DIe Originalfeder würd sich wesentlich stärker zusammen drücken, daher ist ein Vergleich im Ausgebautenzustand ziemlich nichts aussagend 
So kann man Federn nie vergleichen... die sind ganz anders aufgebaut, haben sind dicker oder haben progressivere WIndungen usw usw... also sowas kann man gar ned vergleichen..
Ist erstmal völlig normal. Tieferlegungsfedern sind härter als Originalfedern. Wenn die Feder genau gleich lang wäre, würdest du das Auto höher- und nicht tieferlegen.
Wenn die angegebene Tieferlegung aber deutlich überschritten wird, ist das natürlich ein Reklamationsgrund und spricht dafür, dass die Feder nicht zu den Achslasten deines Fahrzeugs passt.
Hab ich hier auch schon oft gelesen das die Autos mit den KW Federn deutlich tiefer werden als angegeben.
Also ist bicht nur bei dir so sondern bei vielen anderen Usern auch
Hab ich hier auch schon oft gelesen das die Autos mit den KW Federn deutlich tiefer werden als angegeben.
Also ist bicht nur bei dir so sondern bei vielen anderen Usern auch
Wenn ich das nur vorher gewusst hätte. Hatte eigentlich immer nur von den H&R Federn gehört dass die sich so stark setzen.
Ich verstehe nicht warum Einbach beim Pro-Kit das hinbekommt während andere Hersteller viele Beschwerden haben....
Hab ich hier auch schon oft gelesen das die Autos mit den KW Federn deutlich tiefer werden als angegeben.
Also ist bicht nur bei dir so sondern bei vielen anderen Usern auch
KW hatte bisher auch immer h&r Federn verbaut, die deren tieferlegeung teilweise fast verdoppeln 
Nun umgestellt auf eibach, das heißt in Zukunft sollte das Problem gelöst sein
Jede Feder setzt sich mit der Zeit. Eine gute Feder eben nicht so stark wie eine schlechte. Der Herstellungsprozess macht den Unterschied, und den hat Eibach offenbar mit am besten im Griff.
Trotzdem: wenn die Tieferlegung schon von vornherein nicht passt, würde ich denen das Zeug sofort um die Ohren schmeissen. Da kann laut Gutachten von mir aus dreimal die korrekte Feder drin sein, da wurde dann einfach geschlampt.
