Fahrverhalten stark verändert nach Wechsel von 17" au 18"

    Hi,


    Ich hab die SUFU benutzt sollte aber einen neuen Thread eröffnen weil die so alt waren wurde mir empfohlen.


    Also, ich habe bis gestern meinen E92 330d auf 17" V-Styling 188 gefahren, vorne 225er (RFT) Pirelli 6,5mm und hinten 255er (non RFT) Barum 5,5mm (Waren drauf vom Vorbesitzer DOT 11).


    Hab die gestern verkauft weil ich auf die M193 umgestiegen bin, 225er Vorne Michelin Pilot Sport RFT 6mm und hinten 255er Michelin Pilot Sport RFT 4mm.


    Jetzt zu meinen Problem wenn ich durch Schlaglöcher fahre oder vergleichbares wie bspw. Gullideckel rutscht mir das Heck immer weg in dem Moment das ist doch nicht normal,das gibt ein sehr unsicheres Fahrverhalten woran liegt das??

    schonmal den Luftdruck gecheckt? evtl ist der zu hoch....

    B///MW

    Zitat

    (22:28:31) justen: Greislig heißt in Bayern ned hässlich sondern schon schön aber ned vooooll schön


    Zitat

    (20:31:05) chief: ist waffels papa ein waffeleisen?


    Ja das war das erste was ich gemacht hab der war exakt so wie er sein soll,also bei Gullideckel ist es extrem da rutscht es hinten weg, dass war mit den 17" nie so gewesen liegt das jetzt an den RFT´s hinten??

    War bei mir damals fast das gleiche Problem (eher in Kurven) , 4 neue Reifen gekauft, und Problem war weg :!:


    Ist deine Spur richtig eingestellt? Oder die Reifen richtig gewuchtet?

    Reifen sind richtig gewuchtet kann auch kein rütteln oder vibrieren am Lenkrad feststellen.
    Spur muss auch ordentlich eingestellt sein denn die Reifen waren alle vier erstaunlich gleichmäßig abgefahren.


    Das macht echt kein Spaß so zu fahren muss jeden Tag auf die AB.

    Zitat von is811

    Reifen sind richtig gewuchtet kann auch kein rütteln oder vibrieren am Lenkrad feststellen.
    Spur muss auch ordentlich eingestellt sein denn die Reifen waren alle vier erstaunlich gleichmäßig abgefahren.


    Das macht echt kein Spaß so zu fahren muss jeden Tag auf die AB.


    dann könnte es wirklich nur an den Reifen liegen, wie bei mir damals... hatte damals 1.5mm Profiltiefe unterschied, und BMW war auch Ratlos, bis ich dann zum Reifen Händler gefahren bin, und Testweise für 2km neue Schlappen bekommen habe, und Problem war danach weg.

    Als Motorradfahrer würde ich sagen das die reifen erstmal eingfahren werden müssen 8o , aber das sind ja keine neuen reifen :thumbdown:

    Ich wollte die 18" noch garnicht drauf schmeißen wegen den 4mm auf der Hinterachse wollte die erst im Frühjahr draufmachen und in der Zwischenzeit neue Reifen für hinten aufziehen lassen, nur dann hat sich das so ergeben das ich die 17" doch schneller verkauft habe. Jetzt weiß ich nur nicht woran das liegt ich mein 4mm ist wenig, aber kann das zu so einen heftigen Fahrverhalten führen, selbst bei 50km/h?? Nicht das ich neue Reifen aufziehen lasse und immer noch das selbe Problem hab sonst würd ich direkt non RFT aufziehen lassen.

    Ich fahr im Winter die erwähnte 17"-Kombo der Hankook Icebear W300 non-RFT auf meinen M194-Felgen, also vorne 225/45 und hinten 255/40.
    Im Sommer fahr ich 18"-Michelin Pilot Sport 3 Runflat mit 225/40 vorne und 255/35 hinten.


    Das Fahrverhalten ist bei mir im Sommer wie im Winter BMW-typisch sportlich und gut. Im Winter ist der Fahrkomfort durch die 17" und non-RFT spürbar besser, dennoch weder schwammig noch weich.
    Im Sommer fährt sich das Ganze dann härter und straffer, für mich trotzdem noch angenehm mit dem M-Fahrwerk.


    Allerdings gibt es bei mir mit den Sommerfelgen auch 2 Stellen an denen das Heck leicht kommt. und zwar beides Mal an einer Brückenfuge die recht grob ist. In der Innenstadt bei Tempo 50 und auf einer 2-spurigen Straße kein Problem, wenn man etwas vom Gas geht auch zu 100% zu kompensieren. Der 2. Punkt ist auf der A7, ebenfalls eine etwas ruppige Brückennaht mit einer Bodenwelle, da ist es recht unangenehm bei entsprechend hoher Geschwindgkeit.


    In beiden Fällen kommt das Heck entsprechend, lässt sich in meinem Fall aber auf die Fahrbahneigenschaften zurückführen.


    Hast du ein Serienfahrwerk?

    „In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.“
    Arthur Schopenhauer

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    Zitat von Perplex

    Hast du ein Serienfahrwerk?

    Gute frage,hab den gebraucht gekauft muss ich morgen mal beim Freundlichen nachfragen welches Fahrwerk da drin steckt oder bekomm ich das sonst irgendwie raus??


    Hatte beim 1er auch Sportliche Fahrwerksabstimmung und 18 Zoll RFT gab überhaupt keine Probleme hoffe es liegt wirklich nur man diesen 4mm Profil