M Technik Federn vom 335d in 335i??

  • Hallo zunächst mal in die Runde und von einem E90 Neuling gleich mal eine doofe Frage:
    Wer weiß, ob die M-Technik Federn aus einem E93 (335d) mit der Aufschrift D3 und D7 in einen 335i E90 mit Originalfahrwerk passen? ?(

  • E91 und E93
    E90 und E92


    deine kombi also nicht...

    2007 E92 325i | SPACE GREY | INDIVIDUAL MERINO COHIBABROWN | BBS CH-R BLACK 9x20 - 10.5x20
    KW VARIANT II | E9x M3 SUSPENSION PARTS | E93 M3 FRONT ANTI-SWAY BAR | CDV DELETE
    CIC RETROFIT | COMBOX RETROFIT | JBBFE III (D-CAN) RETROFIT
    DIAGNOSE BLOCKER | iDRIVE DATA DISPLAY

  • ..aber auf die Original Stoßdämpfer dann kein Problem?

  • Es gibt keinen e93 335d.

    Hängt die Grünen, solange es noch Bäume gibt!

  • Sorry - e92 (Tippfehler) natürlich

  • da hab ich gar nicht aufgepasst. wenn es federn vom e92 sind, kannst du sie am e90 verwenden.

    2007 E92 325i | SPACE GREY | INDIVIDUAL MERINO COHIBABROWN | BBS CH-R BLACK 9x20 - 10.5x20
    KW VARIANT II | E9x M3 SUSPENSION PARTS | E93 M3 FRONT ANTI-SWAY BAR | CDV DELETE
    CIC RETROFIT | COMBOX RETROFIT | JBBFE III (D-CAN) RETROFIT
    DIAGNOSE BLOCKER | iDRIVE DATA DISPLAY

  • ..und mit der achslast muss ich nichts beachten da auch 335?

  • ...und jetzt die Frage wegen der Dämpfer, Stabi etc.. (die Federn wären aus einem E90 330D)
    Was muß noch getauscht werden oder geht nur die Federn tauschen???? ?(

  • Vergleiche die Achslasten. Um diese kleine Mühe kommst du nicht herum.
    Außerdem solltest du die TN der Federn in ETK vergleichen. Vermutlich
    wirst du dann feststellen, dass es nicht dieselben sind.
    Je nach Karosserie und Ausstattung ist ein 335d i.d.R. schwerer als ein
    335i. Schon der Motor ist schwerer.
    Die Federn passen grundsätzlich rein, der Außendurchmesser ist derselbe,
    aber dein 335i würde insbesondere an der VA ein wenig höher stehen als
    der 335d, aus dem die Federn stammen.


    Wieso was noch tauschen? Selbstverständlich kannst du allein die Federn
    tauschen. Das machen zehntausende 3er-Fahrer so, wenn auch eher mit
    Eibach oder H&R.


    Was willst du überhaupt erreichen? Soll die Mühle tiefer? Wird nicht klappen,
    siehe oben. Soll er straffer werden? Dann kauf dir andere Dämpfer. Willst
    du weniger Seitenneigung? Kauf dir Stabis vom M3.

    Grüße




    "Ich mag keine Probleme, ich stehe auf Lösungen."


    ein Chemiker


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