Hilfe - Vibrationen von der Vorderachse beim Bremsen

shinin · 17. Mai 2013

Hallo zusammen,

ich habe heute meinen neuen Wagen abgeholt, bin über die Autobahn und hatte immer wenn ich ab circa 100-120 km/h gebremst habe eine Vibration in/von der Vorderachse Was kann das sein? Ich bin gerade etwas beunruhigt und will morgen mal hier um die Ecke zur Dekra. Unter 100 km/h ist alles prima:

Vollbremsung von ca. 60 km/h: alles ruhig
Vollbremsung von ca. 80 km/h: auch alles ruhig

Die Bremsscheiben vorne haben so kleine Rostpunkte, aber ich denke das kommt vom Stehen oder?

Im iDrive stehen die Bremsbeläge wie folgt drin:

[Blockierte Grafik: http://abload.de/img/dsc_0608zrpn3.jpg]

[Blockierte Grafik: http://abload.de/img/dsc_06076fq7s.jpg]

Im Dekra-Bericht steht:

"Bremsbelag 2. Achse links und rechts in Kürze verschlissen". Ist das vorne oder hinten?

BMW_Switzerland · 17. Mai 2013

könnte allenfalls auch von den Querlenkern kommen. wieviel km hast drauf?

shinin · 17. Mai 2013

77.300 km sind es heute geworden.

BMW_Switzerland · 17. Mai 2013

hmm.. eig nicht viel. aber bei mir warens die gummilager an den querlenkern, die haben genau dieses vibrieren verursacht.

shinin · 17. Mai 2013

Okay.. Ich habe jetzt schon etwas gesucht und scheinbar kann es ja so einiges sein:

- Scheiben haben Unwucht/Riss?
- Beläge sind nahezu verschlissen und dabei verglast?
- Unwucht der Reifen?
- Nabe nicht richtig gesäubert?
- Gummilager an den Querlenkern?

ahbab · 18. Mai 2013

wenn der wagen lange steht rosten die bremsscheiben ,
die rosten aber dort wo der bremssattel ist anders als auf dem rest der scheibe , daher die vibrationen beim bremsen , auch wenn der rost nach dem bremsen nicht mehr sichtbar ist , besteht an der scheibe der unterschied immer noch .
neue bremsscheiben und das problem ist weg

BMW_Switzerland · 18. Mai 2013

Zitat

wenn der wagen lange steht rosten die bremsscheiben ,
die rosten aber dort wo der bremssattel ist anders als auf dem rest der scheibe , daher die vibrationen beim bremsen , auch wenn der rost nach dem bremsen nicht mehr sichtbar ist , besteht an der scheibe der unterschied immer noch .
neue bremsscheiben und das problem ist weg

dann müsste ja praktisch jeder gebrauchtwagen der beim händler draussen steht mit neuen bremsscheiben ausgestattet werden?

Defender · 18. Mai 2013

Zitat

wenn der wagen lange steht rosten die bremsscheiben ,
die rosten aber dort wo der bremssattel ist anders als auf dem rest der scheibe , daher die vibrationen beim bremsen , auch wenn der rost nach dem bremsen nicht mehr sichtbar ist , besteht an der scheibe der unterschied immer noch .
neue bremsscheiben und das problem ist weg

Das glaube ich nicht da es sich ja nur um "flugrost" oder oberflächenrost handelt...
Das geht normal durchs bremsen weg...
Der bremsscheibe macht das nichts da sich ja noch keine rostlocher gefressen haben oder so...
Und wie hier erwahnt wurde da musste jeder gebrauchte der langer steht neue sheiben bekommen vorm verkauf...

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Soda · 18. Mai 2013

Wie ich schon in deinem kaufthread geschrieben habe gehe ich fest von dem Querlenker aus hatte das selbe bei meinem e46 das wird immer schlimmer und ist gefährlich das sollte über deine Gewährleistung laufen

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shinin · 18. Mai 2013

Ich war vorhin bei der Dekra, der Prüfer hat kurz draufgeschaut und meinte, die Bremsen hinten sind hinüber/fällig. Anschließend war ich bei BMW, der Werkstattleiter hat mit mir eine Probefahrt gemacht und sagte sofort, dass die Vibrationen von hinten kommen (ich kann sowas nur schwer beurteilen). Habe jetzt nächste Woche einen Termin für Bremsscheiben- und Bremsbelagwechsel. Kosten werden vom Autohaus, bei dem ich den BMW gekauft habe übernommen.

Ich hoffe dann sind die Probleme auch verschwunden.