H&R oder Eibach bei eingetragenen Felgen

  • Guten Morgen zusammen,


    nicht gleich steinigen bitte :floet:
    ich habe jetzt schon seit eingen Tagen das Forum durchsucht und auch schon den Freund Google gequält, aber kommt nicht auf das gewünschte Ergebnis.


    Also ich möchte mein Hochhaus (E90 VFL 320i) gern etwas näher an den Erdboden bringen.
    Ich würde günstig an H&R Federn 35/20 incl. ABE kommen.
    Mittlerweile habe ich aber schon gelesen das die nicht ganz so doll sein solln, aber alle schreiben immer nur vom M-Dämpfer in Verbindung mit den H&R Federn.
    Wie ist den die Fahrweise bei den Standarddämpfern?


    Ich würde gerne meine jetzigen Dämpfer noch behalten und nur die Federn tauschen...


    Aber jetzt zu meiner Frage:
    Vor einigen Monaten habe ich mir meine Z4 felgen und Spurplatten eintragen lassen, bei den H&R Federn wäre ein ABE dabei.
    Ich denke mit den neuen Federn wird das hinfällig sein und ich muss alles neu eintragen lassen, oder? :watchout:

    Wer gerne selbst am Auto oder Haus schraubt, oder einfach Werkzeug möchte gerne an mich wenden :)


    Hoffmann Group

  • Zu deiner Frage:


    Ja teilweise.
    Ein netter Prüfer sieht das die Felgen und Spurplatten eingetragen waren.
    Er nimmt dir das Fahrwerk ab und schreibt : bei der Eintragung war das und das verbaut. Fertig.


    Geh am besten zum gleichen Prüfer.


    Alles natürlich unter Berücksichtigung der Vorgaben wie Freigängigkeit usw.




    Bis denn(y) :)
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  • ok, dann wäre das ja noch im Rahmen, ansonsten müsste ich ja wieder 3x kosten für die Einzellabnahme zahlen...

    Wer gerne selbst am Auto oder Haus schraubt, oder einfach Werkzeug möchte gerne an mich wenden :)


    Hoffmann Group

  • und da somit der Vorteil der ABE dahin ist...


    Was würdet ihr mit den Standard Dämpfern empfehlen?


    H&R oder Eibach?


    Egal was man liest entweder es war immer mit dem M- Fahrwerk oder es war eine geschmacksentscheidung.


    Ich hätte es halt gerne dezent tiefer aber immer noch alltagstauglich ohne mit einem Sitzkringel unterm Arsch fahren zu müssen, damit es erträglich bleibt...

    Wer gerne selbst am Auto oder Haus schraubt, oder einfach Werkzeug möchte gerne an mich wenden :)


    Hoffmann Group

  • Ich habe AP 30/00 auf Seriendämpfer und bin sehr zufrieden!

  • die hab ich mir auch überlegt aber hab i-wie im hinterkopf noch das AP nicht so die Qualitätsmarke ist... kp wo ich das aufgeschnappt hab :s


    Badix hast du mal ein Bild von der Seite?

    Wer gerne selbst am Auto oder Haus schraubt, oder einfach Werkzeug möchte gerne an mich wenden :)


    Hoffmann Group

  • Die ABE ist auf jedenfall hinfällig.
    Weil die gilt meist nur mit originaler Bereifung und Fahrwerk. Also musst normal eintragen lassen.


    Der Rest bleibt bestehen.



    Bis denn(y) :)
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  • Was würdet ihr mit den Standard Dämpfern empfehlen?

    H&R oder Eibach?

    Habe bei meinen Standard-Dämpfern die H&R's verbaut.


    Absolut super!


    Tiefe paßt genial und der Komfort ist auch noch mehr als ausreichend! :thumbup:



    Zu Eibach kann ich kein Urteil abgeben.

  • Also ich hab nen 30d und mit eibach pro kit bin ich sehr zufrieden.... kann dir nur das eibach kit ans Herz legen :)

  • na ganz toll :D



    Badix empfiehlt AP
    JensK empfiehlt HR
    Lazomania empfiehlz eibach


    welche Tiefe habt ihr jeweils drin und habt ihr zufällig bilder für mich?
    Hat es sich bei einem von euch nochmals extrem gesenkt?

    Wer gerne selbst am Auto oder Haus schraubt, oder einfach Werkzeug möchte gerne an mich wenden :)


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