Nach Bordsteinrempler: Lenkung verstellt

  • Hey Leute,
    gestern hat es mich leider erwischt. Bin auf Spiegelglatter Fahrbahn rechts abgebogen, daraufhin ist mein BMW komplett Quer, Parallel zum Bordstein einfach weitergerutscht und leider hat sich der Bordstein genähert.
    Nun bin ich Seitlich, Parallel zum Bordstein, auf den Bordstein aufgetroffen. Ich bin wirklich vorsichtig und langsam gefahren, jedoch war es schon ein ganz schöner Schlag. Äußerlich sieht man zwei 3cm lange Furchen auf den Felgen also links Vorne + Hinten und der Seitenschweller ist ein bischen locker. ;(
    So. Jetzt fährt sich der Wagen komplett schlecht. Um Gerade zu fahren, muss ich das Lenkrad 90° Einschlagen und wenn ich in ne Kurve fahre und einlenke, schiebt er trotzdem noch bischen Gerade aus.
    Am Montag muss ich ihn irgendwie zu meiner Werkstatt des Vertrauens bringen.
    Ich weiß, dass Ferndiagnosen sehr schwer sind, jedoch beunruhigt mich das Thema so sehr, dass ich mal Fragen wollte, was alles kaputt sein kann. Ist nur die Spur verstellt, oder doch das Fahrwerk verzogen?
    Bin gespannt auf eure Antworten.

  • Könnte sein, dass sich Teile der Radaufhängung und Lenkung verzogen / verbogen haben.


    Z. B. Querlenker, Zugstrebe, Spurstange.
    Wir hatten es auch schon, dass sich der Achsschenkel verformt hat.
    Bei 90° Lenkrad-Versatz muss schon ordentlich was krumm sein.
    Siehst du denn so am Rad was, wenn das Lenkrad gerade steht?
    Steht es unten weiter drinnen als oben (Sturz), ist es weiter eingelenkt als die andere Seite.
    Kannst ja grob per Augenmaß schauen, wie der Unterschied rechts zu links ausschaut).

  • Ich glaube es gibt jeden Winter ein halbes dutzend "Bin gegen den Bordstein gerutscht"-Threads.


    Ab in die Werkstatt und vermessen lassen, sowie Mechanik kontrollieren lassen.

    Gruß Hendric


    Bei Interesse am Umbau von Abgasanlagen => PN :thumbup:

  • Also, wenn das Lenkrad gerade ist, steht das linke vorder Rad, in einer leicht eingelenkten Position, während das rechte vordere Radgerade steht.Ob ein Sturz vorhanden ist, konnte ich jetzt nicht so wirklich genau erkennen.


    Ich glaube es gibt jeden Winter ein halbes dutzend "Bin gegen den Bordstein gerutscht"-Threads.


    Ab in die Werkstatt und vermessen lassen, sowie Mechanik kontrollieren lassen.

    Wenn es einen selber trifft, sieht man das Thema ja anders, außerdem ist es nicht bei jedem gleich. Da heute Samstag ist und meine Werkstatt des Vertrauens nicht offen hat, will man sich eben hier im Forum informieren ;)

  • Bei jedem gleich, ist aber das man übers Internet absolut nichts zum Schaden sagen kann ;) das was kaputt ist sollte jedem klar sein ;) wirklich verstellen kann sich da nichts, wenn dann verformt sich was.

    Gruß Hendric


    Bei Interesse am Umbau von Abgasanlagen => PN :thumbup:

  • Ok, ich kenn mich aber nicht wirklich damit aus und konnte die Nacht echt schlecht schlafen, deswegen habe ich gehofft, dass ich hier mehr über die möglichen Schäden erfahre.
    Werde natürlich am Montag versuchen, den Wagen irgendwie zur Werkstatt zu fahren und werde euch natürlich berichten. ;)

  • .


    Vorweg: Mein Beileid !! ;(



    Genau. Und deshalb gilt auch alles was dort bereits gesagt wurde. Außerdem wäre es nicht nötig gewesen
    abermals einen neuen Thread zum selben Thema innerhalb von zwei Tagen zu eröffnen. In Anbetracht der
    Aufregung kein Beinbruch. Vielleicht ist ein Mod so nett und fügt beide Threads zusammen.




    Ich glaube es gibt jeden Winter ein halbes dutzend "Bin gegen den Bordstein gerutscht"-Threads.


    Irgendwie habe ich aber den Eindruck, dass es solche Threads in dieser Häufigkeit nur hier in diesem
    Forum gibt. Entweder ich täusche mich oder unsere Jungs hier können nicht fahren oder sie fahren alle
    richtig miese Winterreifen oder es liegt am Auto. Dass mich mein Eindruck täuscht schließe ich eigentlich
    aus - es ist schon sehr auffällig hier. Ich hoffe ich trete damit niemandem zu nahe.


    :popcorn:



    Könnte sein, dass sich Teile der Radaufhängung und Lenkung verzogen / verbogen haben.


    Z. B. Querlenker, Zugstrebe, Spurstange.


    Ich muss dir ausnahmsweise mal widersprechen: Ich gehe jede Wette ein, dass definitiv ganz ordentlich was
    verzogen ist. Anders geht es ja gar nicht wenn er nun das Lenkrad um 90° einschlagen muss um geradeaus
    zu fahren. "Verschieben" kann sich nichts, nur verbiegen. Querlenker, Zugstrebe, Federbein, Schwenklager,
    Spurstange. Und die Felge(n) könnte(n) ebenfalls mehr als nur 'nen Kratzer abbekommen haben.


    Ich sage jetzt auch mal klar und deutlich: Das Auto ist so wie es ist unfahrbar. Lass es einfach in die Werk-
    statt schleppen
    . Das ist ein Unfall und ein Vollkaskoschaden ist es sowieso. Wenn du jetzt einen Unfall baust
    kann man dir noch vorwerfen grob fahrlässig gehandelt zu haben. Ich würde ihn sogar heute noch abholen
    und mir einen Ersatzwagen geben lassen. Damit bist du heute und morgen mobil und hast weniger Stress am
    Montag und musst dann nicht frei nehmen. Der Versicherung kannst du es auch schon mal melden.


    Einziger Lichtblick: Vielleicht eine Gelegenheit auf M3-Teile umzusteigen.

    Grüße




    "Ich mag keine Probleme, ich stehe auf Lösungen."


    ein Chemiker


    sent from NSA monitored device

  • Oh Man :S

  • @ the bruce:


    Definitve Aussagen mache ich bei Ferndiagnosen nur ungerne.
    Man kann nur einen Ratschlag geben, was sein könnte.
    Natürlich muss das Fahrzeug in die Werkstatt und natürlich wird ein Bauteil / mehrere Bauteile einen weg haben.
    Ich hab es in anderen Foren schon erlebt, dass man eine Aussage relativ "sicher" formuliert, da man aber nur aus der Ferne
    Mutmaßen kann, wurde mir dann schon gesagt: Ne, das war ganz anders. Es lag da und da ran.


    Daher halte ich mich lieber etwas bedeckter und gebe lieber Tipps, in welche Richtung es geht, als eine
    definitve Aussage zu machen.


    Wenn ich ne Glaskugel hätte, wäre das was anderes. ;)


    Und widersprochen hast du ja nicht. Nur ne Aussage weiter verfestigt. ;)


    Einen Bordsteinrempler hab ich selber mit nem Fiat durch und damals war bei mir der Querlenker an der Buchse zur Karosse hin einfach durchgebrochen.
    Von daher kann man nie wissen, was wirklich defekt ist und daher gebe keine 100%ige Aussage, was es ist.