Probleme mit Brembo-Bremsscheibe

    Hey leute,


    hab vor ca 4 Wochen meine hinteren bremsscheiben gewechselt. Verbaut wurden bremsscheiben sowie klötze von brembo. also keine gelochten oder sonst was, sondern ganz normale in serienqualität..


    schon beim auspacken hab ich festgestellt das auf der vorderseite der scheiben so kleine runde vertiefungen (ca 5-7mm durchmesser) waren.. diese sollen wohl der verschleißanzeige dienen.


    anfangs dachte ich, ok zwar irgendwie unnötig aber eigentlich ja ne gute idee, da man auf den ersten blick sieht wie gut die scheibe noch ist..


    ja zumindest musste ich nun feststellen das ich voll des nervige geräusch habe..wie wenn ein stein im reifen hängen würde..so ein geschwindigkeit abhängiges tickern eben..auf beide seiten!!


    wenn ich nur leicht auf die bremse gehe wird es deutlich lauter aber auch ohne betätigung hört man es (logisch-die klötze liegen ja immer ein wenig an).. kann also nur davon kommen. wenns dach offen ist, hört man es wirklich extrem und es nervt gewaltig :cursing:


    hat jemand von euch auch solche scheiben verbaut und kann was dazu sagen? hab am montag schon ne mail an brembo geschickt, aber noch keine antwort bekommen :thumbdown:


    anbei noch ein bild
    [Blockierte Grafik: http://img.tapatalk.com/d/13/05/09/agarehuh.jpg]


    von dieser vertiefung gibt es zwei..genau gegenüber liegend...



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    keiner dabei der solche scheiben auch verbaut hat?


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    Ja, es ist richtig, das sind Verschleißanzeiger. Das gibt es bei AP und Brembo. Ich finde die Idee gar nicht so verkehrt.
    Dass es bei normaler Fahrt zu Geräuschen kommt, kann ich nicht glauben. Ich bin schon etliche genutete Scheiben ge-
    fahren und alle haben bei festerem Bremsen gebrummt. Aber ohne jede Betätigung der Bremse? Nee, da waren selbst
    die genuteten Scheiben absolut still.


    Bieg mal die Bleche ein wenig nach hinten weg, vielleicht fällt dann ein ggf. vorhandener Fremdkörper raus. Jede Wette,
    irgend was ist da, was da nicht hin gehört.

    Grüße




    "Ich mag keine Probleme, ich stehe auf Lösungen."


    ein Chemiker


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    Nur er schreibt ja, dass es auf beiden Seiten ist. Wäre ein Zufall, wenn hinter beiden blechen etwas klemmen würde.


    Maddox

    " Egal wie gut du fährst, Züge fahren Güter"

    eben..es ist auf beiden seiten gleich!! bin vorhin wieder oben ohne unterwegs gewesen und hab es deutlich hören können...da is nix drin und an den blechen ist auch nix..was denn auch, was durchs bremsen verstärkt werden sollte? die bleche haben doch keinen kontakt.weder zu scheibe noch zum sattel.. das kommt von den scheiben. 100pro !!


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    Ich würde einfach mal die Antwort von Brembo abwarten. Eventuell mal direkten telefonischen Kontakt. Kann ja nicht normal sein,dass man es so enorm hört.


    Maddox

    " Egal wie gut du fährst, Züge fahren Güter"

    ja da kommt aber anscheinend nix :( hab darauf hin gestern mal noch ne mail anden online shop geschrieben wo ich sie gekauft hab..aber da kam bisher auch noch keine reaktion...


    da es mich aber sowas von nervt habe ich grad mal nach 11std arbeit meine letzten nerven mobilisiert und die felge runter gemacht um mir des ganze einfach nochmal anzuschaun... und da is nix!! hab alles abgesucht nach schleifspuren usw.. NICHTS zu sehn.. auf gut glück hab ich dann mal so nen fächerschleifer genommen und einfach mal voll auf des loch gehalten... nachher mal testen ob irgend ne veränderung zu hören is.. aber selbst wenn es besser geworden ist, is ja nur ne frage der zeit bis es wieder genauso is :cursing:


    [Blockierte Grafik: http://img.tapatalk.com/d/13/05/11/neqy8y5e.jpg]


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    Einmal editiert, zuletzt von -Franky ()

    also es ist definitiv besser..zwar nicht ganz weg aber auf jeden fall weniger als vorher...


    konnts jetzt auch gut vergleichen, da ichs nämlich nur auf einer seite gemacht hab!!aber wie gesagt, das wird sicherlich wieder schlimmer werden und is so ja auch keine lösung..


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    Also ich würde einfach mal auf das Statement von denen warten. Falls die keine Lösung parat haben , auf ATE oder so umrüsten.


    Maddox

    " Egal wie gut du fährst, Züge fahren Güter"

    Vermutung:
    Luft wird in dieser Nut komprimiert , oder erwärmt sich und erzeugt so den Überdruck. Dieser Überdruckt entweicht mit deinem unangenehmen Dröhnen.


    Deine Lösung: Entnahme von Material an der Scheibe vergrößerst du den Spalt zwischen Scheibe und Belag, ergo die Luft entweicht, bzw wird nicht komprimiert.


    Andere Lösung:
    Hatte am E39 Ate Powerdiscs, die Nuten setzten sich nach ner Weile mit Bremsstaub-schmotter zu. Wo kein Hohlraum, da keine Luft.



    Nur so paar Gedanken.



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