Bremsbeläge vorne wechseln -> ab 350 Euro ???

  • Hallo,


    an meinem 320d Touring Bj, 2008 sind nach der Serviceanzeige die vorderen Bremsbeläge fällig (90.000km).


    Nachdem, was ich hier im Forum und in anderen Foren gelesen habe, hatte ich mit maximal ca. 200-300 Euro gerechnet.
    Hab´jetzt eine Niederlassung und zwei Vertragshändler im Umkreis (Ruhrgebiet) angerufen. Ergebnis: 350-380 Euro !!!


    Jetzt frag´ ich mich, was da nicht stimmt...? Gibt es da regional so immense Unterschiede ? Hat BMW die Preise für die Teile oder den Arbeitslohn zum Jahreswechsel mal
    eben um 50% erhöht ? Hat der 320d irgendwelche Spezialbremsbeläge von denen ich nix weiß ???


    Wer kennt sich da aus ?


    MfG,
    Jörg

  • Gibt es da regional so immense Unterschiede ?


    ja, und abzocker ;) ab in die freie werkstatt, garantie wirst ja eh keine mehr haben?

    2007 E92 325i | SPACE GREY | INDIVIDUAL MERINO COHIBABROWN | BBS CH-R BLACK 9x20 - 10.5x20
    KW VARIANT II | E9x M3 SUSPENSION PARTS | E93 M3 FRONT ANTI-SWAY BAR | CDV DELETE
    CIC RETROFIT | COMBOX RETROFIT | JBBFE III (D-CAN) RETROFIT
    DIAGNOSE BLOCKER | iDRIVE DATA DISPLAY

  • Die Sache ist die, dass die Beläge original von BMW wahrscheinlich schonmal 50% teurer sind als welche von z.B. ATE oder eben anderen Herstellern. Für meinen vordere Beläge original BMW 180€ und von ATE 130€. Und das geht sogar noch bissl günstiger als 130€. Dann dein teureren Stundenlohn in der NL. Da biste schnell 100-150€ mehr los als inner freien ;). Meine Bremsen hat mein Kumpel (gelernter Kfz'ler) gemacht-> 0€. Beläge, Scheiben und Sensoren selbst besorgt. Macht komplett alles zusammen 380€ :thumbsup:. Inner NL wären es wahrscheinlich ca 800-1000€ gewesen :fk:

  • Das ist der Wahnsinn was die sich für einfache Serviceumfänge einbilden. Ich gehe nur noch zu BMW wenn Angebote dort sind. Fahr zum Bosch Service. Woher aus dem Pott kommst du denn?

  • es zwing keiner zu BMW zugehen, bei BMW arbeiten auch Menschen die Leben wollen.

    Wenn ein Mensch behauptet, mit Geld ließe sich alles erreichen, darf man sicher sein, dass er nie welches gehabt hat. Aristoteles Onassis

  • Über mich kosten die Originalen Bremsen ähnlich als die ATE usw...


    Damit oder mit ATE ausm Netz dann zu nem freien Händler und schon bist weit drunter. Bremsenwechsel ist nicht wichtig für Kulanz usw ;)

  • Das is schon klar und kann ja auch jeder machen der will! Aber wenn BMW knapp 7,60€ für die AW haben will und ich in ner freien, wo der Meister 15 Jahre bei BMW gearbeitet hat und die dort auch zu 95% nur BMW's reparieren, nur 3,95€ für die AW bezahl, dann is des hall schon n Unterschied ;). V.a. wenn die Kiste eh schon >5 Jahre is

  • Hab für Beläge + Sensoren (hinten + vorne) für meinen 135? bezahlt, alles Markenware (Brembo + Ate) und eingebaut hab ich's selber nichtmal zwei Stunden inkl. saubermachen der Sättel usw.


    Wenn du dir das nicht zutraust fahr zu ner Freien, da sparst du auch einiges.


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  • Dass ´ne freie Werkstatt günstiger ist, ist schon klar, aber da muss man halt schon genau wissen, wo man hin geht...und hier in Gelsenkirchen ganz besonders.


    Mir hat schonmal ATU beim Batteriewechsel ein Steuergerät geschossen, weil die überhaupt keine Ahnung hatten, wie man
    die Batterie wechselt...´ne freie Werkstatt hat bei meinem alten 323i beim Wechseln des Lenkgetriebes die Lenkstangen so
    angemackt, dass BMW den Wagen später nicht in Zahlung nehmen wollte und bei meinem letzten Wagen war nach 4 Jahren
    die Aktivlenkung defekt (Austausch eigentlich 3500€ !) und BMW hat mit der Kulanz total ´rumgezickt, weil ich die Inspektion bei ´ner
    freien Werkstatt habe machen lassen...deswegen bin ich da inzwischen vorsichtig, will den Wagen eigentlich Ende des Jahres wieder
    in Zahlung geben und möglichst keine Probleme dabei haben...


    Ich finde die Preise nach dem ´was man hier so liest selbst für BMW ungewöhnlich hoch. Hier haben Leute angeblich für den selben Preis
    ihre Scheiben beim :) wechseln lassen...