Probleme mit Aktivlenkung - "Schwammiges" Fahrverhalten - Eure Erfahrungen?

    Moinsen,


    habe seit Januar meinen 330d Touring und habe mir mal die Aktivlenkung gegönnt. Dies war die schlechteste Entscheidung, die ich treffen konnte.


    Was gut funktioniert: Man benötigt nur 1,5 Lenkradumdrehungen von Anschlag zu Anschlag (Volleinschlag der Räder Li / Re)


    Was komisch ist: Das Fahrzeug schwimmt nur noch, läuft jeder Spurrille nach, lenkt selbstständig ein z.B. wenn man auf der Autobahn an die Mittelliene kommt oder eine Fahrbahnunebenheit kommt - hierbei bleibt das Lenkrad aber ruhig).
    Die Lenkpräzision ist weg, sauberes Einlenken am Kurvenanfang und präzises Durchfahren der Kurve ist nicht möglich. Man muss ständig korrigieren.
    Die von BMW versprochene geschwindigkeitsabhängie Lenkkraft kann ich nicht spüren, das fühlt sich alles gleich an.


    Mein "alter" E91 325 lag bis zum Ende (150.000 Km, abgegeben im Januar) wie ein Brett und lenkte sehr präzise.


    Mein Händler kann so nichts feststellen, hatte noch keinen 3er mit Aktivlenkung. BMW kann mir kein Vergleichsfahrzeug stellen (habe es mehrmals mit einer Probefaht versucht, aber erfolglos, Niederlassungen sind soetwas von (un)freundlich und hilfsbereit).



    Ich fahre Serienbereifung (225/45-R17), Winter war selbst bei 100 scheixxx (Goodyear Ultragrip 7), Sommer so ab 130 km/h (Bridgestone Potenza RE 050 A 1 - Erstbereifung).


    Die wohlgepriesene "Freude am fahren" will sich einfach nicht einstellen.



    Was sind Eure Erfahrungen?
    Fährt jemand einen 330d Touring (Serie, Runflat) mit Aktivlenkung und hat ein ähnliches Fahrgefühl?

    Hallo,


    hatte vor rund 2 Jahren mal einen 325iA Vorführwagen mit Aktivlenkung zur Probefahrt. Eigentlich war da schnell nach wenigen hundert Metern klar :!: , was ich garantiert nicht haben wollte: Aktivlenkung. Keine Ahnung, welche Zielgruppe man da im Auge hat. Mir war das definitiv zu leichtgängig und indirekt.

    Ich fahre seit 120tkm Aktivlenkung und kann die Kritik daran nicht nachvollziehen. Eine einzelne Probefahrt ist bei weitem nicht genug um sich an sie zu gewöhnen, deswegen hört man von den Probefahrtlern oft "ist doof", während die, die länger damit fahren fast alle sagen "super!".


    Zur Klarstellung: Die Aktivlenkung lenkt NICHT selbststätig, sie verändert nur den notwendigen Lenkwinkel wenn der fahrer lenkt. D.h. da muss entweder etwas kaputt sein oder am Fahrwerk stimmt was nicht. Mal Fahrwerk einstellen lassen? Das klingt für mich eher nach einem Einstellungsproblem als nach einem Lenkungsproblem.


    Die Lenkpräzision mit der Aktivlenkung sucht nach meiner bescheidenen Meinung nach ihresgleichen in dieser Klasse...etliche Runden Nordschleife haben das bestätigt.


    SR

    Zitat von Trekkerfahrer


    Was sind Eure Erfahrungen?
    Fährt jemand einen 330d Touring (Serie, Runflat) mit Aktivlenkung und hat ein ähnliches Fahrgefühl?


    Also ich kenne die Aktivlenkung aus einen X3 und kann nichts negatives darüber berichten... ...es ist definitiv ein Extra, welches ich mir wieder kaufen werde...
    Gehe am besten zu einen anderen Händler und lass dem mit deinen Auto mal fahren...


    Grüße Jan

    Zitat von _SR_

    Ich fahre seit 120tkm Aktivlenkung und kann die Kritik daran nicht nachvollziehen. Eine einzelne Probefahrt ist bei weitem nicht genug um sich an sie zu gewöhnen, deswegen hört man von den Probefahrtlern oft "ist doof", während die, die länger damit fahren fast alle sagen "super!".


    ...


    SR

    Nun ja, "Probefahrt" hiess bei mir 4 Tage und da bekommt man schon einen gewissen Eindruck. Anfangs schlimm, dann gewöhnt man sich etwas daran, keine Frage. Aber trotzdem keine Begeisterung.


    Bleibt bei den sehr unterschiedlichen Meinungen - wie so oft - dem potentiellen Interessenten nur ein möglichst ausführlicher Test, damit es keine Fehlentscheidung gibt.

    Man muss sich drüber im klaren sein was die Aktivlenkung macht und was sie nicht macht. Wenn man zu große Erwartungshaltung daran hat oder auf technischer Ebene gar nicht weiss was Aktivlenkung bedeutet wird man sicher enttäuscht werden (womit ich jetzt nicht explizit dich meine ;-)).


    Die Aktivlenkung macht nunmal aus einem 3er mit 1,6 Tonnen kein Kart. Wer das erwartet, der hat von vornherein verloren.


    SR

    Das Problem sind die RFTs in Verbindung mit der Aktivlenkung,leih dir mal Probeweise normale Reifen und mach damit ne Probefahrt.
    Ich habe deutliche Verbesserungen bei zügigien Kurvenfahrten seit ich die RFT runtergeschmissen habe.
    Vielleicht hat Bmw ja auch einen Satz ohne RFT liegen zum Testen.


    Ich kann für meinen Teil nur sagen Nie wieder ohne Aktivlenkung,nicht nur wegen dem Kurbeln im Stand der Wagen fährt auf der AB wirklich geradeaus auch bei Schlaglöchern,seitenwind und schiefer Fahrbahn mit Spurrillen.


    EDIT:Die Lenkung wird ab einer gewissen Geschw steif und man sollte dem Wagen manchmal das denken überlassen und nicht zuviel korrigieren.

    Für mich hört sich das auch eher nach einem Problem mit den RFTs an, denn das passt. Habe bisher 205er RFT (SR/WR) auf dem x gefahren und er mutierte damit stellenweise zum Kart und reagierte auch mit den kleinen Rädern sehr auf Fahrbahnänderungen, -richtungsänderungen und hoppelte bei schlechter Fahrbahn rum.


    Jetzt mit den 225 45 17 Non RFT gibts keine Probleme mehr mit unterschiedlichen Fahrbahnbelägen, Spurrillen etc. Allerdings muss ich mich sehr an das neue "normale" Einlenkverhalten mit großen Lenkwinkeln auf kurvenreichen Strecken gewöhnen. War noch nicht auf der Bahn.


    Die Räder habe ich aber auch auf Geradeauslauf und geringen Seitenzug optimieren lassen.


    Ich würde zur NL gehen, dass Fahrverhalten reklamieren und um Prüfung der Fahrwerksgeometrie auf Kulanz bitten. Sage denen, dass du x km einen E90 gewohnt warst und jetzt von dem Fahrverhalten des Neuen erstaunt und enttäuscht bist. Ich würde denen nicht sagen, dass es die AL sein könnte. NON RFT können sie dir mit Sicherheit nicht zur Verfügung stellen, da es diese Bereifung so von BMW in 17" nicht gibt.

    Hallo,


    fahr' mal zum "Reifen-Dienst West nach Köln!!! 'Die haben meinen auch hinbekommen. WIrklich kompetente Leute! Kostet allerdings auch nen bisschen aber das Ergebnis ist TOP!



    Gruß Jens

    Zitat von afru

    Ich kann für meinen Teil nur sagen Nie wieder ohne Aktivlenkung,nicht nur wegen dem Kurbeln im Stand der Wagen fährt auf der AB wirklich geradeaus auch bei Schlaglöchern,seitenwind und schiefer Fahrbahn mit Spurrillen.


    :dito:
    Die Spurstabilität mit Aktivlenkung bei Hohen Geschwindigkeiten ist Top :rolleyes:


    Für zackiges Einlenken empfehle ich einen Mini-Cooper :D:D


    Gruß
    Jürgen