Bremse wird hart und dann...

    Nabend...


    also in der kürzeren Vergangenheit beobachte ich immer wieder, dass sich mein Auto schlechter bremsen lässt. Also es ist ein E91 320D LCI, wenn dieser kurz stand, dann habe ich das Gefühl gegen einen Felsen zu treten und es kommt kaum Bremsleistung. Dies geschieht sowohl nach einem Stand als auch während der Fahrt.


    Ich habe kürzlich meine Bremsflüssigeit erneuern lassen. Kann das damit zusammenhängen? Oder ist das der Bremskraftverstärker, der nun seinen Geist langsam aufgibt???


    Jemand nen Tipp oder Erfahrungen???


    Danke

    Das klingt eindeutig nach einem Problem mit dem Bremskraftverstärker.
    Würde damit mal schnellstmöglich in die Werkstatt fahren. Ist ja nicht ganz ungefährlich.

    Anzeichen gehen in richtung Bremskraftverstärker. Bis zu nem gewissen Baujahr gibt's ein Problem mit nem Ventil wenn ich das recht in Erinnerung hab, da ist nach ner längeren Standzeit eben das Bremspedal richtig hart. Sollte allerdings während der Fahrt nicht passieren. Entweder ist der Bremskraftverstärker selbst am abnippeln, oder es besteht ein Problem mit deiner Unterdruckleitung, solltest du auf jeden Fall schnellstens prüfen lassen !!



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    evtl. wurde die Leitung nach dem Bremsflüssigkeitswechsel nicht gscheit entlüftet?

    Keine Feier ohne Dreier :bmw-smiley:



    Strasse nass,
    Fuss vom Gas!
    Isse trocken,
    drauf den Socken!

    Zitat


    In dem Fall jagst du das Bremspedal aber bis zum Anschlag an den Boden und es passiert nix :) Hier also eher unwarscheinlich :thumbup:


    ahh, wieder was gelernt. ich dachte dass es auch andersrum vorkommen kann. danke für die info :D

    Keine Feier ohne Dreier :bmw-smiley:



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    :cursing: :cursing: :cursing: Hallo ,


    zum Thema Bremse hart , mein 320d machte auch ärger null Bremswirkung vor Motorstart ist super in ner Parklücke ,Werkstatt sagte sei normal ist doch ein Diesel !
    als es dann beim fahren passierte hab ich freundlich mit dem Verkäufer gesprochen und die Antwort das gab es noch nie ich sei der erste , ja genau und warum steht es dann in dieser PUMA Liste und siehe da es fiel ihm ein das es von BMW eine Lösung gibt ! :cursing:
    ein geänderter Schlauch und mit einen neuem Rückschlagventil erklärte er.




    So gestern fragt mich mein Kollege ob mein 3,20 d auch immer mal komisch riecht ! ( Bremsflüssigkeit ) und ob das mit dem harten Pedal Weg sei , ich sagte das es wieder da sei aber ich ja eh zum KD muss :cursing: , bei ihm hat sein Schwager (Bmw- schlosser) am Bremskraftverstärker einen O-Ring /Dichtring gewechselt wegen druckverlust !
    Auf zum freundlichen (sie sind der erste )





    Einmal editiert, zuletzt von kuzzak () aus folgendem Grund: Update

    bei meinem alten 320d hatte ich das sehr oft, aber nur nach dem Stehen. zum Glück nie während der Fahrt. Sonst hätt ich mir Gedanken gemacht. Bei dem 325d hatte ich es bisher ein oder zweimal. Dann muss man schnell die Handbremse ziehen, sonst rollt man aus der PArklücke. Dann hab ich ja noch was, das ich ansprechen kann beim nächsten Werkstattbesuch... Service wird ja bald fällig...

    Zitat von kuzzak

    ...Werkstatt sagte sei normal ist doch ein Diesel...



    Was ist denn das für eine Aussage? Das würde ich mir mal schriftlich von der Werkstatt geben lassen, sollte ja kein Problem sein, ist ja schließlich "normal"!


    Diese Bestätigung sollte dann mal nach München gesendet werden... nur um auf Nummer sicher zu gehen :stars:

    Zitat von kleesi

    Was ist denn das für eine Aussage? Das würde ich mir mal schriftlich von der Werkstatt geben lassen, sollte ja kein Problem sein, ist ja schließlich "normal"!


    Diese Bestätigung sollte dann mal nach München gesendet werden... nur um auf Nummer sicher zu gehen :stars:

    na glaubst du die sagen sowas öffentlich der wollt mich auch nur abwürgen :cursing: sie sind der erste , das haben wir noch nie gehabt usw. na nun gehts ja