Servus,
kurz eines vorweg, um Missverständnisse zu vermeiden: Ich möchte nicht ultra tief fahren und das Fahrzeug muss auch alltagstauglich bleiben... Es sollte wirklich dezent werden. Also ich hatte sicherlich keine zu hohen Erwartungen im Vorfeld.
Ich habe mir nach langem Hin und Her 40mm Tieferlegungsfedern für die Vorderachse (ja, nur für die Vorderachse... mit Teilegutachten) geholt, da mir mein Touring hinten mit M-Fahrwerk wirklich perfekt gefällt, hinten sollte definitiv nix tiefer. Abzüglich dem M-Fahrwerk (15mm) müsste der Wagen also vorne um 25mm tiefer kommen. So sollte auch bestenfalls eine leichte Keilform entstehen.
--> Jetzt nach dem Einbau (gestern) der Tieferlegungsfedern durch eine Meisterwerkstatt habe ich vorne von Radmitte bis Kotflügelkante 350mm , dh. das Fahrzeug ist vielleicht 5-8mm runter gekommen... das ist echt ein Witz. Das Auto hat jetzt zwar keinen Hängearsch mehr (hinten original M-Fahrwerk mit halbvollem Tank: 346mm), und das war auch das primäre Ziel, aber so 100%ig zufrieden bin ich nicht.
Und jaaaaa, ich habe viel im Forum (und auch in anderen Foren) gelesen, bezüglich H&R, Eibach und Gewindefahrwerk. Meine Dämpfer sind aber noch in einem super Zustand und ein Gewinde soll erst in ein paar Jahren, wenn das Fahrwerk platt ist. Daher habe ich zu Lowtec (jaja "wer billig kauft, kauft zweimal" etc) gegriffen, weil 40mm nur an der VA wirklich perfekt gepasst hätten. Ich habe auch positives Feedback zu den Lowtecfedern gefunden, nicht nur negatives. Daher habe ich es einfach mal versuchen wollen. Auch wenn die Federn anstatt der 40mm nur 30-35mm gebracht hätten, wäre es auch völlig OK gewesen, ich hatte keine mega tiefen Erwartungen. Aber das Ergebnis erfüllt ja nichtmal das...
Im Anhang noch ein frisches Bild von heute nach dem Spaziergang aufgenommen.
Woran kann das denn liegen?