Performance Federn im M-Fahrwerk verbaut

  • :thumbsup: Hey liebe BMW Fahrer ,


    Ich fahre einen BMW 330i e92 ( bj 2007 )


    Mein Wagen hat vom Werk aus ein m-sportfahrwerk , das bekannte Problem , hinten sitzt er perfekt aber vorne zu hoch


    Wolte den Wagen dann ganz dezent tieferlegen lassen , kein komplett neues Fahrwerk sondern nur die Schraubenfedern


    Hatte die Auswahl zwischen h&r , eibach und den Performance federn , habe mich schließlich für die Performance federn entschieden und einbauen lassen , natürlich vorne und hinten


    nun ist es ca 2 Wochen her und ich habe schon knapp 300 km drauf , jedoch merke ich keinen Unterschied , der Wagen ist nach dem Einbau der Federn genau so hoch wie mit den anderen Federn


    Leute nun seit ihr gefragt , werden sich die Federn noch setzen oder passiert da nichts mehr ?? Danke euch

  • Frag mich ehrlichgesagt warum dich das wundert, die Performance-Federn sind nur 10mm tiefer als die M-Federn.


    Dein Wagen is über 7 Jahre alt und da haben sich die M-Federn logischerweise über die Jahre noch etwas gesetzt, daher kein Unterschied zu vorher.


    Wäre sinnvoller gewesen vor dem Umbau mal hier gefragt zu haben! ;)

  • Frag mich ehrlichgesagt warum dich das wundert, die Performance-Federn sind nur 10mm tiefer als die M-Federn.


    Dein Wagen is über 7 Jahre alt und da haben sich die M-Federn logischerweise über die Jahre noch etwas gesetzt, daher kein Unterschied zu vorher.


    Wäre sinnvoller gewesen vor dem Umbau mal hier gefragt zu haben! ;)

    Ja das ist mir schon klar , ich wollte den Wagen nur ganz dezent vorne etwas tiefer haben , deswegen habe ich mich für die Performance federn entschieden , da mir die 10 mm vollkommen ausreichen

  • Naja die Tieferlegung ist mit 10mm ja auch wirklich nicht viel. Miss mal den Abstand Radmitte-Kotflüegel.
    Sollte bei M-Fahrwerk
    VA 35,5 - 36 cm
    HA 34,5 - 35 cm betragen. Bei dir mit den Performance Federn entsprechend nen cm weniger.

    Ich habe eine Menge meines Vermögens für Frauen, Alkohol und schnelle Autos ausgegeben. Den Rest habe ich einfach so verprasst.


    - George Best -



    Gruß
    Arthur

  • Naja die Tieferlegung ist mit 10mm ja auch wirklich nicht viel. Miss mal den Abstand Radmitte-Kotflüegel.
    Sollte bei M-Fahrwerk
    VA 35,5 - 36 cm
    HA 34,5 - 35 cm betragen. Bei dir mit den Performance Federn entsprechend nen cm weniger.

    Ja mit den 10 mm hast du recht , aber mir reicht es vollkommen aus. Werde morgen direkt mal nachmessen , danke für den Tipp ;) mir ging es hauptsächlich nur um die VA , da mir persönlich die Höhe überhaupt nicht gefallen hat.

  • Dezent war er doch schon! :D


    Nur die VA tieferzulegen wär doch ne einfache Übung gewesen, gibt von ST (KW) z.B. nur Federn für die VA mit 30mm, hab ich auch drin.


    Diese: http://www.st-suspensions.de/s…gs-sportfedern-26619.html


    Ansonsten kannste noch die Tieferlegungs-Federteller von Supersport einbauen, bringen ca. 10-15mm zusätzlich, gibt's hier auch einen recht frischen Thread zu.


    Stell doch mal ein Bild ein damit man sieht wie das jetzt aussieht.

  • Anders ausgedrückt , etwas dezenter :D


    Ok , stelle morgen ein Foto rein ; muss erstmal eins machen :D kannst den dann mal genauer anschauen

  • hat ein wenig gedauert , aber hier das bild von meiner karre

  • Wieviel cm sind das denn?

    Zitat eines 335i-Fahrers:

    Zitat

    Unglaublich was hier alles an Müll zu lesen ist.
    [...]Selbst BMW deklariert das FZG als Sportcoupe.[...]
    Ein versierter Fahrer wird mit dem AG BMW Kreise um den Porsche ziehen.
    [...]

    :grinundwech: