Ferodo DS Perfomance einbremsen?

    Hi,


    habe gestern die Bremse erneuert.
    Vorne ATE Powerdisk mit Ferodo DS Perfomance Belägen, hinten waren die Scheiben noch gut (original) mit neuen ATE Belägen.


    Der Weg nach Hause (5km) war schrecklich, Bremswirkung gleich null.


    Heute morgen habe ich eine Runde gefahren ca.40km. Jeweils ein Paar mal von 80-5kmh gebremst, Landstraße dann von 120-80kmh und Autobahn von 160-100kmh. Alles mit mittleren bis leichten Pedaldruck.


    Die Bremsleistung wird besser, ist aber immer noch nicht so toll. Wie lange dauert es bis die Bremsen vorne aufeinander eingebremst sind?


    Das Pedalgefühl ist auch eher Teigig, nicht hart.


    Wie sind eure Erfahrungen zu den Thema?

    +/- 500 km muss schon rechnen



    iPhone & Tapatalk!

    -= Wer langsamer Fährt, wird länger Gesehen=-

    So lang........hätte ich nicht gedacht bei neuen Scheiben!


    Sollte ich noch mal absichtlich mehr Bremsen wie nötig oder einfach Fahren wie immer?

    Zitat von ED1272

    Der Weg nach Hause (5km) war schrecklich, Bremswirkung gleich null.


    Hast Du die Bremsscheiben ordentlich mit Bremsenreiniger sauber gemacht :?:

    Zitat von ED1272

    Das Pedalgefühl ist auch eher Teigig, nicht hart.


    Pedalgefühl hat eigentlich nichts mit den neuen Klötzen zu tun. Hast Du die Bremsflüssigkeit gewechselt und nicht gescheit entlüftet :?:

    Zitat von TThorsten


    Hast Du die Bremsscheiben ordentlich mit Bremsenreiniger sauber gemacht :?:


    Ja, die waren sauber.


    Pedalgefühl hat eigentlich nichts mit den neuen Klötzen zu tun. Hast Du die Bremsflüssigkeit gewechselt und nicht gescheit entlüftet :?:

    Nein die wurde vor ein paar Monaten schon gewechselt. Kann aber auch nur Einbildung sein.

    Kann ich nicht nachvollziehen. Irgendwas muss da schief gelaufen sein.


    Ich habe schon mehrfach Ate-Scheiben, auch PD, und Ferodo DSP eingebaut. Sowas habe ich nie erlebt.



    Hast du nach der Montage im Stand das Pedal mehrfach FEST durchgetreten?


    Das sollte sich eigentlich von selbst verstehen. Wenn nicht, dann hol das nach.



    Danach MUSS es besser sein. Wenn es das nicht ist, dann dürften die Beläge kontaminiert sein, bspw. mit Fett.
    Es wären dann neue Beläge fällig.


    Wenn das Problem gelöst ist fahr die Beläge erst mal mind. 300 km ohne Vollbremsungen ein. Danach die
    übliche Einbremsprozedur, bspw. 10 x aus 120 auf 40 ohne anzuhalten.

    Grüße




    "Ich mag keine Probleme, ich stehe auf Lösungen."


    ein Chemiker


    sent from NSA monitored device

    Ich verstehe auch eins nicht:


    Zitat von ED1272


    Der Weg nach Hause (5km) war schrecklich, Bremswirkung gleich null.


    Da dreht man doch gleich wieder um und fährt nicht noch 5 km. ?(?(?(

    Grüße




    "Ich mag keine Probleme, ich stehe auf Lösungen."


    ein Chemiker


    sent from NSA monitored device

    Ich bin gestern noch ein wenig unterwegs gewesen.
    Bremswirkung ist da, ob das jetzt besser ist wie vorher würde ich bezweifeln. Gefahren bin ca.100km seit den Wechsel. Gestunken haben sie mal ganz schön. Normal oder?


    Mit Fett können die Beläge eigentlich nicht in Berührung gekommen sein, die Scheiben wurden mit Bremsenreiniger gesäubert.


    Null Bremswirkung war natürlich übertrieben, es war halt sehr wenig im Vergleich zu den Bremsen vorher.


    Bremspedal wurde natürlich durchgedrückt. Sonst wäre ich vermutlich nicht mal aus der Werkstatt gekommen.

    Mal ne Frage:


    Wenn man das Bremspedal drückt, ist es die ersten cm leichtgängig bis ein spürbarer Druckpunkt kommt. Wenn ich dann mit STARKEN Druck auf den Pedal stehen bleibe geht es langsam weitere cm nach unten bis es dann nicht mehr weiter zu drücken ist.


    Ist das so normal?


    Wenn mein Auto ein paar Stunden abgestellt ist, ist das Bremspedal so hart wie wenn man ein paar mal im Stand bei ausgeschalteten Motor pumpt.


    Normal?