Tieferlegung mit Federn bei einem E91 Touring!!!!!

    So es ist geschafft unsere neuen Felgen DEZENT K, 225/ZR 18; ET 20 sind bestellt und nun kommt die nächste Sache!!!


    Meine Frage: Wir fahren einen E91 Touring und möchten nun das Er dem Asphalt etwas näher kommt.....


    Habt Ihr einen Tipp welche Tieferlegungsfedern da am besten geeignet sind hatte mir mal überlegt 45/30 mm zu probieren aber denke das dass bei dem Sereinfahrwerk eher zu viel sein könnte???? Müssen hinten Federwegsbegrenzer rein ja oder nein????


    Mich würde es sehr stören wenn Er hinten tiefer ist als vorn!!!


    Dann schonmal Danke für eure Antworten



    Grüße aus Dresden an Alle!!!!!

    Hallo


    Würd mir überlegen,ob nicht ein Komplett-Fahrwerk oder besser noch ein Gewinde-Fahrwerk (da kannst die Höhe einstellen) die bessere Lösung wäre.


    Da du ein Serien-Fahrwerk haßt,müßten die Dämpfer mit kürzeren Federn immer in gestauchtem Zustand arbeiten. :mundzu: Und ob daß auf Dauer gut ist :gruebel:


    Bei einer geringen Tieferlegung gehts vielleicht noch,aber wenn du schön tiefer willst würd ichs mit nur Federn nicht machen :meinung:
    Bei einem Komplett-Fahrwerk(mit oder ohne Gewinde)sind Federn und Dämpfer aufeinander abgestimmt.


    Ich hatte bei meinem vorigem Auto (e36) auch Serien-Dämpfer mit kürzeren Federn.


    Bei meinem jetzigen e90 habe ich ein Bilstein B12(kein Gewinde)verbaut.Hat eine Tieferlegung von 40/20.


    Der Unterschied ist schon gewaltig!Ist voll alltagstauglich in verbindung mit 19 Zöller(Non-Rft)und kurven machen richtig Spaß damit :super:


    Wenn du nicht nur die Optik verändern willst,sondern auch daß Fahrverhalten würd ich ein Komplett-Fahrwerk nehmen.


    Gibt ja einige namhafte Hersteller die gute Fahrwerke haben.


    Meine persönliche Meinung ist,lieber einmal etwas mehr ausgeben als nachher mit dem Ergebnis nicht zufrieden zu sein.



    Gruß
    TOM

    Bei einer Tieferlegung von mehr als 40mm sollten neue Dämpfer verbaut werden, da die Originalen sonst zu sehr belastet werden.


    Wenn Du die Originalen drin lassen willst, dann empfiehlt es sich eine Tieferlegung von 30/20 zu nehmen und wenn dann würde ich Eibach nehmen, da diese sich nur wie angegeben senken.


    Göran

    Klinge mich hier mal ein- ich bin auch interessiert an einer dezenten, möglichst günstigen (aber dennoch guten, schließlich gehts ums Fahrwerk) Tieferlegung für meinen E91. Ein Eibach ProKit scheint 30/25 da genau das richtige zu sein... ich lese allerdings im Netz überall "ab 9/05". Meiner ist 7/05... habe ich jetzt die A-Karte? Gibts denn da überhaupt bauliche Unterschiede in diesem Zeitraum?

    Ab 09/05 gab es eigentlich erst den Touring, deswegen wird dieses Datum auch angegeben.


    Wenn Deiner aus 07/09 ist, wirst Du ein Vorserienfahrzeug haben.


    Göran

    Hm... ich habe hier so einen Ausdruck von BMW mit meinen Fahrzeugdaten wo auch die Sonderausstattung zu sehen ist, und da steht:
    Produktionsdatum: 25.07.2005
    Start Gewährleistung: 11.11.2005 (EZ war an diesem Tag)


    Heißt also ich bekomme kein Problem mit dem Eibach ProKit, oder?

    Ok dann werd ich es mit Eibach Federn 40/30 machen, Muß ich da vorn und hinten Federwegsbegrenzer einbauen!!! Hab da schon einiges gehört das es Geräusche machen könnte !!!! Wäre ja nen bisl blöd an der Kreuzung!!!!! :thumbup:


    Danke für die bisherigen Antworten!!!


    Grüße aus DD

    Zitat von MTJoker


    Heißt also ich bekomme kein Problem mit dem Eibach ProKit, oder?


    Nein, da sollte es keinerlei Probleme geben.


    Der E90 lief ja schon ne Weile und so viel wird man zwischen Juli und Veröffentlichung nicht mehr geändert haben.


    Göran