Welches Fahrwerk/Dämpfer für einen 335xi

Jou, das Angebot für Deinen ist anscheinend wirklich nicht grad groß.

Wenn die Dämpfer hinüber sind und du ihn gern etwas tiefer hättest würde sich ein Gewinde-Fahrwerk anbieten.

Gut und günstig ist sicher das von ST (KW): http://www.st-suspensions.de/p…0&setSubfilterGroupID=1-0

Evt. auch von AP usw., gibt's hier auch einige Threads drüber.

Der Vorbesitzer meines 335ix hatte zu den Serienfedern noch Bielsteindämpfer montieren lassen.
Die stehen nun im Keller mit den Originalfedern...also falls Du Interesse hast....PN

Ich habe damals alles ausbauen lassen da ich die Karre dem Boden etwas näher bringen wollte

Zitat von Fordnox

danke für die rückmeldung...

hatte noch nie ein gewindefahrwerk, deswegen stehe ich diesen eher skeptisch gegenüber:)...

ein fixes wäre mir lieber...in Österreich muss man dafür glaube ich das gewinde gegen verstellen sichern(damit man es eintragen lassen kann)

Da brauchst du aber bei nem Marken-Fahrwerk nicht skeptisch zu sein, das hat schon alles ``Hand und Fuß``.

Und ne Sicherung gegen unbeabsichtigtes Verstellen haben sie sowieso, im ``Verstellteller`` sitzt zusätzlich eine Schraube zum sichern.

Also alles easy!

Zitat von Fordnox

würde für meinen allradler neue dämpfer benötigen. meine sonstige Bezugsquelle bietet diese aber nicht an und originale möchte ich mir auch nicht holen.

bin mit dem serienfahrwerk zufrieden...(nur diese pft pft geräuscht bei Bodenwellen machen mich fertig), es muss also nichts härteres her...

Nicht böse gemeint, aber wenn du nichts gefunden hast, dann hast du nicht gesucht. Hier findest
du wirklich alles, was du wissen willst:

BILSTEIN B12 KIT Wer hat es verbaut? Fahrberichte Bitte !!!
" Sammlung Fahrwerks Thread für xDrive Fahrer "

Wenn jemand mit dem Serienfahrwerk zufrieden ist und neue/bessere Dämpfer will, dann macht
ein Gewindefahrwerk nicht unbedingt viel Sinn. Mir ist ein Rätsel, warum einige hier gleich wieder
ein Gewinde vorschlagen. Nicht jeder braucht sowas, nicht jeder will sowas. Alltagstauglichkeit
und Komfort leiden in jedem Fall, alles andere wäre gelogen.

Zitat von Fordnox

hab gedacht die tieferlegung hängt von den federn ab?..sind das nur die dämpfer?

LINK

Wo steht denn da, dass eine Tieferlegung durch die Dämpfer erreicht würde? Die jeweils passenden
Federn (ermittelt anhand der VIN) "müssen" dazu bestellt werden.
Ich mag mich auch irren, aber soweit ich mich erinnere bietet BMW die Performance-Fahrwerke bis-
lang nur für Hecktriebler an. Aber frag dort einfach nach, dann weißt du es. Das Performance-Fwk
ist sonst sehr gut, allerdings ist es schon straffer. Du könntest sogar die Performance-Dämpfer mit
den Serienfedern kombinieren, auch wenn das so von BMW nicht vorgesehen ist. Dämpfer sind ein-
tragungsfrei.

ps:
Ein "Pft-pft", das man nur bei geringem Tempo und geöffnetem Fenster hört, ist völlig normal. Es
fließt (oder besser: schießt) Öl mit aberwitziger Geschwindigkeit durch winzige Ventile im Dämpfer.
Es ist unvermeidbar, dass dabei zischende Geräusche entstehen. Bei höherem Tempo geht es ledig-
lich in den allgemeinen Fahrgeräuschen unter.

Zitat von Fordnox

Die tieferlegung des pp fahrwerk wird anscheind durch andere federbeine erzielt( wenn ich richtig gelesen habe)

Das bezweifle ich ganz schwer. Ich lese das so 1. nirgendwo heraus und 2. ist das nirgendwo
üblich. Nur bei Gewindefahrwerken sitzen die Federteller nicht auf der serienmäßigen Höhe
(weil sie einstellbar sind). Sonst immer, auch bei Bilstein, Koni, Sachs oder was auch immer.

Lies mal die beiden Threads und frag bei Leebmann an, ob es für xDrive ein Performance gibt.
Falls das negativ beschieden wird, würde ich einfach vier Bilstein B6 kaufen (ohne Tieferlegung
keine B8 ) oder eben (sofern es tiefer werden soll) ein Bilstein B12 pro.