Ein paar kleine änderungen an meinem QP

    hi leute,


    Ich hab seit 3Wochen einen 335i QP Facelift.
    Nun ist die Zeit gekommen ein paar sachen daran zu ändern.


    1.Als erstes müssen BBS CH 19er oder 20er dran, aber replicas... 8.5vorne 10.5 Hinten
    Nun meine Frage bei einem BMW der SpaceGrau ist würden da Matte BBS Felgen passen?
    Wenn ja woher bekomm ich gute(preisgünstige)Felgen her?
    Schwarzmatt weil, ich die Nieren vorne auch Schwarzmatt einbauen würde sowie den Lippenspoiler vorne und den Lippenspoiler hinten.


    Hab im Net nachgeschaut fand aber nix gescheites.


    2.Als nächstes will ich mein QP NUR vore Tieferlegen. Möchte der der so richtig BULLIG aussieht. Der soll dann so aussehn als währe er in der Angriffsstellung :P .
    Ihr wisst bestimmt was ich meine^^.
    Nun zu meiner Frage: Da ich M-Fahrwerk habe reicht es da nur vorne die Federn auszuwechseln oder das komplette Fahrwerk vorne oder muss ich da das komplette Fahrwerk (vorne&hinten) wechseln.


    3.Danach gefolgt mit Distanzscheiben hinten.
    Welche breite kann ich da nehmen so das der Reifenprofil NOCH im Radkasten ist?
    Mit 19Zoll 10.5 Felgen? Würde da auch Keilförmige Reifen drauf knallen.


    Bin aus der Schweiz, die StVo ist bei uns ne Spassbremse, wegen dem musse ich für alles ein Gutachten haben.


    Könnt ihr mir da weiterhelfen?


    Ich dank euch schon jetzt^^


    MfG Duti

    Sorry, 335 fahren und dann Replika von einer Felge kaufen die wirklich nicht die Welt kostet?!


    Nur vorne runter? Gewindefahrwerk rein und vorne runterdrehen...


    Keilförmige Reifen? So Schrott wie die Golf II-Fraktion auf ihren Schubkarren-Felgen hat? Würde ich 335 fahren müsste soviel Gummi wie möglich drauf.

    Gruß Hendric


    Bei Interesse am Umbau von Abgasanlagen => PN :thumbup:

    Replica --> schlecht mit STZO
    vorne Runter? ---> jo, soweit ich weiß gibts Federn für nur vorne, auch mit dem nötigen Gutachten, denk aber dran, dass zu Tief den Dämpfern nicht gut tut!



    naja, zum Rest sag ich jetzt mal nichts, dass ist so Prollmäßiges Tuning, deswegen ist die 3erBMW Szene auch so Klischeehaft verschrien...

    @Staati
    Das mit Replica und original stimmt. Da haste recht.
    Das mit Keilförmig: Mir geht es darum die Felgen Hinten einbischen seitlich über die Radkästen rauszuholen aber nicht das Reifenprofil.


    @cypaxx
    MOD EDIT


    @Bavarian330
    Das mit Replica hat sich erledigt.
    Also zu tief soll er vorne auch nicht sein, kann man da aus erfahrung schon sagen wie hoch die Spoilerlippe vom boden entfernt ist? Bzw geht es mir darum die richtige länge der Federn zu kaufen oder soll ich lieber Gewinnde vorne kaufen?


    mfg duti


    MOD EDIT: keine persönlichen Angriffe gegen User

    Was für Spurplatten du montieren kannst, kommt auf die ET der Felge an...


    bestimmt nicht viel wenn überhaupt, weil ne 10,5 Felge ganz schön breit ist,...

    2007 E92 325i | SPACE GREY | INDIVIDUAL MERINO COHIBABROWN | BBS CH-R BLACK 9x20 - 10.5x20
    KW VARIANT II | E9x M3 SUSPENSION PARTS | E93 M3 FRONT ANTI-SWAY BAR | CDV DELETE
    CIC RETROFIT | COMBOX RETROFIT | JBBFE III (D-CAN) RETROFIT
    DIAGNOSE BLOCKER | iDRIVE DATA DISPLAY

    2 Mal editiert, zuletzt von approximate ()

    Zitat von dutistar

    Mit 19Zoll 10.5 Felgen? Würde da auch Keilförmige Reifen drauf knallen.


    Ich fahre 10x19 mit 255er Gummis und das ist die Schmerzgrenze was die Reifen angeht. Ich montiere am Frühjahr 265er oder 285er (und nehme damit Karosseriearbeiten in Kauf) damit mein Wagen die Kraft auf die Straße bringt

    Deine Vorhaben sind alle bescheiden, schade um den schönen Wagen.


    Nachbauten oder nur vorne runter usw......! Du fährst einen so schönen Wagen paar geile Felgen drauf und dezent tiefer
    wird jeder schaun, dein Vorhaben wird jeder nur schmunzel. :!:

    MOD EDIT: kann man auch schöner sagen

    @ dutistar


    kauf dir ordentlich felgen, und kein replika misst !!! dann machste distanzscheiben drauf und glaub mir das auto sieht dann schon verdammt geil aus.


    lass dein fahrwerk in ruhe und verbastel das auto nicht mit irgendwelchen keilform zeugs.


    m paket ??? mit ist natürlich erste sahne. :thumbsup:

    Nur wer etwas leistet, kann sich etwas leisten.

    Als erstes ein kleiner Tipp. Ich würde die Teiel in dieser Reihenfolge montieren
    Felgen
    Federn/Fahrwerk
    Distanzscheiben


    Bei den Preisen der BBS Felgen würde ich dir die Replicas nicht unbedingt empfehlen. Für paar 100Fr kriegst die Dinger original...
    Vielleicht findest du ja auch gebrauchte...


    Betreffend der Tieferlegung, werden es dir viele User abraten. Kenne aber einige die auch nur mit Tieferlegungsfedern an der VA herumfahren und sind sehr zufriden.
    Ich perösnlich würde dir ein Gewindefahrwerk empfehlen. So kannst du die Tieferlegung den Felgen anpassen. So siehts dann auch schön bündig aus...


    Bei den Distanzscheiben würde ich erst wenn alles dran ist. Dann weisst du ja wieviel mm du noch raus kannst..


    Have fun!