Hilfe bei Fahrwerk

    Hallo hab in der Suche nichts Genaues zu meinem Problem gefunden, bitte verbessert mich falls ich falsch liege und nur etwas überlesen habe.


    Folgende Frage:


    Werde mir in den kommenden Tagen endlich mein Gewindefahrwerk kaufen, habe mich fürs AP entschieden, da ich bis jetzt nicht wirklich schlechtes darüber gelesen hab.


    Nun wollte ich gleich bei meiner Laufleistung von 95.000km auch die Domlager wechseln. Jedoch bin ich mir hier nicht sicher welche ich nehmen soll. Reichen die originalen oder doch lieber die vom M-Fahrwerk, wobei die M-Packet glaube ich ja schon 180? für die VA kosten und ob dann nicht die Überlegung da ist die K-Sport uniball Lager einzubauen für 239?. Dann meine ich noch etwas über die Z4 Lager gelesen zu haben, da diese ja ca 10mm tiefer sind.


    Kenn mich da wenig aus und weiß nicht ob jetzt gut und günstig original reicht oder doch das teure Uniball-Lager besser ist?!


    Hoffe ihr könnt mir helfen und das ich das halbwegs verständlich rübergebracht hab :D



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    So langsam verliere ich echt den Glauben. Genau diese Frage wurde doch nicht nur schon 100 x behandelt,
    sondern gerade erst vor ein paar Tagen gestellt.


    Welches Domlager bei Bilstein B6 Stoßdämpfer


    Domlagertausch: Update auf M-Domlager und welche Kleinteile werden benötigt?

    Grüße




    "Ich mag keine Probleme, ich stehe auf Lösungen."


    ein Chemiker


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    Ja die beiden habe ich auch gefunden Aba etwas wirklich aussagekräftiges finde ich jedenfalls nicht in dem Thread und dachte eben da dran ob jemand Erfahrungen hat mit solchen Domlagern in Verbindung mit einem AP-Fahrwerk weil in den Threads wird ja hauptsächlich von den hochpreisigen Fahrwerken aller Öhlins,KW,H&R etc gesprochen. Ich möchte gerne tief runter und dachte mir das, dass Uniball-Lager hierfür besser ist wegen der besseren Sturzeinstellung oder ob das totaler schmarrn ist und man solche Teile nur wirklich für die Rennstrecke braucht und eher für Daily solche zu unkomfortable sind.



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    Von Unibal lass mal schön die Finger. Die verschleißen schnell und klappern.
    Solange deine Räder drunter passen machen extreme Sturzwerte keinen Sinn.

    Grüße




    "Ich mag keine Probleme, ich stehe auf Lösungen."


    ein Chemiker


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    Zitat

    Von Unibal lass mal schön die Finger. Die verschleißen schnell und klappern.
    Solange deine Räder drunter passen machen extreme Sturzwerte keinen Sinn.


    Super danke :) also lieber original und wenn dann M-Technik. Weißt du zufällig dann auch ob die Z4 Domlager auch da passen ?



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    Ich habe sie nicht probiert, aber hier im Forum wurde zumindest mehrfach gesagt, dass
    sie wohl passen sollen und etwas flacher bauen. Vielleicht meldet sich noch jemand, der
    sie drin hat.

    Grüße




    "Ich mag keine Probleme, ich stehe auf Lösungen."


    ein Chemiker


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    Genau sollen baugleich sein nur 10mm tiefer wär natürlich noch klasse da preislich glaube ich kein großer Unterschied ist.



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    Es passt allerdings müssen die 50mm hoch sein denn die wurden irgendwann soweit ich weiß auf 60mm geändert


    Z4 Lager vom E85

    Codierungen, Hilfestellung und Einbau in LDK

    Zitat

    Es passt allerdings müssen die 50mm hoch sein denn die wurden irgendwann soweit ich weiß auf 60mm geändert


    Z4 Lager vom E85


    Also wärs Schwachsinn, da die Originalen glaube ich auch 60mm hoch sind ?!



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