Einfach welche federn bei 19 zoll ?

  • Moin, hab nen 320d e90 und Momentan das M Fahrwerk verbaut.
    Vom fahren echt Top, aber mit meinen 19 Sommerreifen gefällt mir das nicht.
    Er ist mir vorne um einiges zu hoch und hinten können auch gern 5mm runter.


    Bin auf eibach gekommen, weil Preis und Leistung verlockend klingen.
    Wie ist die Erfahrung mit der tiefen Variante?
    Lohnt sich das und kommt der kleine Motor wirklich 45-50mm tiefer?
    Macht das Swp hinten Sinn? Möchte keinen Hängearsch, dann lieber ne keilform.


    Ist die Alltagstauglichkeit eingeschränkt?


  • Ist die Alltagstauglichkeit eingeschränkt?


    Wenn du den vorne um ~50mm "runter holst" ist die Alltagstauglichkeit quasi nicht mehr vorhanden! :D
    Bodenwellen, Boardsteine, Parkhäuser und der Winter werden zu deinem größtem feind!

    Bayrisches Meister Werk


    "Mein Kurzzeitgedächtnis ist sehr schlecht!"
    "wie schlecht ist es denn?"
    "wie schlecht ist was?"

  • Echt 35/20 von H&R? Habe ja jetzt schon 15mm vom M-Paket, der Unterschied klingt irgendwie nicht sehr groß.
    Möchte schon das man die Tieferlegung sieht, aber nicht nur 3cm Bodenfreiheit wie beim Corsa oder Golf.


    Dachte mir halt bei Eibach steht was von 45-50mm und für Motor 4 und 6 Zylinder.



    Sollte schon mindestens 35-40mm runterkommen, sonst habe ich ja nix gewonnen.

  • Also Eibach Sportline ist zusammen mit 19ern definitiv noch alltagstauglich und fährt sich gut, dass solltest du aber im Fahrwerksbereich im Forum auch schnell herausfinden können.

  • Aber sieht man auch wirklich eine Tieferlegung?
    Man soll halt auch nen definitiven Unterschied zum M-Fahrwerk sehen, sonst macht der AUfwand ja keinen Sinn.


    ich finde man sieht auch beim eibach pro kit (35/20) --> wobei das in summe ja nur 20/5 mm tiefer ist als das M-Fw, einen unterschied. in summe zwar vielleicht nicht viel, aber das auto steht "satter" da...
    aber das liegt immer im blickwinkel des betrachters, ob das einem reicht oder nicht und ist geschmacksache...anderen wird das noch immer zu hoch sein...
    tiefer würde ich persönlich, wenn alltagstauglichkeit (wegen bordsteinkanten, parkhäusern, winterbetrieb ? etc.) auch noch eine rolle spielt, nicht gehen...

  • ich finde man sieht auch beim eibach pro kit (35/20) --> wobei das in summe ja nur 20/5 mm tiefer ist als das M-Fw, einen unterschied. in summe zwar vielleicht nicht viel, aber das auto steht "satter" da...
    aber das liegt immer im blickwinkel des betrachters, ob das einem reicht oder nicht und ist geschmacksache...anderen wird das noch immer zu hoch sein...
    tiefer würde ich persönlich, wenn alltagstauglichkeit (wegen bordsteinkanten, parkhäusern, winterbetrieb ? etc.) auch noch eine rolle spielt, nicht gehen...


    Richtig das Pro-Kit ist nicht viel tiefer, Sportline aber schon sichtbar tiefer als ein M-Paket :thumbup: