Ich muss bei meine 330d E91 Baujahr 2006 die vorderen Stoßdämpfer tauschen.
Ich habe das M- Fahrwerk und die originalen Dämpfer sind schon recht teuer.
Was haltet ihr von Sachs oder Bilstein Dämpfern?
Hat jemand Erfahrungen damit??
Neue Stoßdämpfer für E91 330d
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Man könnte mal in die ganzen Fahrwerksthreads schauen...
Bilstein, naja, dann eher einen Sachs - wobei hier preislich kaum ein Unterschied sein wird zur Serie.
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Was spricht gegen Bilstein... ist mit Sicherheit nicht schlechter als Sachs. Habe den 1er meiner Mutter komplett auf Bilstein B6 (Gas) umgerüstet, da die vorderen originalen (keine M) geleckt haben. Zumindest hat man das Gefühl, dass die Fahreigenschaften deutlich besser sind als vorher und komfortabler ist es auch. Daher kannst an sich nichts falsch machen.
Viele Grüße
Ox
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Ich muss bei meine 330d E91 Baujahr 2006 die vorderen Stoßdämpfer tauschen.Wenn die hinteren Dämpfer noch die Ersten sind mach die auf jeden Fall auch gleich mit.
Anstelle orig. BMW würde ich die Bilstein B6 nehmen. -
Ob die M-Dämpfer qualitativ den Sachs Advantage entsprechen bleibt doch reine Spekulation.
Ohnehin wird die Abstimmung nicht identisch sein. Was sich nun besser fährt bleibt subjektiv.Außerdem sind die Advantage keinesfalls mit den B6 und B8 von Bilstein auf einem Level. Sachs
hatte mal Dämpfer, die den B6/B8 qualitativ gleich kamen: die Sachs Performance. Aber die sind
leider vor ein paar Jahren aus dem Programm genommen worden und nur noch mit viel Glück als
Restbestände verfügbar. Entwickelt und gefertigt wurden sie von der ZF-Tochter "Sachs Race
Engineering", die auch das Sachs Performance Gewindefahrwerk fertigt sowie das Schnitzer Ge-
winde und sich um den Motorsportbereich bis hin zur Formel 1 kümmert.Da die Bilstein B6 nicht mehr kosten als orig. BMW M-Dämpfer, aber andererseits deutlich auf-
wendiger konstruiert sind und man das bei fahren auch spürt, kann man nur zu dem Schluss
kommen, dass Bilstein B6 den eindeutig besseren Kauf darstellen. -
Die Sachs M-Dämpfer sind gekürzt (Rebound), weiß aber nicht um wieviel mm?
Eine Anfrage bei Sachs bzw. ZF hilft bestimmt auch weiter.Hier die passende Bezeichnung:
Sachs Super Touring,
links: 311 407
rechts: 311 408- Einbauseite : Vorderachse
- für Fahrzeuge mit M-Technik
- bis Bj. : 02/2007
- Federbein
- Gasdruck
- Zweirohr
PS: Bitte den Tipp von the bruce für die hinteren Dämpfer befolgen, sprich diese auch erneuern.
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1. Dass die M-Dämpfer von Sachs kommen ist ja nicht neu, es hat hier auch nie einer angezweifelt.
2. M-Dämpfer entsprechen den Super Touring - das glaube ich gerne. Identisch sind sie aber ganz sicher nicht.
Selbstverständlich kann man Sachs Advantage und Super Touring ausprobieren und vermutlich werden
sich beide nicht schlechter fahren als neue orig. BMW M-Dämpfer, vielleicht sogar besser. Ich würde
dann aber eher zu Advantage greifen.