Hallo,
seit mehreren 1.000 km habe ich für die hinteren Bremsen einen Wert von 10.000 km angegeben. Dieser Wert wird nicht geringer, was ich ja sehr positiv finde. Ich stelle mir aber die Frage, wie die Intervalle angegeben werden. In Tausender-Schritten, oder kann es sein, dass die Anzeige mit einem Mal auf z.B. 5.000 km fällt? Bei den vorderen Bremsen ist der Wert sogar von 20.000 auf 21.000 km gestiegen.
Mein "Fahrprofil" hat sich aber auch etwas geändert - mehr AB-Fahrten.
*push*
Habe das selbe Problem...Bremsen sollten in 8.000km gewechselt werden - seit 4.000km hat sich diese Anzeige leider nicht geändert...was ist da los?? :-/
Also meine Anzeige geht kontinuierlich runter.
von 14.000
auf 13.000
auf 12.000
...
...
jetzt steht sie auf 8.000 und ich gehe davon aus, dass Ende der Woche nur noch 7.000 Rest angegeben werden.
Habe zudem gemerkt, dass sich vorallem Autobahnfahrten mit hohem Tempo und öfterem starkem herunterbremsen
sehr stark die hinteren Bremsen beansprucht. Häufige ESP Eingriffe verringern die Laufzeit der hinteren
Bremsbeläge auch drastisch.
Gruß
Andre
Alles anzeigenAlso meine Anzeige geht kontinuierlich runter.
von 14.000
auf 13.000
auf 12.000
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jetzt steht sie auf 8.000 und ich gehe davon aus, dass Ende der Woche nur noch 7.000 Rest angegeben werden.
Habe zudem gemerkt, dass sich vorallem Autobahnfahrten mit hohem Tempo und öfterem starkem herunterbremsen
sehr stark die hinteren Bremsen beansprucht. Häufige ESP Eingriffe verringern die Laufzeit der hinteren
Bremsbeläge auch drastisch.
Gruß
Andre
Yes We can !!!
Keine Panik 
Das Fahrzeug weis im Prinzip nicht wie viel noch über ist 
Er berechnet es ungefähr... Und erst der Bremsbelagsensor der gibt ihm das letzte Zeichen das die Bremse alle ist... Und das erst wenn der durchgeschliffen ist...
Keine Panik
Genau so ist es! Wenn der Verschleißsensor durgeschliffen ist, dann bekommst Du jedes mal beim Motor an- bzw. ausmachen nen Gong und ne Meldung im Display dass Du doch bitte die Bremsen wechseln sollst. Die Anzeige der Restlaufzeit scheint davon völlig unabhängig zu sein. Bei mir war es so, dass die Anzeige 11.000 Restlaufzeit angezeigt hat, als der Gong anging 
Übrigens waren die Beläge zu dem Zeitpunkt bei mir noch 5mm, also die hätte man locker noch ein wenig fahren können... 
Das ist hal tso eine sache....Beim letzten Training auf dem Sachsenring hat mich der Tag 10tkm gekostet Der hat nicht in 1000er gezählt...Da machte es schwupp und weg waren Sie 
Man kann aber eigentlich bei einem normalen Fahrbetrieb davon ausgehen, dass auch die Intervalle in Tausenderschritten fallen?
Wie gesagt, bei mir stagniert die Anzeige momentan (was ich gut finde 
).
Man kann aber eigentlich bei einem normalen Fahrbetrieb davon ausgehen, dass auch die Intervalle in Tausenderschritten fallen?
macht meine sehr selten....die legt eher ein komisches Verhaltn an den Tag
