Fahrwerksfrage 335i (Bilstein oder KW?)

    Hallo,
    eins Vorweg: Über die Forensuche habe ich bereits einige Threads gefunden, in einem Stand bspw. das das B14 beim 335i nicht funktioniert, da die Achslasten höher sind als bspw. beim 318.


    Da ich mir eigentlich das B14 kaufen wollte bin ich hin und her gerissen. Stand jetzt: Sportfahrwerk mit H&R 50/35 noch vom Vorbesitzer, allerdings pissen jetzt 3 Dämpfer und deshalb schmeiß ich gleich alles raus und bau nen Gewinde ein.


    Will explizit die 335i-Fahrer ansprechen:
    Was fahrt ihr für Fahrwerke? Wie seid ihr zufrieden? Wer ist der Meinung das ein B14 gut funktioniert? Hat jemand KW Var. 1 oder 2 verbaut und stört ihn etwas?


    Bin über jede Meinung dankbar.

    Benutz mal die Forensuche bzgl Bilstein, da gibts paar Berichte bzgl Qualität.


    Hab das KW V2 verbaut, hier macht man nichts falsch!

    2007 E92 325i | SPACE GREY | INDIVIDUAL MERINO COHIBABROWN | BBS CH-R BLACK 9x20 - 10.5x20
    KW VARIANT II | E9x M3 SUSPENSION PARTS | E93 M3 FRONT ANTI-SWAY BAR | CDV DELETE
    CIC RETROFIT | COMBOX RETROFIT | JBBFE III (D-CAN) RETROFIT
    DIAGNOSE BLOCKER | iDRIVE DATA DISPLAY


    Hallo.


    Wenn Du Lust hast, meld dich mal im ... an und stell deine Frage dort noch mal.
    Was das Know-how rund um den 335i angeht, bist Du da bestens aufgehoben!
    Zusammenfassend kann ich dir aber jetzt schon sagen, dass es sehr negative Resonanz bezüglich Bilstein bei den Technikfreaks dort gibt.
    Mehr Infos dazu jedoch dann gerne im ... Forum. ;)


    MfG Philipp


    *Mod-Edit: Werbung Fremdforum*

    Ich wüsste nicht, was in Sachen Fahrwerk den 35i von anderen Fahrzeugen unterscheidet, daher findest du alle Informationen hier im Bereich. Bilstein ist aktuell definitiv nicht zu Empfehlen. Die KW Inox-Fahrwerke sind top, sowohl die verstellbaren, als auch die normalen. ST-Fahrwerke sind die günstige Alternative zu KW, allerdings ohne Edelstahl und auch technisch nicht ganz so up-to-date.
    Sonst kann man auch Eibach ProStreet S fahren, welches auf KW V1 Inox-Dämpfer setzt.
    Man munkelt das V2 würde sich etwas schöner fahren lassen auf dem 35i, allerdings halte ich das für viel Voodo, wer nicht Nordschleife im Grenzbereich fährt und keine anderen Stabis hat usw. von dem behaupte ich, dass er die Unterschiede nicht wirklich "erfahren" kann.

    Okay das empfohlene Forum kann ich leider nicht mehr sehn, wurde vom Mod editiert. Da ich bisher nur negative Sachen zum Bilstein gelesen habe denke ich werd ich mich für ein Variante 2 entscheiden. Variante 3 ist wohl eher Overkill für mich und soviel möchte ich jetzt eigentlich auch nicht ausgeben.


    approximate


    Wie Verhält sich dein Fahrzeug in langgezogenen Kurven mit Bodenwellen? Wie fühlen sich Schlaglöcher an?? Aktuell muss ich die Zähne ganz schön zusammen beissen, da kommt fast der Dämpfer zur Haube oder zum Kofferraumdeckel raus so schlägt das durch mit den Federn und den kaputten Dämpfern. Macht absolut kein Spaß. Runflats sind zudem auch noch auf Sommer & Winterreifen drauf, die werde ich aber wenn sie platt sind gegen normale Reifen tauschen. Dann mal sehn.

    Hab das KW Inoxline v2 , bin mehr als zufrieden :thumbsup: Fährt sich super, sogar auf 20" Felgen :thumbsup:

    Gruß Markus :)


    Ihr braucht Hilfe jeglicher Art???
    Wir (mein Papa & ich) bauen alles für Euch um, Schweissen jeglicher Art, Karosserie jeglicher Art, Turbolader Umbauten, LLK‘s Umbauten usw, alles ist möglich.



    Powered by ECS Performance GmbH :bb2::train::bb2:

    @Freemaxx: absolute Einstellungssache... wundert mich bei Runflats überhaupt nicht. Schlaglöcher in Verbindung mit 20 Zöllern nicht wirklich schlimmer als mit M-Fahrwerk. Kurvenfahrten, wie auf Schienen.

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    Zitat von approximate

    @Freemaxx: absolute Einstellungssache... wundert mich bei Runflats überhaupt nicht. Schlaglöcher in Verbindung mit 20 Zöllern nicht wirklich schlimmer als mit M-Fahrwerk. Kurvenfahrten, wie auf Schienen.

    Okay, das bestärkt mich und klingt echt gut, bei mir bleiben es vorerst mal 18" (da ist die Performance besser ;) ). Werd mir die Variante 2 bestellen und es von einer Motorsport-Firma einbauen und einstellen lassen. Schlimmer wie jetzt kanns eh nicht werden.

    ich hatte damals am 335i das Bilstein B14. War superzufrieden damit, fuhr sich echt gut. vorallem war es besonders auf kurze stösse um einiges komfortabler als das M-Fahrwerk aber trotzdem schön straff. kann ich absolut empfehlen.

    E82 135i (N55) Fahrer
    ex E87 130i Fahrer (DailyDriver)
    ex E92 M3 Fahrer
    ex E92 335i Fahrer