Gewindefahrwerk verbaut, nun schleifts an den Federn

    Hallo Freunde


    Ich brauche mal wieder euere Hilfe Jungs. Und zwar geht es darum, dass ich letzten Donnerstag das Fahrwerk eingebaut habe und jetzt kommt die Innenseite der Felgen am Gewinde FAST an.
    Da passt an der VA noch knapp ein Blatt dazwischen:S Jetzt möchte ich das gerne mit Distanzscheiben korrigieren. Leider bin ich da noch etwas unschlüssig. Ich möchte nämmlich nicht börderln oder Kanten legen!


    Hier ein paar Daten zu den Felgen und Fahrwerk:
    VA: 8.5x20 ET35 mit 235/30/20
    HA: 10x20 ET38 mit 265/25/20
    Fahrwerk: KW Street Comfort


    Nun möchte ich wissen was für Scheiben dazwischen passen ohne das ich gleich bördeln muss. Ich habe mir überlegt rudum 10er zu nehmen. aber das macht mir an der VA etwas Sorgen, weil das schaut shcon jetzt verdammt eng aus :rolleyes:


    Hoffe das ihr mich beraten könnt :thumbsup:

    hi, also hinten dürftest du ja kein problem haben, oder?
    und vorne würd ich dann 5mm je seite nehmen, hab ich auch und es geht :thumbsup:
    ach ja, welche et hast du vorne, 35?

    Zitat von franzensepp

    hi, also hinten dürftest du ja kein problem haben, oder?
    und vorne würd ich dann 5mm je seite nehmen, hab ich auch und es geht :thumbsup:
    ach ja, welche et hast du vorne, 35?


    Nein hinten passt. Aber wenn ich vorne Spurplatten verbaue, mach ich an der HA auch gleich welche mit damit die VA nicht weiter raus schaut als die HA...


    Du fährst aber nen e91...haben die nicht mehr Freiraum in den Kästen?

    Mahlzeit,


    haste keinen Tuner oder eine Reifenbude bei dir in der Nähe? Hinfahren und probieren geht bei den Meisten. Auf Lager haben die sowas eh meist und wenn du das passende gefunden hast dann beauftragst du ihn mit Lieferung und Montage.


    Ist am einfachsten für dich.


    Aus der Ferne sowas zu beurteilen ist schwer, denn jedes Auto ist geringfügig unterschiedlich. Vor Ort angepasst ist dann auf jeden Fall passend!

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    Kann man denn hier nichtmal in Ruhe in Panik ausbrechen???


    ja das ist schon klar, jedoch wollen die dann gleich 100€ mehr pro Spurplatte :D

    also mein reifenfuzzi hat mir kostenlos die dinger drauf geschraubt zum testen..auch wenn ich sie danach net bei ihm gekauft hab :D

    Ach was, das denkt man immer, aber selbst wenn es nachher 100€ mehr kostet hast du schnellstmöglich dein Wunschergebnis.

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    Kann man denn hier nichtmal in Ruhe in Panik ausbrechen???

    Es ist nicht vom Tüv her so, dass man an der HA mindestens die selbe Spurverbreiterung fahren muss wie an der VA?


    Vorne sollten 10mm pro Rad kein Problem sein - hinten sehe ich da allerdings schwarz.


    Vllt. gibt es aber 5mm Platten mit Zentrierung? Die könnten evtl. rundum passen.

    Zitat von -Franky

    also mein reifenfuzzi hat mir kostenlos die dinger drauf geschraubt zum testen..auch wenn ich sie danach net bei ihm gekauft hab :D


    dann hast du aber einen netten reifenfuzzi :D

    Zitat von Future335d

    Ach was, das denkt man immer, aber selbst wenn es nachher 100€ mehr kostet hast du schnellstmöglich dein Wunschergebnis.


    ja stimmt eigentlich schon :D


    hab mir aber gedacht, dass es hier sicherlich welche gibt, die auch schon Erfahrungen mit solchen Kombinationen sammeln konnten ^^

    Zitat von DukE85

    Es ist nicht vom Tüv her so, dass man an der HA mindestens die selbe Spurverbreiterung fahren muss wie an der VA?


    Vorne sollten 10mm pro Rad kein Problem sein - hinten sehe ich da allerdings schwarz.


    Vllt. gibt es aber 5mm Platten mit Zentrierung? Die könnten evtl. rundum passen.


    TüV wäre mir eigentlich egal...bin aus der Schweiz und da gelten nicht die gleichen Gesetze :rolleyes:
    meinst du? das schaut schon ziemmlich knapp aus vorne...


    ich hätte aber jetzt gesagt, dass hinten mehr Platz übrig ist also vorne :huh: