E91 lässt sich auf Unebenheiten kaum beherrschen

    Hallo,


    erstmal sorry, dass ich nen neuen Thread aufmache.
    Habe riesen Probleme mit dem E91 320d von meinem Vater.
    Normales originales Fahrwerk mit Runflat von Bridgestone vorn 225ern und hinten 255er.


    Seitdem die Sommerreifen drauf sind ist das Auto in der Stadt und auf schlechten Landstraßen kaum fahrbar.
    In jeder kleinen Unebenheit bricht der BMW vorn aus und reißt wie wild am Lenkrad. Auf neuen Autobahnen hingegen liegt die Kiste auch bei 160 aufwärts satt in den Kurven. Alles kein Problem.
    Mein Vater klagte direkt nach Reifenwechsel über das Fahrverhalten und hat das Problem direkt mal auf die "breiten" Reifen geschoben. Ich hab das immer als Gewöhnungssache abgetan. Jetzt bin ich selbst länger mit dem Auto gefahren und das Fahrverhalten kann nicht normal sein.
    Fahre selbst häufig vergleichbare Autos, also A3, A4, Passat, C-Klasse und selbst Insignias mal hin und wieder. Alle mit 225ern vorn. Sowas hab ich echt noch nicht erlebt.


    Die Reifen haben auch keine Unwucht, sondern laufen leise. Die Seiten hab ich auch mal vertauscht, keine Besserung.
    Die Kompletträder hatte ich gebraucht gekauft, sie sind aber erst wenige Jahre alt und auch gleichmäßig abgefahren.


    Ich hoffe ihr könnt mir weiter helfen. Ein befreundeter Mechaniker wusste auf Anhieb auch nicht was es sein kann. Spurvermessen wäre mal eine Möglichkeit meinte er.


    Ich mach gleich mal vorn die 205er Winferreifen drauf und berichte nochmal.


    Gruß

    Habe das gleiche Problem.


    Besonders auf welligen Landstraßen schaukelt es sich richtig auf. Habe auch 225er vorne und hinten.


    Bitte um Ratschläge!

    Zitat von Adchi

    Habe auch 225er vorne und hinten.

    Nicht auch, er hat hinten 255er, was hinsichtlich Fahrverhalten schonmal per se "schwieriger" ist. Aber es fehlen Infos. Alter/Km/Fahrwerk usw.

    Hallo,


    dieses Problem wurde hier schon mehrmals angestoßen.
    Meisten liegt es an Minderwertigen Reifen, RFT's, Spurreinstellungen die das Fahrverhalten stark beinflussen können :!:

    Als weitere Infos:


    Baujahr ist Ende 2006 und 130tkm hat die Kiste mitlerweile runter. Nix außergewöhnliches.


    Gekauft letzten Herbst auf den originalen 16" Standard-Alus und dann im Winter mit 205ern auf 16" gefahren. Wenn ich so recht überlege, hat das Auto die ganze Zeit über fahrwerkstechnisch überhaupt keine Mucken gemacht.


    Fahrwerk ist auch pups Original. Da wurde keine Schraube geändert. Sollte nach 130tkm auch noch nicht unbedingt nötig sein.



    Die Reifen sind Runflat von Bridgestone.


    Also dass ein Auto mit 225ern anders fährt als eins mit 175ern ist mir schon klar. Daher hab ich auch dazu geschrieben, dass ich häufig diverse Autos in der Klasse mit der Reifengröße fahre. Wenn ein BMW so aus dem Werk käme, würde keiner mehr BMW fahren. Das steht fest.


    Also was könnte es denn sein?

    Wenn das Fahrwerk die ganze Zeit keine Mucken gemacht hat, kann es durchaus sein, dass bei 130tkm irgendwas hin ist. Meine Zugstrebe vorne links ist beispielsweise auch hin..und ich hab grad mal 100 tkm. Bei meinem e46 wurden bei 100 tkm auch die Querlenker neu gemacht, weil das Lenkrad nur am zittern war.


    Fahre auch 225/255er und keinerlei Probleme, die ich auf die Reifen schieben würde.. Also ganz normales Fahrverhalten. Meine Meinung: Lass das Fahrwerk prüfen.

    Das sind zu 99% die RFT Brückensteine. ;)
    Meine verfolgen auch geradezu Spurrillen und ähnliches, da musste ich mich auch erstmal dran gewöhnen.


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    bestimmt habt ihr runflat reifen drauf.
    mir gehts genauso seitdem ich die sommerreifen drauf habe


    an den breiten reifen kanns nicht liegen hab im winter und sommer 255 drauf
    und die winterreifen fahren sich viel besser



    schau mal ob auf den reifen die abkürzung rtf steht, wenn ja hast du den grund.
    die reifen sind härter bzw verstärkter wie no rtf reifen und können sich deshalb spurrinnen usw nicht anpassen


    gruß

    Du willst Rythmische Bewegungen? Ganz eng beieinander? Auf
    Körperkontakt? Von links nach rechts? Von vorne bis hinten? Rein und
    wieder raus???


    Dann nimm den Bus!!!

    Kann aber doch nicht sein, dass man mit den Runflat nur so beschissen fahren kann. ;(


    Ist wirklich nicht zu vergleichen mit allen anderen Autos die ich gefahren bin.
    Vor allem ist es gefährlich, wenn das Auto auf einmal einen 20cm Satz nach links oder rechts macht.

    Doch, die alten Bridgestones RFT fahren sich so dermaßen bescheiden. Ich hatte sie auf meinem 2005er 320d auch drauf. Allerdings nur als 205/55R16. Und die sind jeder Spurrille nachgelaufen. 205/55R16 Dunlop Wintersport als Runflat waren total problemlos. Ich hab die Bridgestones entsorgt.
    Hab derzeit 225/45R17 Bridgestone Winterreifen aus 2011. Die sind auch problemlos.
    Gleiches Problem bei nem Freund: 225/255er Mischerbereifen Bridgestone aus 2008. Ist auch jeder Spurrille nach. Nun hat er 225/255er Bereifung Michelin Runflat. Kein Problem mehr bei Spurrillen.