Erfahrungsberich M-Fahrwerk/Eibach Pro-Kit (30/25), 18/19" Felgen und RFT/NonRFT

    Hallo zusammen,


    ich möchte hier meine Erfahrungen zu o.g. Thema kundtun. Vorher habe ich selbst viel in diesem Forum gelesen mit teils sehr guten Informationen u. Anregungen aber auch weniger hilfreichen, ist natürlich immer auch die Frage nach dem eigenen Geschmack bzw. Empfinden.


    Basis: E91 325d mit M-Fahrwerk, 18" M193 Rädern und Michelin Pilot RFT Reifen 2 -> für mich eine absolut fahrbare Kombination. Lediglich kurze Stöße wurden ein wenig schwach gedämpft weitergegeben. Vermutlich hervorgerufen durch die RFT-Reifen.


    -> Wechsel aus optischen Gründen auf 19"


    Neue Kombination: M-Fahrwerk mit 19" M225 Felgen u. Bridgestone RE 050 RFT-Reifen - für meinen Geschmack auf schlechten Strassen nicht fahrbar. Dieses gehoppele über Fahrbahnschäden ging mir schon nach wenigen Kilometern derart auf die Nerven, dass Änderungen vorgenommen werden mussten!!


    -> Wechsel zurück auf 18" M193 mit Michelin RFT aber jetzt mit Eibach Tieferlegungsfedern (Pro-Kit 30/25). Fahrverhalten wurde nur geringfügig besser als mit M-Ferdern. Lediglich kurze trockene Stösse wurden leicht harmonischer gedämpft. Ich war aber trotzdem sehr zufrieden, da Optik aufgrund der Tieferlegung jetzt deutlich besser. Mehr Tieferlegung wäre für meinen Geschmack zu viel! Auch den teilweise beschriebenen "Hängearsch" mit den Eibach-Federn konnte ich bei mir nicht feststellen.


    -> Wechsel auf 19" M225 Felgen u. Bridgestone RE 050 RFT-Reifen jetzt mit Eibach-Federn -> immernoch viel zu hart. Der Unterschied von 18" auf 19" ist doch recht groß. Auf Dauer für mich zu hart und unkomfortabel!


    -> Wechsel auf 19" M225 Felgen u. neuen Pirelli P-Zero Non-Runflat (und natürlich Eibach-Federn) - ich bin begeistert!!! Hatte gehofft (aber nie geglaubt), dass der Unterschied so groß sein würde. Auto fährt sich sogar komfortabler als im Ursprungszustand mit 18" Rädern und M-Fahrwerk. Nach dem Lesen eines 19" Reifentest hatte ich mich bewusst für die Pirelli-Reifen entschieden, da in dem Test extra auf die deutlichen Komfort-Unterschiede der verschiedenen Reifenhersteller hingewiesen wurden (auch gut Hankook Evo V1 und Conti Sport Contakt 5). Kann jedem, dem seine Runflat-Reifen zu hart bzw. unkomfortabel sind, nur empfehlen auf Non-Runflat zu wechseln. Meine aktuelle Kombination (M-Dämpfer/Eibach-Federn/19" mit Pirelli P-Zero NonRFT) ist jedenfalls klasse und absolut weiterzuempfehlen!


    Ich hoffe, ich konnte durch meine Erfahrungen einigen von euch weiterhelfen.


    Grüße Michael

    Vielen Dank für deinen Erfahrungsbericht. Ist genau die Kombination die ich nächsten Sommer auch fahren möchte von daher passt der Artikel für mich ganz gut. Weist du noch welcher Reifentest das war?

    :auto: :bmw-smiley: Sparst du in der Not, hast du für den Tot :bmw-smiley: :auto:

    hast du zufällig vorher-nachher Bilder von den Eibach Federn. Hier hört man ja oft, dass zu den M-Federn praktisch kein Unterschied erkennbar ist.

    Mitch_33


    diese erfahrung habe ich auch gemacht. gekauft habe ich den touring mit sommerreifen in 17" u. 225/45/17 rft (dunlop).
    schon als ich den touring abgeholt habe, ist mir das poltern auf schlechten straßen extrem unangenehm aufgefallen.
    da ich sowieso auf meine original 17" felgen winterreifen aufziehen wollte, hatte ich dann die wahl zwischen rft u. non rft.
    der reifenhändler wollte mir erst gar keine non rft reifen verkaufen, da er der meinung war, der bmw ist dann unfahrbar bzw. fährt sich schwammig und unsicher.
    dann habe ich mich ausführlich mit einem bmw-techniker unterhalten und dieser bestätigte mir dann dass das völliger unsinn ist.
    darauf hin habe ich dann ganz normale 17" winterreifen (fulda) montieren lassen, und ? absolut klasse
    ein unterschied wie tag und nacht, kein poltern mehr, wesentlich komfortabler und harmonischer im fahrverhalten.
    nichts von schwammig oder unsicherem fahrverhalten, dat iss nonsens.........
    im frühjahr habe ich ihn mit dem excellenten eibach-pro-kit tiefergelegt und fahre 18" mischbereifung mit dem hankook s1 evo.
    eine traumhafte kombination, für mich das non-plus-ultra an komfort, sportlichkeit und alltagstauglichkeit für die e90ziger serie.
    das erstaunlichste an dem 18" umbau ist, er fährt keiner spurrille hinterher und man hört keine abrollgeräusche, sagenhaft!
    auch das pro-kit ist wie gewohnt allererste sahne.


    fazit: der wechsel von rft auf normale reifen lohnt sich auf alle fälle ;)