E91 330xd Welches Fahrwerk / Gewinde? Und woher?

  • Hallo Gemeinde!


    Habt ihr ne Ahnung, welche Fahrwerke es noch für meinen Allrad gibt. Ist schwer was zu finden? Sollen was taugen und vielleicht nicht so ewig teuer sein.


    - Das KW Variante 1 ist schon prima, aber auch ziemlich teuer! 1066,- oder weiß einer wo es das günstiger gibt?


    - H&R Gewinde kost auch so in dem Dreh.


    - Dann hab ich noch nen normales KW Fahrwerk im Auge, allerdings is da die Tieferlegung ziemlich blöd, nämlich 30/25. Das is einfach zu wenig Keil und sieht, wie ihr wisst, nach nichts aus.


    - Das B12 von Bilstein könnte mich auch interessieren. Würde um die 700,- kosten, aber dann könnte man auch noch was drauf legen und hat ein Gewinde!


    Weiß jemand noch ein Gewinde für den Allrad?


    Oder hat jemand ne Ahnung wo man nen paar Prozente auf ein KW oder Bilstein bekommt? Vielleicht auch obs ne Sammelbestellung irgendwo gibt? Vielleicht auch anderes Forum?


    MfG Steffen

    Ein Schritt zurück ist nur mehr Anlauf...

  • Beim XDrive gibt es Einschränkungen was das angeht. Hast du schon die Fahrwerk Threads durchgelesen?

  • Ja, ich weiß! Deshalb ist es ja so schwer was zu finden. Gefühlte 3000 Threads und 500 Internetseiten hab ich durch :)

    Ein Schritt zurück ist nur mehr Anlauf...

  • KW Variante 3


    Ich würde aber einfach zu einem B12 Pro greifen wenn es nicht viel kosten soll. Und
    dabei hoffen, dass Bilstein endlich die Klapperprobleme im Griff hat.


    Wenn dir bei manchen Fahrwerken die Tieferlegung nicht reicht solltest du bedenken,
    dass BMW seine guten Gründe hat für xDrive noch nicht mal das M-Fahrwerk anzubieten.
    Bestimmt kein Zufall. Offensichtlich mögen es die vorderen Antriebswellengelenke nicht.

    Grüße




    "Ich mag keine Probleme, ich stehe auf Lösungen."


    ein Chemiker


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  • Jop B12 Pro und gut ists. Das setzt sich nach dem Einbau noch ein bisschen und man hat weiterhin ein wintertaugliches Auto.


    Bilstein Gewinde-FW haben die nur aus Marketinggründen im Programm, ist aber wohl nicht so doll. Ich weiß ehrlichgesagt auch nicht, warum jeder Gewinde haben will. Das wurde dazu entwickelt um mittels Radlastwage Feinabstimmung zu machen und NICHT um die Höhe frei einzustellen.

  • Wenn dir bei manchen Fahrwerken die Tieferlegung nicht reicht solltest du bedenken,
    dass BMW seine guten Gründe hat für xDrive noch nicht mal das M-Fahrwerk anzubieten.
    Bestimmt kein Zufall. Offensichtlich mögen es die vorderen Antriebswellengelenke nicht.

    Ja, ist mir bewusst mit den Antriebswellen. Geht nicht darum, dass mir die Tieferlegung nicht reicht, sondern dass er dann gefühlt hinten tiefer liegt, kennst doch das Problem. Man müsste dann eben mit dem SWP arbeiten.


    Dachte nur, dass man dann vielleicht gleich zum Gewinde greift, wenn man schon so viel ausgibt.


    Welche Geräusch-Probleme gibts denn bei Eibach?



    Ich weiß ehrlichgesagt auch nicht, warum jeder Gewinde haben will.

    Will ich gar nicht unbedingt, aber man könnte dann eben die obe beschriebenen Höhenverhältnisse besser abstimmen.

    Ein Schritt zurück ist nur mehr Anlauf...

  • Vor der Wahl stehe ich nächtes Jahr auch...


    Will meinen 325xi LCI auch Tieferlegen mittels Federn von H&R 35/20 dazu wollte ich noch die Dämpfer vom M-Fahrwerk verbauen, kann mir einer sagen ob die M-Dämpfer vom 335i Coupe bei meinem passen würden?

  • Kann ich leider nicht genau. Allerdings gibts meines Wissens keinerlei M-Dämpfer für Allrad, sonst hätte ich die bereits!!! Außerdem solltest Du wissen, dass ich diese Federn momentan verbaut habe und würde Dir allerdeutlichst davon abraten. Das sind die mit ABE, ge!? Sind für meinen Geschmack viel zu hart und die originalen Dämpfer schlagen gern ab und an ma durch!


    Gruß

    Ein Schritt zurück ist nur mehr Anlauf...

  • Lowtec Gewindefahrwerk so um die 700.-€ auch für die X,ler wie mich verfügbar. Fahren ein paar hier im Forum....