Bremsverschleißsensor falsch eingebaut?! Bitte um Expertenrat

  • Hallo zusammen,


    mein Vater (KfZ-Mechaniker bei Opel -> keine Witze bitte ;) ) hat vor etwa 3 Monaten die Bremsen (VA und HA; Beläge + Scheiben) meines BMW´s gewechselt. Auch die Verschleißsensoren wurden ausgetauscht. Als ich nun vor Kurzen den Bordcomputer resetten wollte, erschien im Bremsenmenü (für VA+HA) keine neue Kilometerzahl sondern lediglich "---------------".


    Die Wahrscheinlichkeit, dass beide Sensoren fabrikseitig defekt geliefert wurden, sind recht gering. Ich habe deshalb mal ein bißchen gegoogelt und bin auf einen Kollegen aus dem 1-er Forum gestoßen, der das gleiche Problem hatte. Bei ihm war es ein Einbaufehler (was ich auch bei mir vermute)


    Er sprach davon, dass beim Einbau "ein Pin verbogen wurde, was dazu führte, dass die Sensoren nicht erkannt wurden" und sich deshalb nicht resetten ließen (siehe Link)


    http://www.1erforum.de/der-1er…nicht-resetten-24585.html
    (siehe letzter Post)



    Hat jemand vielleicht eine Ahnung was genau damit gemeint ist und kann mir vielleicht jemand sagen, was es mit dem Einbaufehler auf sich hat bzw. wie ich ihn beheben kann?



    Ich danke Euch vielmals.



    Viele Grüße
    Euer Grobi

  • Pinn wird im Stecker die Metallteilchen genannt, es gibt weibchen und männchen, diese müssen natürlich miteinander verbunden sein, ist da das männchen (Pin) verbogen, haben se keinen Kontakt und funktionieren ned.


    Also Stecker auseinander ziehen und nach schaun.

  • Also von der logik her wenn er den sensor nicht erkennt kommt eine Fehlermeldung und das rote Hebebuhnen zeichen...


    Weiters ist es fur mich unmoglich den sensor falsch einzubauen (habe selbst meine Bremsen gemacht und wüßte nicht was man da falsch machen konnte)...


    Vl hast du in den 3 monaten soviel gebremst das der sensor angeschliffen ist und wenn der sensor mal angeschliffen ist und du resettest stellt er auf ---- und die rote hebebuhne kommt...


    Das kannst du nur beheben in dem du den sensor tauscht (ist mir passiert)...


    Ich habe bei 8000km restreichweite resettet und dann kam eben die Meldung...


    Oder fahr zum :D schildern ihnen dein Problem vl konnen sie ubern computer deine sensoren neu anlernen...


    Oder eben du kontrollierst die pins...


    Was ich nicht verstehe warum du erst nach 3 monaten resettest??
    Das macht man doch gleich???




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  • Vielen Dank schon mal für die Erklärung. Verbiegen sich die "Männchen" leicht, wenn man die Teile einbaut? Mich wundert halt, dass beide nicht funktionieren. Wie kontrolliere ich die Pins bzw. wie sehe ich, dass der Kontakt unterbrochen ist?



    Auf keinen Fall habe ich so viel gebremst ... Bin in diesen 3 Monaten seit Bremsenwechsel nur maximal 1500 km gefahren...
    Ich war währenddessen zudem 9 Wochen im Ausland und habe den Wagen gar nicht genutzt...Ansonsten hast du natürlich recht, man sollte das resetten direkt machen :(

  • Du erkennst ob der pin verbogen ist wenn du draufsiehst und er ist schief ;)...
    Vl sind die stecker einfach nicht ordentlich eingerastet...
    Wie gesagt da kann man normal nichts falsch machen der stecker ist codiert kann also nur in einer bestimmten stellung eingesteckt werden...


    Entweder ist der stecker wirklich verbogen (aber 2x???)
    Oder die sensoren sind einfach schrott...
    Hast originale gekauft???



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  • Das heißt: Wenn ich den Stecker rausziehe, dann müsste ich verbogene Pins sehen?! Ich werde das morgen Früh mal checken...lässt mir jetzt keine Ruhe. :)


    Ja, sind Original-Teile, gekauft bei Leebmann 24.

  • Ja aber ich glaube die manchen also die pins sind wagenseitig bzw am fahrzeugkabelbaum...
    Also nicht am sensor...
    Oder wie gesagt bereits angeschliffen...
    Schrott
    Oder
    Nicht gscheit eingerastet...



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  • Das sind doch schon mal super Anhaltspunkte...ich danke Dir/Euch vielmals für Deine/Eure Hilfe und melde mich morgen wieder, sobald ich die Stecker gecheckt habe. Muss mir da mal ein Bild machen...