Reifen schleifen an der Hinterachse! Versteh es nicht

    Servus,


    meine Reifen schleifen an der HInterachse beim einfedern.


    Habe H&R Federn verbaut 35/20 hatte dann damals schon weil meine M193 hinten angingen eine Höherlegung verbaut 20mm (Schlechtwegepaket war zu wening)
    mit der Höherlegung hat dann alles gepasst.
    Habe jetzt Breyton Race GTS drauf mit hinten und vorne 8,5er ET 30 mit 235/35 R19 Reifen und hinten 20mm Distanzscheiben und er geht wieder an. mit 2 Personen ohne Balast


    Das ist doch nicht normal, so viele hier im Forum fahren hinten 9,5 zoll mit 265er Reifen und da geht nix an.


    Was kann ich machen sind meine Stoßdämpfer kaputt oder was??? bin ratlos

    Hallo, :)


    möchte Dir nur mal mitteilen, ich fahre eine Breyton Race LS 8,5 und 10,0 x 20 mit ET 35 mit 225/30 und 265/25 Hankook Evo S1 Bereifung.


    Fahrzeug ist ein 330 E 91 Diesel Touring ohne Tieferlegung - Baujahr 2007 und da schleift nichts.


    Wir hatten am Freitag 320 kg Fliesen im Kofferraum und der BMW war mit 3 Männern a 95 kg besetzt, es hat nichts geschliffen.


    Ich habe sogar 12er Platten auf der HA versucht, aber da war die Grenze doch erreicht mit mehr als 3 Personen. :P


    Gruß Jürgen :rolleyes:

    du bist ja nu 3mm weiter herrausen wie ich. und wennst nix angelegt hast dann geht er ganz sicher an! färst ja etz quwasi et10!!!

    Zitat von hiemen

    Habe jetzt Breyton Race GTS drauf mit hinten und vorne 8,5er ET 30 mit 235/35 R19 Reifen und hinten 20mm Distanzscheiben und er geht wieder an. mit 2 Personen ohne Balast


    Das ist doch nicht normal, so viele hier im Forum fahren hinten 9,5 zoll mit 265er Reifen und da geht nix an.


    Was kann ich machen sind meine Stoßdämpfer kaputt oder was??? bin ratlos

    ich fahre diese Felgen auch
    aber hinten mit 9,5 ET35
    du liegst somit genau 12mm drüber... also bei mir wird es auch schleifen, wenn ich 12mm distanzen pro rad verbaue, da ist nichts ungewöhnliches dran... 9,5 ET23 = CSL Rad und die gehen auch nicht immer ohne Ziehen/Bördeln rein ;)
    deine letzte aussage ist in diesem fall irrelevant, da es bei Schleifprobleme immer um die volle!!! Einfederung geht, d.h. ein funktionsfähiger Stoßdämpfer würde die auch nichts nützen, wenn ihn bei eine hohen Geschwindigkeit voll durchhaut!
    Lösung= bördeln oder nur 15mm hinten

    Danke für eure Antworten


    dann muss ich wahrscheinlich doch schmälere Distanzen drauf machen weil Bördeln oder ziehen möchte ich nicht.


    Federwegsbegrenzer bringen auch nichts oder bzw. wird schlecht sein fürs Fahrverhalten

    Zitat von hiemen

    Federwegsbegrenzer bringen auch nichts oder bzw. wird schlecht sein fürs Fahrverhalten

    da hast du Recht
    ich würde an deiner Stelle die Kante der Kotflügel umlegen lassen, 5-7mm würden ausreichen

    ich sehe gerade, dass du einen E91 fährst
    da würden 5mm ausreichen, dann kommst du auf ne ET28 - es passt

    Zitat von serikpai


    ich sehe gerade, dass du einen E91 fährst
    da würden 5mm ausreichen, dann kommst du auf ne ET28 - es passt



    Du meinst 5mm die Kante umlegen lassen?

    Hi


    Habe das selbe Problem.


    Habe 255/30 19 auf einer Voltec 7.


    Ohne Distanz war kein schleifen, habe dann 20 mm Distanz montiert und siehe da schleift es bei 4 mann betrieb oder


    starker bodenwelle.Konnte aber nichts sehen aussen am Reifen ,bei Reifenwechsel


    habe ich dann gesehen das der INNEN am ZUsatzdämpfer bzw an desen Kunststoffabdeckung schleift.


    Ist mir auch ein Rätsel warum der mit Distanz dann innen schleift?????????


    Ist aber so.



    mfg ?(