Guten Tag,
ich habe seit Freitag das Bilstein B14 in meinem E90 verbaut und das Auto lässt sich fahren wie auf Schienen 
Optisch steht der Wagen jetzt auch absolut Spitze da
Mein Problem ist nur, dass es mir in meinem Alltag doch ein wenig hart ist.... Daher meine Frage an euch Jungs, wird der Wagen wieder komfortabler wenn ich das Gewinde ein wenig höher schraube???
So stand der Wagen da als sich das Fahrwerk noch nicht gesetzt hatte, jetzt ist er minimal tiefer
Hi,
ja der Komfort wird besser da die Feder ja nicht mehr so stark zusammengepresst wird.
http://www.n2o-tuning.com/k-sp…-e93-bj-ab-1-05/a-700079/
Drum hab ich mich für dieses Fahrwerk entschieden da wird das Federbein in eine Hülse geschraubt und nicht die Feder verstellt und es ist auch noch Härteverstellbar.
Das K-Sport ist mit dem M Fahrwerk zu vergleichen werde meinen über den Winter vorne und hinten noch runterschrauben.
Hi,
ja der Komfort wird besser da die Feder ja nicht mehr so stark zusammengepresst wird.
das ist leider falsch. wenn man das gewinde verstellt, dann wandert die feder nach unten und hat somit immer die selbe länge beim eingefederten zustand bzw. die feder ist immer gleich gepresst
weicher werden die teile, weil der abstand zum anschlagpuffer größer wird und somit mehr weg zum federn
http://www.n2o-tuning.com/k-sp…-e93-bj-ab-1-05/a-700079/
Drum hab ich mich für dieses Fahrwerk entschieden da wird das Federbein in eine Hülse geschraubt und nicht die Feder verstellt und es ist auch noch Härteverstellbar.
Das K-Sport ist mit dem M Fahrwerk zu vergleichen werde meinen über den Winter vorne und hinten noch runterschrauben.
Mein Bruder hat das von K Sport in seinem Golf, und das ist ja mal alles andere als komfortabel, vor allem wegen der Alu Domlager...
Das kann sein aber bei mir optimal fährt sich echt klasse. hab es mittelmäßig eingestellt von der Härte vorne und hinten. Der Preis war auch net schlecht hab dafür € 1050.- inkl. Versand bezahlt.
Ich weiß ja nicht wie viel du das Auto wieder hoch schrauben willst, aber ich merke bei mir bei plus minus 1-2cm keinen unterschied.
Nein das Fahrwerk wird nicht weicher durchs höher schrauben.
Es sei denn, der Federweg war vorher so gering das es beim Einfedern an den Zusatzdämfern (Gummipuffer) angestanden ist.
Durchs höher schrauben stellst du nur einen grösseren Federweg zur Verfügung.
weicher wirds nur mit anderen Federn bzw anderen/einstellbaren Dämpfern.
ich habe das KW V3 da kann man von Hart!! bis komfortabel einstellen.
