: braucht man nicht)
alea iacta est...

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Samstag, 12. November 2011, 20:16

Grüße,

also ob die Domstrebe nur wegen dem Luftfilter nicht passt, kann ich mir gut vorstellen. Das sieht ja zw. Strebe und Hitzeschild des Luftfilters immernoch ziemlich knapp aus. Ich kann mir auch nicht vorstellen das jemand etwas an einer anderen Stelle der Strebe verändert hat da sie ja immerhin über 900€ kostet.

So eine Domstrebe hat eigentlich nur 2 Funktionen. 1. Optik und 2. Stabilisierung des Vorderwagens. D.h.: man kann sich das so vorstellen, das man z.B.: in einer lang gezogenen Kurve fährt mit etwas höherer Geschwindigkeit. Ohne Domstrebe kann es sein das man innerhalb der Kurve am Lenkrad nach korrigieren muss, also nochmal nachgreifen, da der Wagen sich Richtung Kurvenäußeren bewegt. Mit einer Federbeinbrücke sollte dieses Problem minimiert werden.

Jedoch gilt für den Alltagsfahrer nur die 1. Funktion. Besonders bei uns als e9x-fahrer ist so eine Federbeinbrücke nur für die Optik vorgesehen, da unsere Fahrzeuge eine der steifsten Karosserien besitzen die es zur Zeit gibt. (bei nem Polo ist es etwas anderes)

Somit ist so eine Strebe nur das Tüpfelchen auf dem I und der Unterschied ist im Vergleich zu einem Fahrwerksumbau(100%) ca.: 2%.

Dafür noch 900€+ auszugeben ist jedem selbst überlassen. Ich tendiere dagegen eher zur originale M3-Domstrebe.

Gruß Florian


bin hier grad zufällig über google drauf gestoßen und kram deswegen mal den alten scheiss aus :D

blöde frage...domstrebe vom m3?!?für was? beim 335i sind doch schon solche streben am dom verbaut?! ?( die vom m sehn zwar anders aus aber wo soll da jetzt bitte der unterschied sein?!

:thumbsup: KLICK ON THE PIC :thumbsup:

apollo0110

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Samstag, 12. November 2011, 20:41

Die Optik :thumbsup:

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Samstag, 12. November 2011, 21:31

ja ne des kanns eigentlich nicht sein..weil im prinzip sehn sie schon gleich aus.sind halt nur bissle anders aufgebaut!! man sieht ja eh kaum was davon..gehn ja net quer über den motor sondern so nach hinten weg und eigentlich da gleich unter die verkleidung :) wer des wegen der optik kauft hat glaub ich was an der eigenen optik :D

:thumbsup: KLICK ON THE PIC :thumbsup:

apollo0110

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Sonntag, 13. November 2011, 02:46

paule hats ja sehr gut erklärt.... wir werden es wahrscheinlich ned erkennen was sich verändert... also eher Optische Sache....

myXero

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Sonntag, 13. November 2011, 10:07

paule hats ja sehr gut erklärt.... wir werden es wahrscheinlich ned erkennen was sich verändert... also eher Optische Sache....

Ich hab das Teil drinnen und ich kann dir nur bestätigen das du es erkennst. Das Fahrzeug verwindet sich viel weniger und geht viel aggressiver und straffer in die Kurven. Zusammen mit nem Gewinde einfach erste Sahne.....wobei ich mir das Teil auch nicht gekauft hätte wenn ich 900€ hätte hinlegen müssen ;)
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jl1206

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Sonntag, 13. November 2011, 10:22

Man merkt sehr wohl den Unterschied wenn man eine Domstrebe verbaut hat, auch im Alltag, in Kreiverkehren, Kurven, usw ;)
Rennfahrerlizenz ist nicht Pflicht um den Unterschied zu merken :lol:

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myXero

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Sonntag, 13. November 2011, 10:25

Man merkt sehr wohl den Unterschied wenn man eine Domstrebe verbaut hat, auch im Alltag, in Kreiverkehren, Kurven, usw ;)
Rennfahrerlizenz ist nicht Pflicht um den Unterschied zu merken :lol:

:dito:
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Sonntag, 13. November 2011, 11:36

das ne domstrebe im allgemeinen sicherlich was bringt hab ich nie bezweifelt!! aber das klärt jetzt immernoch nicht den unterschied zwischen der domstrebe vom m3 und der vom 335 ;) würde mich halt mal interessieren :)

:thumbsup: KLICK ON THE PIC :thumbsup:

DOOM-A7V

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Sonntag, 13. November 2011, 11:49

Die M Strebe ist leichter (Material) und um Welten besser, sieht man schon im Aufbau.

M3



standard Domstrebe



Ich hätte mir auch lieber die M3 Strebe nachgerüstet aber habe noch keine live gesehen, denn auch dort gibt es Platzprobleme.

Daher habe ich zur weniger schönen Wiechers gegriffen, einzige 2 "Vorteile" wären günstiger & die Serienstreben bleiben auch erhalten.
Dafür natürlich mehr "Gewicht". :D

Den Vorteil einer solchen Strebe spüren wirklich nur Leute, die wirklich was spüren können, klingt komisch ist aber so. :P
Für den normalen Alltagsfahrer ist so ein update wohl zu vernachlässigen, ausser vielleicht bei hohen Autobahngeschwindigkeiten (Kurvenverhalten).

PS: Egal ob 318 oder 335, da ist überall die gleiche Strebe verbaut, das sagt ja wohl alles... das kann nicht gut sein.

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Sonntag, 13. November 2011, 11:59

ja die sehn schon ein wenig massiver aus die dinger :) und die passen auch überall rein nehm ich mal an?!?

:thumbsup: KLICK ON THE PIC :thumbsup:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »-Franky« (13. November 2011, 12:06)


DOOM-A7V

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Sonntag, 13. November 2011, 23:27

Hier mal ein Link welcher ein anderer User mal gepostet hat.

http://www.billswebspace.com/335M3StrutBraceInstallation.htm

macmac2303

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Donnerstag, 26. Januar 2012, 18:07

Ich hätte mir auch lieber die M3 Strebe nachgerüstet aber habe noch keine live gesehen, denn auch dort gibt es Platzprobleme.

Das kann ich so nicht bestätigen. Ich hab sie heute verbaut. Es ist zwar alles relativ knapp, aber passt trotzdem. Ich denke das beim M3 die umliegenden Teile auch nicht anders sind. Ich weiß es aber nicht.
Auf alle Fälle passt sie. Ich musste auch nichts an der Domabdeckung dremeln wie es weiter oben beschrieben ist.




DOOM-A7V

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Donnerstag, 26. Januar 2012, 20:49

Das sieht mir mit der Verschraubung aber zu knapp aus, vielleicht täuscht das auch auf den Bildern?!
Bei der Serien Domstrebe ist mehr Spielraum, weil dort keine Schrauben/Muttern vorgesehen sind.
Und ja, der M3 Motorraum ist etwas modifiziert, schaut aber genauso knapp aus:


Die Serien Strebe geht auch recht knapp oben vorbei, nur sind die Bilder alle so lala, einen wirklichen Abstand lässt sich nicht ausmachen, daher will ich es gerne mal live sehen wie die M Strebe in den Serien Motorraum passt. Die Abdeckungen zu bearbeiten ist nicht der Rede wert.
Und du hast es ja nicht einmal machen müssen, von daher. ;)

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Donnerstag, 26. Januar 2012, 20:59

Alpina_B3_lux hat die M3 Strebe schon lange verbaut ;)
Alles in seinen Modifikationen nachzulesen, hat auch Fotos dabei.. So weit ich mich erinnern kann mussten nur Senkkopfschrauben verwendet werden ^^

MfG

BMW 335i 12/2006 AT | Sapphire Black | 19" OEM M220 | KW V3



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