Hallo,
habe ein AP-Gewindefahrk. Heute wollte ich das Gewinde an der HA etwas tiefer stellen, aber ich musste feststellen, dass beim Versuch, den Verstellteller zu drehen sich das Gewindebein (welches in die Karosserie geht) auch mit drehte. Kann man das irgendwie verhindern? So krieg ich es ja nicht eingestellt 
Ap sagt, dass das Gewinde an der HA nur im ausgebauten Zustand einzustellen ist... 
Musst halt das Gewinde vom Federdruck möglichst entlasten, ggf. mit nem Federspanner. Ich hab es bei meinem alten 330D aber auch immer so hingekriegt.
Na klaaasse, was'n das für'n Mist? 
Wie geht das Entlasten der Feder denn am besten? Ich hatte das Auto logischerweise das Auto schon aufgebockt. Sollte einer an der Achsaufnahme runterdrücken, so dass die Feder noch mehr entlastet wird? Oder muss ich die komplette Feder ausbauen??? Das wäre natürlich der Hammer
Na klaaasse, was'n das für'n Mist?
Wie geht das Entlasten der Feder denn am besten? Ich hatte das Auto logischerweise das Auto schon aufgebockt. Sollte einer an der Achsaufnahme runterdrücken, so dass die Feder noch mehr entlastet wird? Oder muss ich die komplette Feder ausbauen??? Das wäre natürlich der Hammer
Würde es mit dem Runterdrücken der Achsaufnahme probieren. Außerdem das Gewinde mit WD40 oder so einsprühen. Ggf. auch mal versuchen, dass Gewinde anders herum zu drehen, wenn es sich "gelöst" hat, dann kannst du es wahrscheinlich auch wieder herunterdrehen. Ansonsten Federspanner benutzen, oder ein Kumpel bitten, mit einem Hebel die Feder etwas zusammen zu drücken.
dann brauche ich auch kein Gewinde wenn ich so einen scheiß machen muss um es zu verstellen.
stand gestern auch vor dem problem.
hab am oberen teil der gewinde aufnahme ein 3mm loch gebohrt weil sich diese immer mitdrehte. dorn rein und gegengehalten.
die federaufnahme liess sich zwar drehen, aber der schlüssel passt nicht immer in die lochaufnahme rein weil einfach zu wenig platz ist. man muss ihn immer um 90 grad neu ansetzen.
ich denke mal nächstes mal werd ich versuchen mit nem spanngurt die feder zusammen zu ziehen.
oder ich bau mir eine art federspanner aus gewindestange und grossen unterlegsscheiben.
das im gutachten steht, das die feder ausgebaut sein muss damit man die höhe einstellen kann ist einfach nur unakzeptabel und lächerlich.
die hotline von ap habe ich auch schon angerufen. zwar wegen nem anderen grund (für die vorderachse wurden 2 LINKE federbeine geliefert).
fazit: absolut durchgefallen. weder verständniss noch kulanz. den anruf hätte ich mir sparen können.
trotz alle dem fährt sich das fahrwerk fantastisch. service fahrspass 
Das stimmt, gerade bei AP hinten mit den Löchern im verstell Teller ist etwas blöd, weiß auch nicht was die sich bei AP dabei gedacht haben, aber mit etwas Geduld bekommt man das wieder gängig und kann die Höhe verstellen 
hab nicht ins gewinde gebohrt, sondern in den "kragen" darüber. wollte nicht mit der zange gegenhalten.