Eibach Sportline mit Seriendämpfer oder doch Pro Kit (E90 320i)

    Hallo liebe BMW-Liebhaber,


    ich bin jetzt von einem e39 525i auf einen E90 320i umgestiegen und möchte gerne was am Fahrwerk machen. Es sind momentan Seriendämpfer verbaut, diese möchte ich nach Möglichkeit auch drin behalten.


    Kennt sich jmd genauer aus, ich habe viel in Foren geschaut und viele raten ab die Sportline mit den Seriendämpfern zu kombinieren.


    Hier noch ein paar pics meines Bimmers ;)


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    Die 18 Zoll M Felgen bleiben !!!


    Vielen Dank im Voraus.


    Gruß
    Sascha

    Wie viele km hat er runter? Umso tiefer er kommt umso stärker werden deine Dämpfer belastet. Aber hierzu gibt's genügend Themen In denen darüber diskutiert wird



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    Hey Sascha,


    die einen mögen Erbsen und die anderen nicht, die einen mögen Federn mit Seriendämpfer die anderen nicht ;)


    Also hier gibt es genügend Freads wo das ausführlich diskutiert wird.


    Kurz und knapp zu deiner Frage die schon 50 andere gefragt haben:


    - Tieferlegungsfedern mit Seriendämpfer gehen immer zu Lasten der Dämpfer.


    - ja, Seriendämpfer verschleißen dadurch doppelt so schnell als mit original Federn


    - M Dämpfer sind kürzer und somit geeigneter für Tieferlegungsfedern


    - komplette Fahrwerke sind das neun plus Ultra





    Beitrag ist von unterwegs reduziert gesichtet, gelesen und beantwortet worden :D
    Bis denn(y)

    Vielen Dank für die Antworten.


    Habe ihn mit 94 TKM gekauft und werde bei meinem Freundlichen ( Habe da gute Beziehungen) schauen, in welchem Zustand die Seriendämpfer sind und wenn diese gut sind, das Pro-Kit einbauen. Denke da solte sich der Verschleiß noch in grenzen halten.


    Wenn die Dämpfer nicht mehr so gut sein sollten, überlege ich mir ob ich nicht ein AP-Gewindefahrwerk nehme, muss eig nicht so tief, aber denke das wird dann doch noch die beste Lösung was Preis-/Leistung angeht sein.


    Grüße aus Bielefeld und einen guten Rutsch ;)

    Bei 94tkm würde ich den Dämpfern keine Tieferlegungsfedern mehr zumuten. Die werden augenscheinlich noch völlig in Ordnung wirken, aber das ändert sich dann schnell.


    Es gibt auch gute Komplettfahrwerke ohne Gewinde, wenn du garnicht mal soviel tiefer möchtest.
    Über Apollo läuft grade eine Aktion, wo man ordentlich Rabatte bekommt auf die AP-Gewindefahrwerke (auch andere), einfach mal in der Rubrik Sammelbestellung nachschauen.


    P.S. schicke Farbe :)

    Sehe ich ähnlich, hat bis zum Frühling noch Zeit, da wird dann denke ich ein Komplettfahrwerk kommen. Da es wahrscheinlich noch die ersten Dämpfer sind, muss ich mir mal anschauen und Ihn auf die Bühne packen.


    Ja die Farbe gefällt mir auch von Tag zu Tag besser :)


    Wünsche allen eine gute Nacht und rutsch gut rein.


    Gruß
    Sascha

    Meine Dämpfer waren bei 80tkm fix und fertig


    Tieferlegung und Seriendämpfer geht nicht lange gut

    Codierungen, Hilfestellung und Einbau in LDK

    Hi,


    ich würde dir zum komplett Fahrwerk B12 Pro Kit raten, es ist ein super Kompromiss aus Tiefe und Alltagstauglichkeit. Das Fahrwerk ist nuzr geringfügig niedriger als ein M Fahrwerk.
    Hier findest du Erfahrungswerte zum B12 Pro Kit.

    Prokit verleiht dem Auto einen Hängearsch
    Nachdem meine Dämpfer platt waren habe ich mir das H&R Cupkit gekauft, bin sehr zufrieden und H&R kommt nochmal 5 mm tiefer als angegeben

    Codierungen, Hilfestellung und Einbau in LDK