Stabilisator gebrochen...

  • Hallo liebes Forum.


    Ich muss sofort mal beichten, dass es sich bei dem Problem nicht um meinen zuferlässigen E90 handelt ;)


    Sondern über den Benz meiner Mutter. Habe nur eine kleine Frage, und zwar habe ich gerade eben gesehen, dass der Stabilisator der Vorderachse gebrochen scheint.[Blockierte Grafik: http://img.tapatalk.com/58cffdb1-fc48-5e73.jpg]


    Sieht man, dass der Stabi nicht mehr in seinem Loch steckt. Wenn man dort reinfasst, spührt man, dass der Stabi dahinter weitergeht, also gebrochen ist.


    Nun meine Frage, kann ich trotzdem weiterfahren oder ins Eck stellen?
    Kann den nähmlich erst frühestens am Mittwoch wechseln. Ist das machbar? Habe die Gummis der hinteren schon problemlos gewechselt.


    Vielen Dank und nochmals sorry dass ich fremde Probleme hier reinbringe, aber die MB-Foren gefallen mir nicht so ;)


    Mfg
    Kay

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  • Habe noch einmal nachgeschaut. Es ist vielmehr durchgerostet als gebrochen.


    Habe einem Freund angerufen der sich damit auskennt und der sagte mir, dass er sowas noch nie gesehen hatte.
    Tja, Mercedes...

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  • Habs euch markiert. Die Stange hängt etwas runter und müsste aber in der Gummimanschette sein. Wenn man mit dem Finger dort rein fährt, spürt man den "Rest" des Stabis. Ist also gnadenlos durchgerostet.

  • Der Stabilisator dient der Vermeidung von Wankneigungen.


    Wenn ihr schnelle Kurvenfahrten etwas meidet könnt ihr noch weiterfahren. Fahrzeug könnte sich aber schneller aufschaukeln bzw. klappern.
    Da ihr aber sicher eh in letzter Zeit schon so rumgefahren seid weisst ja sicher was Sache ist...


    Ich kenn Leute die fahren aus Tieferlegungsgründen vorn ohne Stabi...

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  • Ich weiss auch einige die ohne Stabis rumfahren... Früher hatten das die Autos auch ned, aber zu lange würd ich persönlich ned damit rum fahren...

  • Wir lassen ihn morgen mal stehen und ich nehme meine Mutter mit.


    Es hat mir wirklich schon eine Zeit lang iritiert, weil bei kleinen "Geschwindigkeitshemmenden Hocker" hat er dort immer ein sehr komisches Geräusch von sich gegeben.


    Fahre dann am Mittwoch mal langsam und sicher zu meinem Kollegen, der arbeitet in ne Werkstatt, der kann sich das dann mal anschauen.


    Und wie sieht es aus den zu ersetzen? Braucht man dazu ne Bühne oder geht das auch mit Wagenheber? Müsste ja machbar sein, sollte MB soeine auf Lager haben.


    Danke Leute. Auf dieses Forum ist verlass.

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  • Hol Dir am besten einen neuen Stabi und auch gleich die Lager wo die andie Karosserie verschraubt sind neu, also die Befestigungsteile.
    Kenn mich jetzt bei Mercedes nicht so gut aus, aber da es nen Hecktriebler ist könntest Glück haben das man nicht zwingend ne Bühne brauch.


    An den Antriebsachsen wirds immer etwas komplizierter...
    Lass Dich einfach mal von nem Werkstattmeister beraten.


    Was fürn Benz ist das eigtl?

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  • aufjedenfall an Mercedes wenden die sind wohl sensibilisiert wenn es um Rost geht ^^ Ich hab was von 10 Jahren im Hinterkopf - Und sowas darf auf keinen Fall sein