Die meinen bestimmt Keramik-Bremsbeläge. Die sind aber nicht komplett aus Keramikmaterial, wie z.B. bei der Porsche PCCB, sondern das sind normale Beläge mit einem Keramikanteil in der Mischung. Die sollen aber sehr gut funktionieren, besonders der Bremsstaub wird dadurch sehr verringert. Die Scheiben und die sonstige Bremsanlage bleibt gleich.
Komplette Keramik-Bremsanlagen gibts z.B, bei Movit, da kostets dann aber 5-stellig und über deren Sinn lässt sich auch streiten 
eine echte keramik bremseanlage wird es nicht sein, weil die gibt es für den E90 meiner meinung nicht. frag mal was bei Audi so eine anlage kostet
die werkstatt meint eher die ATE Ceramic Beläge 
habe die jetzt seit einer woche mit neuen scheiben verbaut und vorne ist der bremsstaub fast nicht mehr zu sehen. von der bremsleistung kein unterschied
grüße
Ich kann die ATE Ceramic auch nur vorbehaltlos weiterempfehlen. Vorher waren meine Alus bereits nach 500-1000km schwarz und jetzt mit den Ceramics fahre ich schon über 2000km und habe immernoch kaum Bremsstaub drauf. Ich möchte fast behaupten, daß sich das Bremsen viel besser dosieren lässt. Ein weiterer Vorteil soll auch sein, daß die Scheiben nicht so schnell ausglühen und sich dadurch verziehen.
MfG
Das gefällt mir, meine Beläge sind fällig und wollte mir die ATE Ceramic Klötze reinmachen und war noch etwas skeptisch. Jetzt werde ich aber zuschlagen (99.-€ ) für die Vorderachse......
Denke die sollten passen bei meinem E91 N52B25 325xi/A - EZ.05.06:
Muss auch welche haben für die VA! Lass eine Sammelbestellung machen?!?
Muss auch welche haben für die VA! Lass eine Sammelbestellung machen?!?
DABEI 
Eine Keramikanlage halte ich bei einem BMW für völlig sinnfrei. Selbst bei einem 911 halte ich es für sinnfrei, sofern man im normalen Straßenverkehr fährt. Außer du bist ausschließlich auf Rennstrecken unterwegs, dann kannst du mal darüber nachdenken.
Gruß Jaky
Da wär ich auch dabei 
Aber wie ist es mit den Scheiben, "reichen" normale für diese ATE Beläge oder müssen es auch ATE Scheiben sein?
