Bilstein, KW, Eibach, H&R oder doch BMW Performance ?

    Servus zusammen,


    nachdem meine Reifenprobleme endlich gelöst sind habe ich festgestellt, dass mir das BMW M Fahrwerk im meinem 335i LCI so gar nicht gefällt. Ganz erhrlich, ich finde es einfach nur sch..... und bin ziemlich enttäuscht. Von einem ///M Fahrwerk hab ich mir ein wenig mehr erhofft. Butterweich, viel zu viel Seitenneigung, total unterdämpft und auf Landstrassen 2. Ordnung viel zu wenig Federweg, sodass die Dämpfer beim Einfedern fast schon gegen die Motorhaube knallen. Ausserdem herrscht nur Untersteuern und es ist wenig mechanischer Grip da. Ich habe mir zwar schon von einem Spezialisten Spur, Sturz und Nachlauf einstellen lassen, das hat auch ein wenig was gebracht, aber die Feder/Dämpfer Kombination ist nach wie vor total überfordert. Gut das mag jetzt etwas übertrieben klingen, aber das Auto fährt sich in meinen Augen eher wie eine S-Klasse als ein sportliches Coupe.
    Naja, und ein wenig zu hoch dastehen tut er auch :rolleyes:


    Federn scheiden somit aus, weil wenn die Dämpfer jetzt schon mit meiner Fahrweise überfordert sind, wie soll das erst mit noch weniger Federweg werden.


    Also, es muss ein anderes Fahrwerk her. Da ich auf Komfort nicht sonderlich viel Wert lege, sondern mein Hauptaugenmerk eher auf Dynamik liegt, möchte ich mal direkt so in die Runde fragen was ihr denn so für Fahrwerke verbaut habt, und wie sich Härte, Seitenneigung und Fahrverhalten im Gegensatz zum originalen Fahrwerk verändert haben.


    Ich habe mir jetzt mal die folgenden Fahrwerke überlegt, Bilstein B14, Eibach Pro Street S, H&R Monotube, KW V1/2 und evtl das BMW Performance Fahrwerk.


    Ich würde mich sehr freuen, wenn einige die o.g. Fahrwerke verbaut haben, etwas dazu schreiben würden :)


    Mit freundlichen Grüssen
    Hannes

    ich habe auch hin und her überlegt und bei mir wirds das KW V1 oder 2. Da bin ich aufjedenfall auf der sicheren Seite, denn von denen hab ich noch nichts negatives iVm mit nem e9x gehört.

    H&R kann ich dir nur abraten, dem User DOMMSAU sind da die hinteren Dämpfer relativ schnell verreckt und sind undicht geworden!
    Ich hab jetzt das DTS Fahrwerk drin was im Endeffekt dem KW V1 entspricht, und bin mehr als zufrieden, und ich fahre auch nicht wie ein Rentner :D

    Habe das M Fahrwerk mit KW 35/25 Federn kombiniert u hinten noch Schlechtwegepaket, jetzt bin ich zufrieden. Insgesamt habe ich bisher mit KW Gewindefahrwerken durchweg positive Erfahrungen gemacht, selbst bei extremen Belastungen auf der Rennstrecke...

    Bin auch auf der Suche nach nem Fahrwerk für meinen Touring,......bei mir in der Auswahl sind Bilstein B14( bzw B16 für 1358eu), K&W V2 ( bzw V3 für 1358eu)/(oder doch Street Comfort?) , oder lohnt sich auch ein fahrwerk von AP / FK?


    Was ich erwarte/ suche beim Fahwerk: bessere Straßenlage(wenn's möglich so das kein Untersteuern mehr herrscht), tiefer und kein "springen", auf die dauer haltbar


    Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen, aus eigener Erfahrung oder Erfahrung von Bekannten etc


    bis denne & danke


    Steffen

    hast du es abstimmen lassen? oder einfach so verbaut....

    Ich habe ein KW V1. Die M-Fahrwerke kannst du vergessen! Mittlerweile bauen die Autohersteller nur noch die Fahrwerke um die Tests in den Zeitungen zu gewinnen..


    Das KW ist härter als das Serienfahrwerk, aber mit sehr viel Komfort.

    Ich hab auch das M-FW und bin auch nicht sooo glücklich damit. Würde zu Performance tendieren ist 1cm tiefer als das M und hat laut BMW eine sportlichere Abstimmung ...und es bleibt in der Familie ;)