M-Federn verbauen möglich?

Klar ist das möglich, warum denn nicht?

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wegen den traglasten??

die Federn habn kennungen D3 D7 etc

musst halt mal schauen ob die M Federn fürn 318i die gleichen kennungen haben wie für den 320d

hat was mit traglasten zutun soweit ich weiß.

die Federn haben je nach Kennung andere Spannungen oder sowas.

Kann also ggf passieren das die Federn eines Diesels beim leichteren Benziner gar keine tieferlegung erzeugen.

so in der art wurde mir das mal im forum erklärt.

Klar geht das. Du musst nur danach neu vermessen lassen, deine Dämpfer sollten nicht unbedingt
schon jenseits der 100 Tkm runter haben und vor allem müssen die Federn zu deinem 318i passen.
Welche von einem 320d Touring würden die eher höher als runter bringen. Der Diesel ist vorne
schwerer, der Touring hinten. Und darauf sind die Federn ausgelegt.

Ach sorry, hab überlesen dass der zweite nen diesel ist. Dann könnts sein, dass es andere federn sind. Einfach mal im etk nachschauen.
Also passen werden die auf jeden fall, nur die tieferlegung wird nicht gleich ausfallen, was: ja der eigentliche sinn der federn ist

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an den TE ich hab noch welche vom 330i liegen, wenn die dir weiter helfen

edit: die Federn haben ca 160tkm aufm buckel, die sind ziemlich tief

Die werden ihn kaum den erhofften 15 bis 20 mm näher bringen.

federn ausm 330i sollten auch nur im 330i verbaut werden

federn ausm 318i auch nur in nen 318i und so weiter.

entscheidend sind hier die Kennzeichnungen der Federn.

nur wenn wieder bei verschiedenen Motorisierungen gleich sind kann man die verbauen.

sprich wenn federn fürn 325i D3 haben und beim 318i auch D3 federn verbaut werden ist es kein Problem. aber z.b. D7 federn aber sind dann fehl am platz.

Würde das Eibach Pro Kit empfehlen statt mit von der Traglast her vermutlich nicht passenden M-Federn aus einem anderen Modell herumzuexperimentieren...

Alternativ die passenden M-Federn für die 318i-Limo kaufen.