Neue Bremsscheiben ohne Beläge?

    Servus


    Da meine Bremsscheiben total hinüber sind, möchte ich neue montieren, wahrscheinlich originale von BMW und auch gleiche Größe also keine vom 335i.


    Beim Service steht, dass die Bremsen noch 22tkm bzw 15tkm lang gehen. Ist das auf die Beläge oder auf die Bremsscheibe bezogen? Kann das sein, immerhin sind es noch die 1. und das Fahrzeug hat jetzt leicht über 50tkm runter.
    Wenn ich nun neue Bremsscheiben montieren lasse, kann oder soll ich das irgendwo im Service Heft hinterlegen? Muss irgendein Service zurückgesetzt werden? Müssen die Beläge auch mitgetauscht werden oder geht das in Ordnung wenn ich nur die Scheiben tausche?


    Und nun meine letzte Frage. Die hier müssten passen, oder?
    http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…MEWAX%3AIT#ht_1573wt_1280
    http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…ageName=STRK%3AMEWAX%3AIT


    Gibt es sicher auch nur die Schreiben falls nötig.

    Die Restkilometer beziehen sich auf die Bremsbeläge, dort ist ja auch der Sensor angebracht.
    Wenn du neue Scheiben einbaust solltest du auf jeden Fall die Beläge mit wechseln.
    Bei neuen Belägen brauchst dann auch einen neuen Sensor

    Zitat von DOMMSAU

    Wenn du neue Scheiben einbaust solltest du auf jeden Fall die Beläge mit wechseln.
    Bei neuen Belägen brauchst dann auch einen neuen Sensor

    Vollkommen Richtig :thumbsup:


    Gruß, Stefan

    Zitat von DOMMSAU

    Die Restkilometer beziehen sich auf die Bremsbeläge, dort ist ja auch der Sensor angebracht.
    Wenn du neue Scheiben einbaust solltest du auf jeden Fall die Beläge mit wechseln.
    Bei neuen Belägen brauchst dann auch einen neuen Sensor

    Aber bevor du dir gleich 4 Sensoren bestellst: Es ist pro Achse nur ein Sensor verbaut!
    Die Bremsen zu machen ist nicht sonderlich schwer - es ist trotzdem ein heikles Thema. Solltest du damit keine Erfahrungen haben, dann mach es das erste Mal mit jemand zusammen, der sich auskennt. Die Scheiben auf jeden Fall mit Bremsenreiniger reinigen nachdem du sie verbaut hast (Fettige Finger -> schlechte Bremskraft!)


    Und auf jeden Fall bedenken, dass du vor dem Losfahren 2-3 Mal auf die Bremse drückst, dass die Bremsbacken an den Scheiben anliegen!

    Danke für die Antworten.
    Ich werde sie sowieso von einer Werkstatt einbauen lassen. Aber ich möchte auf jeden Fall alle Teile selbst besorgen.


    Wegen dem Sensor:
    Hier einmal für vorne
    http://bmwfans.info/parts/cata…l_brake_brake_pad_sensor/


    Und hinten
    http://bmwfans.info/parts/cata…l_brake_brake_pad_sensor/


    Beim Sensor für vorne steht ja, der Sensor kann durch den mit der Nummer 34 35 6 789 440 ersetzt werden. Was ist der Unterschied zwischen den beiden?


    Teileliste wäre also:

    • Die Sets für vorne und hinten vom Ebaylink
    • 1 x 34 35 6 789 440 Brake pad wear sensor front
    • 1 x 34 35 6 789 445 Brake pad wear sensor rear
    • 1 x 34 35 6 779 356 Clip, brake-pad sensor


    Warum brauch ich den Clip nicht für hinten?
    Muss der Service zurückgesetzt werden nach dem Einbau der neuen Bremsen, oder erkennt das System automatisch, dass wieder ein neuer Verschleißsensor verbaut ist?

    Hab gestern auf die Sommerräder gewechselt und die Scheiben müssen nun so schnell wie möglich runter. Hinten sind extreme Rillen drinnen. Dort sind die Beläge auch schon um einiges weiter runter als außen.


    Kann mir also jemand meine letzte Frage beantworten und gegebenenfalls sagen, ob ich noch weitere Teile brauche?
    Kann man das Hitzeblech auch gleich mittauschen, oder wäre das wieder mehr Arbeitsaufwand weil noch andere Teile entfern werden müssen? Den das sieht auch nicht mehr ganz so toll aus.

    Bremsscheibe hinüber nach nur 50tkm kann ich mir irgendwie nicht vorstellen.

    Das Auto steht mehr als es bewegt wird. Bin häufig auf Reisen und dann steht der Wagen bis zu 5 Wochen auf einem nicht überdachten Parkplatz. Ich glaube das macht den Bremsen etwas zu schaffen.

    Nur weil da Rillen drin sind muss man Scheiben nicht gleich wechseln. Bei unserem Audi haben die Scheiben hinten extreme Rillen und selbst der TÜV meinte schon 2x das das noch ok ist.


    Stell doch mal ein Bild ein. Bei 50 000 kann ich mir nicht denken. Normal kommen die Scheiben erst über 100 000.

    Nicht nur die Rillen sind das Problem, sondern auch die Vibrationen wenn ich auf die Bremse trete. Das kann ja nur von den Scheiben kommen.