Empfehlung für Sportbremsscheiben und Beläge?

    Moin,


    mein Arbeitskollege macht sich gerade einen 335i für ein bisschen Spass auf der Rennstrecke fertig. Ist ein Bj. 12/06 mit 225KW (306PS). Es soll kein Auto werden um Zeiten zu jagen. Dient wie gesagt nur zum Spass. ;)


    Unnötiger Ballast ist schon raus, Überrollkäfig wird gerade eingebaut und Schalensitze kommen natürlich auch rein. Reifen werden wohl Pirelli PZERO TROFEO.


    Nur mit der Bremse sind/ist wir/er uns/sich noch nicht einig. Deshalb nun meine Frage was würdet Ihr empfehlen?


    Von Zimmermann Scheiben habe ich Ihn schon abgeraten. Ist es sinnvoll auf die M3 Bremsscheiben, Beläge, Sattel umzubauen? Eine ABE ist wichtig weil der BMW hin und wieder auch normal auf der Straße bewegt wird.


    MfG

    Ja, ich weiß es nicht. Hält die 3-4 Runden auf dem Nürburgring aus?


    Was ich noch vergessen habe, den 335i hat vorher ein älterer Herr Baujahr 1945 gefahren und hat NULL Ausstattung. Ich hab noch nicht anhand der Fahrgestellnummer überprüft was er drin hat, es wird aber nicht viel sein...


    MfG

    na das hoffe ich doch
    oder es ist so wie die story vom R8, wo im Prospekt steht, man sollte die Bremsen auf der Rennstrecke testen und als sie dann dadurch hinüber waren, meinte Audi, dass die nicht für die Rennstrecke gemacht wurden :fail:


    sollte bei den Performance sachen aber ned der Fall sein ;)

    Okay. Was ist der Unterschied zwischen normal und Performance? Nur Scheiben und Beläge? Und die M3 Bremse meinst du macht kein Sinn? Die ist gerade gebraucht mit Scheiben, Beläge und Kolben bei Ebay drin.


    MfG


    EDIT: Schon gefunden be Google, Scheiben, Beläge, Sattel, Hitzschutzeblech und Bremsleitung.

    keine Ahnung wo der Unterschied zwischen PP und M3 Bremsanlage ist. und welche am 335er "besser" ist.. das muss dir wer anderer beantworten :)

    Der beste Kompromiss (ohne die Bremssättel tauschen zu müssen) aus Straßenzulassung, Standfestigkeit und höherer Bremsleistung ist eine Tarox F2000 Scheibe vorn in Verbindung mit Ferodo Performance DS Belägen. Hinten kann die Originalscheibe bleiben und Ferodo Performance DS verbaut werden. Die sind zwar Reibwerterhöht, aber trotzdem mild zur Scheibe....Diese Kombi habe ich mir erarbeitet und auch von AT-RS bestätigen lassen ;) Wenn du noch mehr Biss willst wäre auch andere Beläge möglich, dann aber ohne Straßenzulassung.

    Wen Gott strafen wollte, den versah er mit Verstand...
    Geduld ist die Kunst, nur langsam wütend zu werden!



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    Zitat von -marcus-

    Pirelli PZero Trofeo würde ich nicht empfehlen... die sind doch viel zu teuer..


    Genau, willst du nur ab und an mal fahren und keine neuen Rundenrekorde aufstellen nimm den hier:


    Federal 595-RS-R


    Der Federal ist im Vergleich zu anderen Semi's unproblematisch auf dem Nachhauseweg bzw wenn es wirklich mal regnet und die Strasse kalt ist. Zudem hält er wesentlich länger. Wer aber auf die letzte Zehntel raus ist muss nen Trofeo oder nen Michelin Cup nehmen, die kosten leider aber auch das doppelte und sind viel schneller breit. Der Federal kommt nächstes Jahr auf ein paar 17"er und dann wird er auf dem Sachsenring verheizt. Super Preis/Leistungsverhältniß ;)


    http://www.evo-forum.de/index.php?page=Thread&threadID=21304

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