Dann stimmt hier was nicht 
Egal wie groß die Felge ist, der Abrollumfang und somit die Höhe des Fahrzeuges muss immer gleich sein.
sportliche Fahrwerksabstimmung und M-Fahrwerk sind angeblich das gleiche, also die gleichen Dämpfer & Federn. Die Tieferlegung ist bei beiden auf alle Fälle gleich (15mm) im Vergleich zur Serie.
16" mit 205/55 haben im Vergleich zu 18" mit 225/255 wirklich eine minimal geringere Höhe / Durchmesser...das merke ich jedes mal wenn ich von WR auf SR wechseln will, da komm ich minimal schlechter runter, als bei SR auf WR...allerdings sind das wirklich nur < 1-2 Millimeter, denn bei größeren Abweichungen müsste man ja jedes mal eine Tachoangleichung durchführen.
Beide sind 15mm tiefer als das Standartfahrwerk und müssten die gleichen Federn und Dämpfer verbaut haben. Dennoch merkt man wohl einen großen Unterschied, was an den dickeren Stabis liegen müsste die mit dem M-Fahrwerk verbaut werden.
ZitatDas mit dem Abrollumfang ist nicht so ganz Richtig, Hendric. Der wird
größer .... Nicht viel ..... Aber es wird. Sieht man daran, dass mit
zunehmender Größe der Tacho z.b. Bei der Höchstgeschwindigkeit genauer
geht
Bei 16" ? Kann mir schon vorstellen, dass der theoretisch größer wird aber durch die größeren Flanken und oftmals zu niedrigem Luftdruck im Winterreifen wird bei einer Radumdrehung sicher weniger Strecke zurück gelegt bzw. der Reifen auf der Auflagefläche platt gedrückt und das Auto ist nicht mehr so hoch wie mit den Sommerreifen ... so könnte ich mir das zumindest erklären.
Das mit dem "oftmals zu niedrigem Luftdruck" ist zumindest meine Erfahrung. Fahre ja Hankook (SR und WR) in den gleichen Dimensionen und der Sommerreifen benötigt laut Hersteller 2,4-2,7bar vorne und 2,5-2,8 hinten und der Winterreifen 2,7-3,0 vorne und 2,9-3,2 hinten 
War irgendwie immer der Meinung, dass ein Winterreifen mit weniger Druck gefahren wird um die Auflagefläche und somit den Grip zu erhöhen :gruebel:
16" Sollten doch eigentlich nur für die 4 Zylinder erlaubt sein. Der 325er braucht doch mindestens 17".
Der 325i mit n52 darf 16" 205er Reifen fahren.
Klar ist der Abrollumfang nicht genau gleich, aber es wird im Durchmesser wohl niemals mehrere Milimeter ausmachen dass das Fahrzeug dann nicht mehr in die Garage oder sonst was passt
Also Unterschied sportliche vs m-Technik
Beide Fahrwerke haben die selben Federn, -1,5 cm gegenüber Serie
Die selben Stabis sind verbaut
Die selben Dämpferanschlãge sind verbaut
Unterschied liegt bei den Dämpfern, die Sportliche hat Seriendämpfer, die M-Techs haben die Stoßdämpfer wie Nutzlasterhöhung, Singnalanlage, Behördenfahrzeug....
Dämpfer sind straffer abgestimmt, dadurch weniger Seitenneigung und insgesamt strafferes Fahrverhalten
Ich empfehle zur Sportlichen Fahrwerksabstimmung Bilstein B6, fahre ich so in meinen Alpina Monoturbo!
ihr habt somit ein bessere M-Technik Fahrwerk und die Vorzüge des Bilstein Ansprechverhaltens!
Auch kann ich bestätigen, dass dein Wagen mit 16 Zoll Winterreifen tiefer liegt als mit 18 oder 19 zoll, da die 16ner weniger Abrollumfang haben, musste ich auch schon bedauerlicherweise feststellen
Gruß