Servus liebe Gemeinde 
Ich wollte euch mal meine Erfahrungen über ein Lowtec 9.2 Gewindefahrwerk mitteilen, welches ich von der Firma Blizzard Tuning bezogen habe. Es war wirklich ein sehr umfassende Geschichte, übersäht mit Reklamationen. Beim Lesen müsst Ihr euch wohl ein wenig Zeit einteilen, da es doch sehr umfangreich ist. Allerdings muss man beachten, dass das hier alles innerhalb von elf Monaten passiert ist!!
Vorab noch meine Entscheidung aus dem Erlebten: Standartfahhrwerk mit H&R Federn 
Lowtec Gewindefahrtwerk 
Habe einen chronologischen Ablauf erstellt, dass es für meinen Anwalt einfacher ist, sich reinzulesen. Diesen kopiere ich hier einfach mal rein (Namen zensiert).
Hoffe es ist übersichtlich, auf eure Kommentare bin ich gespannt.
Chronologische Auflistung in Kurzform (email-Verkehr ist vorhanden)
Kauf eines Gewindefahrwerks für einen BMW e90, 320d EZ: 11/2005 (Limousine)
01.03.11 Aufgrund Lieferschwierigkeiten diverser anderer Händler eines AP-Gewindefahrwerks bin ich im Internet auf die Fa. Blizzard Tuning gestoßen, laut Internet war das AP-Fahrwerk lieferbar. Nach telefonischer Rückfrage bei Herrn XXX von Fa. Blizzard ist das Fahrwerk lieferbar, ich erhielt Re.Nr. 1456-1 vom 01.03.11 (514,95€ - AP-Fahrwerk) und beglich diese umgehend.
03.03.11 Telefonanruf von Herrn XXX, Geld ist eingegangen, AP-Fahrwerk ist nun doch leider nicht mehr lieferbar. Herr XXX konnte mir ein „besseres Fahrwerk“ anbieten, ein Lowtec 9.2 Gewindefahrwerk, sogar für weniger Geld. Ich ging das Angebot ein, erhielt die Re.Nr. 1456-1 vom 03.03.11 (490,00€ - Lowtec Fahrwerk), der Differenzbetrag wurde mir erstattet.
Mitte März Bestätigter Liefertermin des Fahrwerks wurde nicht eingehalten, Einbautermin konnte nicht eingehalten werden, von Herrn XXX tel. versprochene 20€ Ausfallkosten habe ich nie erhalten.
30.03.11 Einbau des Fahrwerks
24.05.11 Erste Reklamation und Hinweis meiner Probleme mit dem Fahrwerk (Kopie meiner mail)
Am 24.05.2011 07:41, schrieb ich:
Hallo Herr XXX, noch immer konnte ich keinen Geldeingang der mir entstandenen Ausfallkosten verbuchen.
Des weiteren habe ich ein unangenehmes Anliegen. Unabhängig von meinen Erfahrungen wurde ich von Mitfahrern auf das sehr unangenehme schwanken des Autos aufmerksam gemacht. Das Auto ist auf Unebenheiten sehr am schwanken und bei Brückenübergängen oder Gullideckeln ist ein deutliches Versetzen der Hinterachse bemerkbar! Dies ist besonders in Kurven unangenehm, da das Heck ausgehebelt wird und man einen deutlichen Versatz Richtung Kurvenäußeres merkt.
Dieses schaukeln findet sowohl in vertikaler, als auch in horizontaler Bewegung statt.
Diese Eigenschaften können nicht normal sein, für die Insassen besteht meiner Meinung nach ein hohes Risiko, dass das Auto sich irgendwann aushebelt oder das Heck sich verabschiedet. Auch mit einem solch preiswerten Fahrwerk sollte man bedenkenlos auf der Autobahn fahren können. Zur Erinnerung, ich fahre keinen Rennwagen, ich fahre einen BMW e90 320d.
Ich nutze das Fahrwerk nur im Alltagsgebrauch, keine Rennstrecken oder sportliche Fahrweisen.
Bitte prüfen Sie, wo der Fehler liegen kann. Beim Einbau wurde nach der Anleitung vorgegangen, rote Vorspannfeder unten, Kunststoffverbindungsring, Hauptfeder und Gewinde (Hinterachse).
Die Nummer Teilegutachten/Federn wurden verglichen und stimmen.
26.05.11 Antwort von Lowtec durch Herrn XXX (Kopie der Mail)
Guten Tag, diese Darstellung ist für uns so absolut nicht nachvollziehbar.
Bei den vielen bisher verkauften Gewindefahrwerken dieses Typs gibt es keinerlei Hinweise auf irgendwelche Probleme.
Ganz im Gegenteil: Unseren E90 ´Testwagen´ fährt seit über 2 Jahren ein flott fahrender Kfz-Meister und ist voll des Lobes.
Grundsätzlich ergibt ein Gewindefahrwerk ein ganz anderes Fahrverhalten als ein normales Sportfahrwerk, an das man sich erst gewöhnen muss.
Falls Ihr Kunde wirklich fahrwerkstechnische Probleme damit hat, müssen diese gelöst werden.
Das Fahrwerk muss gut funktionieren, egal ob Premium- oder die preisgünstigste Serie. Das ist immer unser Anspruch!
Wenn der Dämpfer nicht defekt ist, haben wir jetzt keinen Lösungsvorschlag.
06.08.11 Telefonische Schadensmeldung bei Herrn XXX, der Stabihalter am Bracket VA links ist abgebrochen, VA rechts ist bereits verbogen (Bisher 6700km mit diesem Fahrwerk zurück gelegt).
Herr XXX kümmert sich um Austausch. Herr XXX möchte telefonisch mitgeteilte Probleme gerne per Mail inkl. Fotos, diese habe ich ihm am gleichen Tage zukommen lassen.
05.09.11 Austausch der Brackets an der VA, laut mail Herr XXX vom 04.09.11: Defekte Teile und Austauschkosten Rechnung der Fachwerkstatt (Re.Nr. 2011-084 –118,08€) direkt an Lowtec senden.
16.11.11 Da die Fachwerkstatt bis dato keinen Zahlungseingang verbuchen konnte, Anfrage wann dies geschehen wird.
21.11.11 Da Herr XXX nicht mehr bei Blizzard beschäftigt ist, erhielt ich von Frau XXX Rückmeldung (Kopie aus Mail vom 21.11.11)
anbei erhalten Sie auch die Information die uns die Firma Lowtec zugesendet hat :
„Sehr geehrte Fr. XXX, schade dass es ein Problem an einem unserer Produkte gibt.
Wie Ihnen die Technik Abteilung bereits mitgeteilt hat, ist an unserem Fahrwerk ein derartiger Defekt noch nie aufgetreten.
Die Koppelstangen sind nicht beschädigt. Wir müssen davon ausgehen, dass die Schäden nicht im normalen Straßenbetrieb aufgetreten sind und dort auch nicht entstehen können.
Wir haben dem Kunden die Brackets aus Kulanz, ohne die Anerkennung eines Rechtsanspruchs, getauscht,
können aber die Umbaukosten dadurch nicht berücksichtigen.“
Daraus ist ersichtlich das dieser defekt leider nicht durch unsere Schuld bzw der Firma Lowtec entstanden ist (oder ein Mangel an dem Fahrwerk ).
Sie haben vom Hersteller ( Lowtec ) die defekten Teile kostenlos bzw auf Kulanz ersetzt bekommen.
Dementsprechend weisen wir auch jeglichen anspruch unsererseits ab.
Alle auf Kulanz getauschten Teile entsprechen in diesem Sinne keinem Rechtsanspruch sondern wurden vom Hersteller in Rücksprache mit uns freiwillig getauscht.
Wir bitten daher um Verständnis das wir die Einbaukosten daher nicht übernehmen können und verbleiben
Mit freundlichen Grüßen
Meine Antwort:
Sehr geehrte Frau XXX,
die Aussage der Firma Lowtec kann ich nicht ganz nachvollziehen.
Des Öfteren habe ich erwähnt, dass ich dieses Fahrwerk nur im Alltag und im normalen Straßenbetrieb nutze.
Des Öfteren habe ich erwähnt, dass ich größte Bedenken habe, da dieses Fahrwerk deutlich aufschaukelt und bereits nach 5 Monaten einen Defekt hatte. Hierzu gab es bereits diversen Mailverkehr.
(Nebenbei bemerkt ist das jetzige Bracket wieder verbogen, nach ca. 2 Tagen nach Neueinbau waren bereits wieder Verformungen und Lackabplatzer deutlich zu sehen).
Eine Aussage, „dass die Schäden nicht im normalen Straßenbetrieb aufgetreten sind und dort auch nicht entstehen können“ weil „ein derartiger Defekt noch nie aufgetreten“ sei ist für mich ebenfalls nicht nachvollziehbar.
Wo und wie sollen solche Schäden bitte auftreten? Wie sie sich sicherlich vorstellen können, wird mit meiner 163PS Diesel 3er BMW Limousine kein Rennen bestritten und auch nicht Off Road gefahren.
Des weiteren ist dieser Defekt bereits nach 5 Monaten aufgetreten bzw. nach 5 Monaten habe ich diesen bemerkt, wer sich ein wenig mit dem Gewährleistungsrecht auskennt, weiß, dass wenn ein Mangel innerhalb von 6 Monaten nach Gefahrübergang auftritt, wird vermutet, dass die Sache bereits bei Gefahrübergang mangelhaft war.
Diese Vermutung wird durch die bereits neu eingebauten Brackets unterstützt, die auch schon wieder bekannte Verformung aufzeigen.
(Hierzu möchte ich bitte eine Stellungnahme der Firma Lowtec erhalten, anbei ein Bild des jetzigen „neuen“ Bracktes und eines des abgebrochenen getauschten)
Im Gewährleistungsfalle, der hier ganz offensichtlich vorliegt, muss der Verkäufer alle nötigen Kosten der Nacherfüllung tragen.
Ich erwarte die Begleichung der Austauschkosten, ob diese nun von Ihnen, meinem Ansprechpartner, oder von dem Hersteller des Fahrwerks erfolgen. Ich setze Ihnen hiermit eine Frist bis zum 30.11.2011.
Kann die Firma XXX bis zum genannten Datum keinen Geldeingang verbuchen, sehe ich mich gezwungen, mein Anliegen meiner Rechtsschutzversicherung weiterzuleiten, die meine Interessen vertreten wird.
Außerdem möchte ich nochmals an die von Herrn XXX versprochenen 20€ Terminabsage (Fahrwerk wurde nicht zum genannten Liefertermin geliefert) und die Entschädigung erinnern, die Herr XXX aufgrund meiner Fahrwerksmängel zusagte.
04.12.11 Fristsetzung zur Begleichung der Entstandenen Austauschkosten zum 13.12.11
Fristsetzung zur Stellungnahme Fa. Lowtec über erneut verbogene Brackets zum 13.12.11
06.12.11 Info per Mail von Frau XXX, dass Lowtec einen Testaufbau an einem BMW e90 vornehmen wird zur Ursachenforschung der Probleme mit den Brackets mit der Bitte, mich zu gedulden bis der Test abgeschlossen ist.
13.12.11 Testaufbau beendet (Kopie der Mail)
Guten Tag, bei dem angekündigten Testverbaut des E90 ging alles reibungslos von statten.
Wir haben jedoch eine neue Produktionsserie an Brackets verwendet welche diese Woche fertig werden.
Eventuell sind bei den verbauten Brackets minimale Winkelabweichungen des Stabihalters vorhanden.
Wir werden dies nach erhalt der Brackets prüfen.
Der Kunde erhält von uns 2 neue Brackets für die VA.
Diese werden noch zusätzlich mit einem dickeren Material geschweißen damit der Kunde zufrieden ist und das Auto problemfrei bleibt!
14.12.11 XXX von Fa. Lowtec bittet neue Brackets zu verbauen, um den Vorgang abzuschließen. (Kostenerstattung ist weiterhin nicht geklärt, obwohl Lowtec bereits den Fehler der Winkelabweichung ihrer Brackets zugegeben hat)
18.01.12 2. Nachbesserungsversuch durch erneuten Austausch der Brackets. Entstandene Austauschkosten inkl. Schadhafte Brackets zu Firma Lowtec gesandt.
07.02.12 Erneute Reklamation am Fahrwerk. Diesmal ist der Dämpfer an der Hinterachse abgerissen. Das Gewinde, welches durch den hinteren Querlenker geht und von unten mit einer Mutter gekonntert wird, ist einfach abgerissen und fehlt inkl. Mutter.
Frau XXX am Telefon: „Nehmen das Fahrwerk zurück“. Am Telefon besprochene Problematik wird per Mail erwünscht, diese schicke ich noch am selben Abend zu:
Hallo Frau XXX, vielen Dank für das freundliche Telefonat, hiermit sende ich Ihnen noch eine Mail zu unserem Gespräch.
Nachdem die Brackets vorne nun das 2. Mal getauscht wurden (die beiden Rechnungen der Firma XXX, an Fa. Lowtec gesandt, sind bis dato nicht beglichen) habe ich nun neuen Ärger mit dem Fahrwerk.
Nach einer Autobahnfahrt ist mir und meinen 2 Insassen ein dumpfes polterndes Geräusch unter dem Auto aufgefallen.
Beschreiben würde ich dieses Geräusch wie den Klang eines Auspuffs, der unten an das Auto schlägt.
Nach heutiger Kontrolle einer Fachwerkstatt stellte sich heraus, dass ein Dämpfer der Hinterachse (Beifahrerseite) gebrochen ist!!
Die Verschraubung am Querlenker ist einfach abgerissen!
Meine Fachwerkstatt des Vertrauens, Firma XXX konnte ihren Augen kaum glauben.
Bevor Lowtec mir wieder etwas unterstellt: Das Fahrwerk wird in meiner e90 320d Limo nur im alltagsgebrauch auf Landstraßen und Autobahnen bewegt, keine Rennstrecke, kein Off Road… Der Einbau erfolgte fachgemäß und wurde vom Tüv abgenommen.
Ein Bild werde ich nachreichen, ich habe unter diesem „Schock“ völlig vergessen, ein Beweisfoto zu machen.
Wie Sie sich nun sicherlich vorstellen können, habe ich das Vertrauen an diesem Fahrwerk gänzlich verloren. Es würde nun die 3.! Reparatur innerhalb nur eines Jahres anstehen. (Des Öfteren machte ich in diversen Mails bereits auf das sehr weiche, schaukelnde Heck per Mail aufmerksam, Antwort Lowtec: Das ist normal)
Um auf den Punkt zu kommen:
Dieses Fahrwerk wird ausgebaut, ich werde keine weitere Reparatur dulden und ich möchte mich und meine Insassen nicht mehr durch dieses Fahrwerk gefährden.
Sie erstatten mir den gezahlten Fahrwerkspreis oder bieten mir eine Alternative an, des weiteren hätte ich gerne vorab eine schriftliche Bestätigung zur Übernahme der Austauschkosten des Fahrwerks inkl. Achsvermessung.
Ich denke, Sie sind auch gewillt, diese Reklamation schnell und einfach zu beheben.
08.02.12: Fotos des abgerissenen Dämpfers an Frau XXX gesandt… Auch die 2 immer noch offenen Rechnungen über den Austausch der Brackets nochmals zugesandt mit der bitte um Überweisung
09.02.12 Frau XXX klärt, ob Sie mir vorab ein Fahrwerk eines anderen Herstellers zukommen lässt
10.02.12 XXX von Fa. Lowtec erwähnt in einer Mail, dass ein Betrag von 80,33€ zum 2-fachenen Austausch der Brackets angemessen wäre und überweist den Betrag Frau XXX, Fa. Blizzard Tuning. Tatsächliche Austauschkosten belaufen sich jedoch auf jeweils 118,08€ inkl. Achsvermessung, also 236,16€ für beide, von Lowtec bereits anerkannte Reklamationen. Ich bleibe auf der Differenz von 155,83€ „sitzen“.
Zur neuen und nun 3. Reklamation des abgerissenen HA Dämpfers bietet Herr XXX von Lowtec an, einen Dämpfer vorab zuzusenden und nach Erhalt des abgerissenen Dämpfers (sowas sei bei einer ordentlichen Stückzahl seit 2008 noch NIE passiert) zu entscheiden, ob einen berechtigte Reklamation vorliegt. (Zur Erinnerung: Von Anfang an machte ich auf einen nervöse Hinterachse aufmerksam, die sich aufschaukelt und bei Brückenübergängen sogar versetzt)
16.02.12 Ausbau des Lowtec Fahrwerks. Angekündigte, lachhafte 80,33€ für 2-fachen Bracketaustausch noch nicht erhalten.
Defektes Fahrwerk, wie mit Frau XXX besprochen, zur Gutschrift zu Lowtec gesandt.
21.02.12 Eingang der 80,33€
26.02.12 Folgende Mail an Frau XXX geschickt:
Hallo Frau XXX, das Fahrzeug wurde nun, wie mit Ihnen besprochen, aufgrund der Reklamationen auf Originalzustand zurück gebaut.
Das Fahrwerk habe ich zurück zum Hersteller gesandt, dieses wurde am 20.02.12 dort angenommen.
Um nun endlich die Reklamation abschließen zu können, sende ich Ihnen im Anhang die entstanden Austauschkosten.
Bitte überweisen Sie mir den bezahlten Fahrwerkspreis von 490,00€ (Ihre Re.Nr. 1456-1 vom 03.03.11) + Austauschkosten 261,62€ = 751,62€.
Meine Bankverbindung:
XXX
Kontonr. XXX
BLZ: XXX
Sparkasse XXX
Bitte überweisen Sie mir den Gesamtbetrag von 751,62€ bis spätestens zum 07.03.2012 auf mein Konto.
06.03.12 Mail von Herrn XXX, Fa. Lowtec:
„Befestigungsstift unten abgebrochen. Ein Materialfehler liegt nicht vor.
Anzugsdrehmomente müssen beachtet werden. Kein Reklamationsgrund“
Man bietet mir jedoch an, kostenpflichtig ein Dämpfer zu erwerben, um den defekten Dämpfer auszutauschen.
07.03.12 Abgabe an meinen KFZ Rechtsschutz
16.03.12 Defektes Fahrwerk ohne Schriftlichkeiten zurück erhalten
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Streitwert:
118,08€ 1. Brackettausch inkl. Achsverme
118,08€ 2. Brackettausch inkl. Achsvermessung
- 80,33€ Gutschrift für 2-fachen Brackettausch
261,62€ Austausch des kompletten Fahrwerks, Einbau des originalen + Achsvermessung
490,00€ Fahrwerkspreis
=907,45€
3,90€ Versand von 1. Brackets
3,90€ Versand von 2. Brackets
1 0,90€ Versand von Komplettfahrwerk
=926,15€
