Eibach Pro Kit vorne zu hoch :(

  • Hallo Leute,
    ich habe ca. seit 2Monaten das PRo KIt verbaut inklusive SWP...
    Leider ist er mir vorne noch zu hoch :(.. Hätte mal lieber direkt die Sportline genommen...
    Gibt es noch Korrekturmöglichkeiten außer sich vorne neue Federn einbauen zu lassen ??
    :)

  • Federteller?!..
    gehts es wenn ich diese nur vorne verbaue?!..
    Muss ich dann auch wieder eine Achsvermessung machen lassen ?!... :(

  • Federteller?!..
    gehts es wenn ich diese nur vorne verbaue?!..
    Muss ich dann auch wieder eine Achsvermessung machen lassen ?!... :(


    Die sind eh nur für die V A vorgesehen ;) :http://cgi.ebay.de/BMW-E90-TUN…3%B6r&hash=item2eb48e105b


    Wurden bei mir letzte Woche verbaut(Bonrath Federteller) zu meinem Bilstein B12 FWK,und das Ergebnis war ca. 15mm mehr Tieferlegung an der V A :D
    Bilder siehst du in meinem Thread:e90 330i AC-Schnitzer Front u. Heck/Bilstein B12/19 Zoll m3.......FWK update 04.05.2011 neue Bilder Seite 14


    Wenn du diese Teller verbaust,mach Alle Beilag u. Distanzscheiben wieder so rein wie sie vorher waren,denn wir haben eine 3mm Scheibe die oben zwischen Domlager und Karosserie verbaut war weggelasen wegen mehr Tiefe.Hab aber jetzt komische Geräusche und da wird diese Woche nachgebessert,und die Scheibe wieder reingemacht.


    Eine Achsvermessung würd ich dir schon anraten.Ist ja die selbe Aktion wie Federntausch.

  • wenn du mal vorsichtig bei eibach anfragst können die dir die federn auch noch etwas nachpressen. solltest die aber dann direkt bei eibach gekauft haben. funktioniert übrigens auch bei h&r :thumbup:

  • Wenn du diese Teller verbaust,mach Alle Beilag u. Distanzscheiben wieder so rein


    Wie meinst du denn das?!..
    also ich habe das EIbach-Pro Kit und wollte so um15mm runter..
    Ich muss die alten Feldertellern gegen die neuen austuachen oder was ist genau dabei zu beachten?!
    :)


  • Wie meinst du denn das?!..
    also ich habe das EIbach-Pro Kit und wollte so um15mm runter..
    Ich muss die alten Feldertellern gegen die neuen austuachen oder was ist genau dabei zu beachten?!
    :)


    Genau so wie du es meinst.Die alten Federteller gegen die neuen austauschen ;)


    Das was ich meinte gilt beim Zusammenbau des Federbeins(Dämpfer/Feder/Federteller/Domlager),da darauf achten daß wieder Alles so zusammen kommt wie vorher.
    Bei mir war dann noch so eine 3mm Platte zwischen Domlager und Dom,da wo dann die 3 Schrauben in den Motorraum ragen zum befestigen des Federbeins.
    Das haben wir weggelassen.Gehört wahrscheinlich doch rein,und desshalb hab ich die störenden Geräusche :huh:


    Hoffe habs halbwegs verständlich erklärt :)

  • Alternativ für vorne runter kannste ja ggf mit dem Weitec Höherlegungskit für die Hinterachse noch ein Stück höher sind etwa 2cm insgesamt...

  • Bei mir war die gleiche Problematik, vorne nur mäßig tiefer, hinten trotz SWP, im Verhältnis deutlich zu tief. Da ich von Vorneherein nur eine sehr geringe Tieferlegung wollte, habe ich die 20mm Weitec Distanzen verbaut und bin nun einigermaßen zufrieden. Ich verstehe nicht ganz warum es diese Ungleichmäßigkeiten gibt, hätte ich im Voraus gewusst, was das für eine Bastelei wird, hätte ich es nur beim Stoßdämpfertausch belassen. Zumal ich für die Eintragung zur TÜV Prüfstelle musste (gegenseitige Beeinflussung Felge / Federn) und mich das 165€ !! gekostet hat.


    Gruß


    Dirk