Misserfolg bei tieferlegung 20/5 statt 35/20. Warum gibt es so extreme Unterschiede bei den Ergebnissen!? setzt sich LowTec noch? Einbaufehler?

    Hallo Leute,
    ich könnt nach dem tieferlegen erstmal pauschal in die ecke brechen. nach dem abbocken war erstmal rein gar nichts zu sehen. nach der probefahrt und nach ca. 5 tagen und 200km ist das ergebnis mehr als ernüchternd und es sieht aus wie bei charlyk9 mit dem eibach 35/20


    http://www.e90-forum.de/index.…276e7ec12f423490066e2091&


    was ist das für ein mist? ich habe die identischen federn von dem fahrzeug laut anhang verbaut. vorher war kein M-Fahrwerk drin, sondern lediglich die serien-gasdruckstoßdämpfer mit 80tkm inkl der seriendomlager. meine kiste ist nun härter aber immer noch o.k. aber optisch ist es ein trauerspiel und selbst das m-fahrwerk ist tiefer!! gerade Lowtec sollte eigentlich tiefer kommer. ich liege jetzt vorne/hinten bei 35cm radnarbe zur radhauskante :O(


    Frage: kann man ev. auch etwas falsch verbauen? ich war beim einbau dabei, das ganze hat knapp 2h gedauert und ist wie folgt grob umgesetzt:


    HINTEN: Schraube von spurverstellung markiert, gelöst und schenkel mit hydraulik runtergelassen und federn entnommen und getauscht. Gummi sollte oben sitzen
    VORNE: Federbein mit Keil gelöst, Verkleidung abgebaut und Schenkel unten gelöst, federn getauscht und auf Führung und begrenzer im Domlager oben unten geachtet.Führungsbolzen oben im Radhaus hat gepasst.


    Können die Gummis oder das federbein selber nicht richtig drin sitzen oder kann da irgendwas falsch sitzen? Setzen sich die federn noch, laut lowtec soll da rein gar nichts passieren. Bringt es ev. was die kiste mal ein WE mit gewichten mal bis zum anschlag zu belasten 8| oder bauen die gasdruckstoßdämpfer einfach zuviel druck auf?


    Gruß Chris

    Kann sein dass die dann aufliegen, aber eher unwahrscheinlich... bei der "Tiefe" dürften die normal ned aufliegen...

    Dein QP ist auf jeden Fall hinten höher als meiner, (noch) mit der sportlichen Fahrwerksabstimmung (wie beim M-Fahrwerk 15mm tiefer als Serie). Vorne ist er aber ein ganzes Stück tiefer als 20mm. Ich würde mal schätzen min 3 cm tiefer als meiner momentan, was dann insgesamt 45mm wären und das ist doch okay. Finde übrigens die Tieferlegung bei dir perfekt. Genauso werde ich mein Gewinde einstellen. Aber Geschmäcker sind ja bekanntlich verschieden. Schade das es dir nicht gefällt.

    :auto: :bmw-smiley: Sparst du in der Not, hast du für den Tot :bmw-smiley: :auto:

    bei meinen eibachfedern hat es auch ein wenig gedauert bis sie tiefer gegangen sind. am besten einach mal auto voll laden und ein ne weile fahren. bei mir wurde danach eine probefahrt mit 5 leuten von der werkstatt aus gemacht und selbst danach war er nur ein stück tiefer. erst nach gut 1-2 wochen war er dann so richtig tief. vielleicht kommt es noch mit der zeit.

    Mein E39 auf Lowtec hat sich damals auch erst setzen müssen, war auch erst deprimiert aber dann kam er noch ein gutes Stück!
    Finde aber auch das es perfekt aussieht bei dir!


    why ich glaub das ist kein QP

    Zitat

    why ich glaub das ist kein QP

    Ich glaub da glaubst du richtig und ich hatte mich verguckt ^^ Naja hab halt nur auf die Radhäuser geachtet :whistling:

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