Dämpfertausch Fragen

  • Hallo,
    Ich hoffe, ihr könnt mir ein paar Fragen zu meinem bald anstehenden Dämpferwechsel beantworten.
    Ich habe ja bis jetzt das Eibach Pro Kit mit den Seriendämpfern drin und irgendwie ist mir das ganze Fahrverhalten zu weich.
    Daher hab ich mich dazu entschlossen, im Frühjahr die Bilstein B8 Dämpfer anzuschaffen. Ich hab schon viel rumgegoogelt und gesucht und bin unter anderem fündig geworden im BMW Teilekatalog:
    http://www.bmwetk.com/teile-ka…/ECE/L/N/2008/08/50492/31
    und hier im Forum:
    Federbein aus- und einbauen
    Aber ich hab da noch ein paar Fragen, auf die ich keine Antworten gefunden habe:


    1. Die B8 sind ja Quietsch-Gelb lackiert und haben einen Baby-Blauen Faltenbalg. Sieht man das eigentlich von außen? Sollte ich die vorher schwarz lackieren?


    2. Müssen diese (bei mir im Moment knarzenden) Zusatzdämpfer an der VA wieder mit verbaut werden oder fallen die dann ganz weg?


    3. Gibt es irgendwelche selbstsichernden Muttern oder Dehnschrauben, die man nicht wiederverwenden kann?


    4. Was sollte man in dem Zuge gleich noch alles mitwechseln? Das Auto hat jetzt ca 38000 km drauf, also noch nicht so viel.


    5. Kann mir jemand einen guten Online-Shop empfehlen? Das günstigste Angebot hab ich bis jetzt hier gefunden:
    http://www.tvhautoteile.de/wbc…2F05+-+%2F&pgnr=692117233
    Ich denke, das ist ein ganz guter Preis, oder?


    Ich bedanke mich schonmal für die Antworten.
    Viele Grüße...

  • Der Preis von dem Shop geht in Ordnung.
    Hab für meine B8 fürs Cabrio 115? inkl. MwSt. beim Bosch Dienst bei mir in der Gegend bezahlt.
    Bei dem Shop kosten sie knapp über 120?.



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  • 1. Die B8 sind ja Quietsch-Gelb lackiert und haben einen Baby-Blauen Faltenbalg. Sieht man das eigentlich von außen? Sollte ich die vorher schwarz lackieren?


    Nein sieht man nicht von außen brauchst nix lackieren!


    2. Müssen diese (bei mir im Moment knarzenden) Zusatzdämpfer an der VA wieder mit verbaut werden oder fallen die dann ganz weg?


    Zusatzdämpfer bzw. Endanschläge müssen bei den B8 nicht verbaut werden da die Endanschläge im Dämpferinneren verbaut sind.Habe damals auch überlegt ob ich die verbauen muß und hab dann kurz um mit nem Techniker von Bilstein gesprochen der mir das so beschrieben hat!


    3. Gibt es irgendwelche selbstsichernden Muttern oder Dehnschrauben, die man nicht wiederverwenden kann?


    VA: Alle Muttern vom Domlager (3x) oben erneuern die Mutter vom Quer und Schräglenker unten am Radträger erneuern sowie die vom Spurstangenkopf am Radträger erneuern!Pendelstützen Muttern erneuern!


    HA: Stützlager erneuern da mit integrierter selbstsichernder Mutter, Mutter am Stoßd. unten erneuern...


    4. Was sollte man in dem Zuge gleich noch alles mitwechseln? Das Auto hat jetzt ca 38000 km drauf, also noch nicht so viel.


    Da er erst 38.000 auf der Uhr hat kannst denke ich Problemlos alles übernehmen,man kann vorne noch neu Domlager machen bei der Laufleistung ist das aber Quatsch!


    5. Kann mir jemand einen guten Online-Shop empfehlen? Das günstigste Angebot hab ich bis jetzt hier gefunden:
    http://www.tvhautoteile.de/wbc.php?sid=9?&pgnr=692117233
    Ich denke, das ist ein ganz guter Preis, oder?


    Ich bedanke mich schonmal für die Antworten.
    Viele Grüße...


    Preis ist ganz gut. :thumbup:

    [align=center]Ein Mensch braucht keinen Stern, keinen Blitz und auch keine 4 Ringe. Ein Mensch braucht 2 Nieren!!!


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  • Hallo,
    ich danke euch für die detailreichen Informationen. Dann kann ich ja langsam eine Einkaufsliste zusammenstellen. :thumbsup: