Vogtland oder Weitec Hicon GT Gewinde

Das Vogtland Gewinde hat hier ein User dieses Jahr verbaut, müsste aber selber suchen wer das war.

Zum Weitec fällt mir nichts ein.

Zur Zeit gibt es eine Aktion beim Apollo. Falls deine Angebote nicht ohnehin von seinem Kontakt sind würde ich da mal reinschauen.

Zitat von rez

Weitec

Weitec ist KW

richtig weitec und kw sind identisch. ich hab mit den kw gewindefahrwerk wingentlich gute erfahrungen gemacht. würd aber trotzdem kein gewinde mehr verbauen. rumgeschraubt wird da eh nimmer nachherm weil sich ja jedesmal die spur und der sturz verändern und das korrigiert werden muss.

mfg martin

Ja angeblich sind AP, Weitec und DTS sozusagen die "billigeren" KW Fahrwerke.
Vogtland verkauft doch auch teilweise AP Komponenten.

Aber das thema is bischen zu umstritten als dass ich die Behauptung jetzt wieder aufstellen würde.

Weitec wird günstig sein da der Markenname wohl wegfallen soll.

Die neue Marke soll dann ST sein.

Zitat von BMW HUSTLER

Weitec ist KW

Richtig

Weitec gehört zu KW, man bekommt aber trotzdem nicht das gleiche. Die Dämpfergehäuse sind nur verzinkt, und zumindest in der Vergangenheit wurde auch andere Ventiltechnik verbaut. Ich bin in meinem alten Auto ein Hicon GT 140.000 Ganzjahres-km gefahren und war damit sehr zufrieden, es war aber sehr komfortabel und mir an sich schon fast zu weich. Aber das ist auch schon wieder einige Jahre her.

Es ist anzunehmen, dass das Prinzip des Technologietransfers auch bei der "neuen" Marke ST suspensions fortgeführt wird, die Bilder auf der Website sind ja recht eindeutig und zeigen sogar die verstellbaren Domlager, die es bislang nur exklusiv von KW gab.

Das Vogtland ist in diesem Test gut weggekommen, dessen Aussagekraft sei jetzt mal dahingestellt. Die Dämpferbauweise ist auch definitiv mit der von KW verwandt, ob die das jetzt in Lizenz selber bauen oder zukaufen weiss ich nicht. Zumindest Federn fertigen sie aber wohl selber.

Das Bilstein würde ich auf jeden Fall meiden, es gibt unzählige Berichte zu nach kurzer Zeit klappernden Dämpfern, selbst ein Bilstein-Händler hat mir schon davon abgeraten. Das haben die bei den Gewindefahrwerken B14/B16 offenbar immer noch nicht im Griff. Wird zwar auf Kulanz getauscht, kostet aber Zeit und Nerven, wenn man betroffen ist.

Ich selber habe letztes Jahr viel Geld für ein KW Clubsport in die Hand genommen und bereue keinen Cent.

Zitat von MarkusRS

Die Dämpfergehäuse sind nur verzinkt

Gibt hierzu aber "lustige" Aussagen von KW/Weitec... Ein Edelstahl-Federbein von KW hält 10 Jahre, das Weitec-Federbein übersteht 10 Winter