Geradeausfahrt ständiges Gegenlenken und korrigieren nötig

    Nabend. :)


    Hab seit kurzem folgendes Problem:
    Geradeausfaren ist nur mit ständigen Gegenlenken und korrigieren möglich.
    Die Lenkung fühlt sich, beim geradeausfahren schwammig und unpräzise an. Als hätte die Lenkung zuviel spiel.
    Reifen und Felgen kann ich ausschließen.
    Vor ca. 7tkm kamen Eibach Federn rein, natürlich inkl. Achsvermessung.
    Bis vor kurzem war alles bestens.
    Neulich auf der Bahn dachte ich, das es heute aber windig ist. Naja, so hat es sich angefühlt.
    Aber mittlerweile, bin ich mir sicher, das etwas nicht in Ordnung ist.


    Kann es sein, das sich die Spur verstellt hat?
    Oder hat jemand Ahnung, was es sonst sein könnte?
    Tritt das Problem beim E90 vieleicht sogar öfter auf? ;(

    Wieviel Kilometer? Kann auch gut sein das Teile verschlissen sind.

    Gruß Hendric


    Bei Interesse am Umbau von Abgasanlagen => PN :thumbup:

    Hi


    Ich würde dir anraten die Gelenkteile überprüfen zu lassen, evtl. gibt es da wirklich Verschleiss...
    Bei meinem alten E39 hatte ich auch ein Sportfahrwerk eingebaut... Das hielt auch ne weile lang gut und dann wurde es schwammig...
    Es lag nicht an den neuen Dämpfern oder Federn, sondern bei mir waren es die Stabi-Gummis und eine Spurstange... Diese wurden dann ersetzt... Die Stabi-Gummis wurden gleich mit viel härteren ausgetauscht...


    Danach ging es bis zum Motorschaden ohne weitere Probleme :rolleyes:
    (Viskolüfter hat nicht funktioniert und dadurch ist im Stand der Kühler & der Motorblock gerissen, etc. - hatte sich nicht mehr gelohnt mit über 220T Km)


    Viel Glück!

    ]Hier ein Video davon.
    Schlägt man das Lenkrad ein, bleibt es so stehen, und zieht sich nicht gerade


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    würde auch mal auf Querlenker und/ oder Stabis tippen. Bei meinem Kombi damals war bereits nach 54tkm hinten rechts der Querlenker durch. Die Gummilager sind wohl nicht wirklich die besten.

    stoßdämpfer prüfen!!!


    ich durfte auch grad neue einbauen lassen weil rauskam das die spur nicht korrekt eingestellt werden kann weil dämpfer defekt.

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    ganz klar ein geometrie problem entweder durch kaputte achsteile oder achse hat sich verstellt aber die ursache dafür sind nicht kaputte stossdämpfer

    Es sind nicht die Dãmpfer.
    Wie auf dem Video zu sehen, bleibt das Lenkrad beim lenken, in der Position, die eingeschlagen wurde.
    Achsvermessung wurde heute durchgeführt, alles ok.
    Jetzt steht der Wagen bei Bmw, und morgen werden die Spurstangen gelöst.
    Auf der Bühne wurde nämlich deutlich, das sich die Räder, von aussen, nur sehr schwer bewegen lassen.
    Vermutlich spinnt irgend ein Gelenk.