Hi,
ja, den Kontakt solltest du erneuern, außer wenn er noch nicht ausgelöst hat (nicht angeschliffen). Jedoch kostet der nicht die Welt.
Das keine Verschleißwarnkontakte verbaut sind, kann ich mir eigentlich nicht vorstellen. Es ist einer vorne und einer hinten verbaut.
Wenn du sie weglässt, dann bekommst du immer Meldung vom BC, dass die Bremsen neu müssen.
In der Regel ist profiteile immer recht günstig. Hab dort schon viele Bremsen bestellt.
Hab im Moment dort auch eine Bestellung laufen, wurde heute verschickt 
Bei denen muss man aber einplanen, dass die Lieferung etwas länger dauert. Jedoch ist das für mich bei den Preisen absolut akzeptabel.
Schau mal hier:
Vorderachse:
http://de.bmwfans.info/parts-c…nt_brake_pad_wear_sensor/
Hinterachse:
http://de.bmwfans.info/parts-c…ar_brake_pad_wear_sensor/
Meiner ist 9/2005 und hat welche...glaub sogar der e46 hatte schon welche...
Der sensor ist vorne links und hinten rechts und gehort dort wo man die bremsen macht erneuert...
Wurde dir empfehlen diese aber original bei bmw zu holen da man hier schon ofters gelesen hat das es mit nachrustteilen probleme gab bzw sich die bremsen nicht resetten liesen...
Kosten so um die 20 das stuck...
okay, dann wird da wohl ein Sensor sein, den Sinn verstehe ich aber nicht, wenn er nicht "anschlägt" bei abgefahrenen Belägen 
Evt. sind die Bremsen noch nicht so weit, dass sie Kontakte auslösen.
Hallo,
ja sogar der E46 hat diese Warnkontakte.
MFG Alex
Es kann sein das dir der Stecker an den Belägen auseinanderfällt beim abziehen. Dann brauchst du ja neue Kabel.
Es gibt ein Reparatursatz oder so ähnlich heist der von ATE, da sind beide Haltefedern bei und ein Kabel für ca 20?.
Der Warnkontakt sitzt auf ein Bremsbelag, du hast aber vier pro Achse, vielleicht ist einer der drei schon richtig runter gefahren und verursacht das quietschen. Dann kann der Warnkontakt auch nicht auslösen.
MfG Thomas